淺談熱帶地區乳化瀝青透層施工質量控制技術

趙巧明

(江蘇省無錫交通高等職業技術學校，214151)

一、概述：

二、相關概念和原理：

透層是使瀝青面層與非瀝青材料基層結合良好，是連接面層和基層的一種結構，是在基層上澆灑乳化瀝青、煤瀝青或液體瀝青而形成的透入基層表面的薄層。本路段屬于粒料的半剛性基層上必須澆灑透層瀝青，采用澆灑乳化瀝青的方法。

三、透層工程施工影響質量的關鍵因素:

柬國環境對于公路工程的施工在環境方面,主要就是在氣溫和降雨上面。柬國氣候分為明確的雨季和旱季,雨季幾乎天天有雨,旱季幾乎無雨;旱季氣溫高,無降雨,最為適合透層施工。

施工區屬于山區，由于溫度偏低（早晚部分地區穩度在 15度以下），以及風力較大的氣候情況，考慮乳化瀝青施工穩度對質量的影響，經部分試驗段反映的情況，需在20度以上的氣溫施工，否則會出現破乳不完全、滲透效果差的缺陷。

四、施工工藝及質量控制要點：

（1）備料：根據柬埔寨的季節特點，透層油采用CSS－1型乳化瀝青;乳化瀝青內摻水，乳化瀝青和水的比例控制在1：1,預定的瀝青灑布率為1.4kg/m2；瀝青灑布車自身帶有循環、攪拌系統，能將瀝青和水均勻拌和，所摻的水采用干凈的河水或雨水。

（2）施工放樣：測量人員每隔20米恢復中線樁，曲線段每10米恢復中線樁，并用鋼釘釘出距中樁 5米的邊樁位置，瀝青灑布車一側懸掛鏈垂，以引導瀝青灑布車沿正確的方向行駛。

（3）路面基層清掃：先使用掃地機清掃基層，清掃一般要2遍，注意掃的時候，不要擾動下面的基層，一般是在基層養生 7天后進行，以保證強度的完全形成。然后用鼓風機對基層進行清掃工作，要求將表面的灰塵等附著物全部清掃干凈。

（4） 澆灑透層瀝青：

對于懸掛系統來說,懸掛導向機構在橋架開啟和閉合時,懸掛油缸承受橋重,在橋架閉合后且各機構都正常工作時,懸掛油缸不再承受載荷.如前面所述,在橋架閉合后,楔塊剛性鎖定機構因故短暫失效時,懸掛油缸應能承受橋重及活載,每個油缸的實際載荷為

①透層油在基層施工結束后立即進行施工，透層瀝青灑布后應不致流淌、滲透入基層一定的深度，不得在表面形成油膜；

②瀝青灑布車調試：瀝青灑布車在進行正式灑布前，先在建筑紙上做試驗，察看所有噴嘴是否干凈而且全部暢通，噴油嘴的角度保持一致，并與油管成15－25度夾角，灑油管的高度應調整至距路面 20CM，保證同一地點接受兩個噴油嘴噴灑的瀝青，不得出現花白條。及時檢查瀝青灑布率及瀝青灑布是否均勻。

③在噴灑施工中，對于可能遭到瀝青污染的涵洞帽石，要進行覆蓋防護。

④灑布車要在距離開始處20米位置即開始加速，以保證達到規定灑布率所需的行駛速度，保證灑布時能勻速行駛，瀝青灑布車行駛汽車檔位為 2檔，行駛車速為100米/分鐘。

⑤按規定的瀝青用量一次澆灑均勻，當有遺漏時，應用人工找補。

⑥灑布完成后，試驗人員馬上進行灑布率的計算，并整理計算結果和及時反饋。

（5）養護：

澆灑透層瀝青后，嚴禁車輛和行人通過；施工兩端設置交通指示牌，透層上每隔20米左右放置1根約5米長的木棍，進行嚴格交通管制。考慮基層的養生情況，要求透層施工結束 7天后，可以進行瀝青表處第一層的施工。灑布完透油瀝青后，在平交道口或住家必須通過的地方，按實際需要的寬度撒布事先準備好的干砂，作為吸油材料，以保護透油面。

（6）其他方面：

①人的方面:透層對人員的管理必須按相應的程序操作,人員必須先經過相應的崗位培訓,考核合格。

②材料方面:材料問題是透層施工過程中質量控制的關鍵，包括材料的質量和材料的正常供應，使工程質量在源頭上加以控制。

③機械方面:機械的配套安排情況,工作狀況和維修準備和實施情況,對透層的工程質量相當重要,灑布車行駛速度的考慮，各項指標要反復試驗，得出合理而科學的施工數據。

（7）檢測驗收

在透層瀝青噴灑過程中，要檢測乳化瀝青的噴灑量，要符合設計和規范要求；同時，在灑瀝青表層瀝青之前，還有檢測乳化瀝青在基層中的下滲深度，使其符合驗收的要求。一般要求下滲深度為5mm-10mm。

四、質量保證措施

1、施工必須按照計劃、總結好的施工工藝組織施工,嚴格控制基層清掃、瀝青灑布率等關鍵工序;測量放線過程中,要求精確測量。透層施工寬度為10米（全幅）。

2、透層施工結束后必須進行交通管制，嚴禁任何機械設備在施工結束的透層上行駛，要讓瀝青充分滲透，保證工程質量。

3、對施工管理人員和機械操作工進行崗位培訓并進行考核，考核合格錄用，不合格辭退。

4、為確保透層的工程質量,對于機械的合理化配置非常必要,特別是基層清掃和瀝青灑布等。

5、透層施工前，必須認真檢查下承層（4%水泥穩定碎石基層）的質量，檢查內容包括實體質量和外觀質量。

五、施工注意要點:

1、透層施工選擇在旱季施工，瀝青灑布在常溫下灑布。在遇到大風和遇雨時停止施工。

2、對瀝青使用前均進行相關的試驗,此項工作有工區試驗室實施,每批進場瀝青必須有質量保證證書并經過隨機取樣然后進行復檢，經復檢合格后才允許使用，檢驗頻率為每一批次進行一次復試。

3、加強對基層表面的清掃，可用森林滅火器或空壓機吹凈表面浮層。

4、選擇適宜的乳化瀝青CSS-1型（新加坡產），并選擇好噴灑的時間。根據《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）規定，要求半剛性基層的透層油宜緊接在基層碾壓成型后表面稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑，可大大提高透層油的滲透效果。

[1]《公路工程技術標準》（JTG B01-2003）

[2]《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規程》（JTG 052-2000）

[3]《公路瀝青路面施工技術規范》（JTG F40-2004）

[4]《中國援柬埔寨王國7號公路（桔井～柬老邊境段）二階段施工圖設計》