高等級公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制措施

康海軍

（河北建設集團有限公司，河北 保定 071000）

高等級公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制措施

康海軍

（河北建設集團有限公司，河北 保定 071000）

隨著交通事業(yè)的飛速發(fā)展，對公路路面質量的要求也越來越高，而隨著時間的推移，很多高等級公路瀝青混凝土路面出現(xiàn)了早期破壞問題，影響了正常的交通，經(jīng)過對不同方面問題原因的探索研究，本文針對公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制提出了詳細簡潔有效的措施，使路面壓實質量情況得到改善提高。

公路路面；瀝青混凝土；壓實工藝技術；控制措施

壓實是公路瀝青混凝土路面施工中最重要的環(huán)節(jié)，很多公路損壞問題與壓實質量情況息息相關，這些道路問題對交通工具的正常運行產(chǎn)生了極大的破壞作用，本文通過對瀝青顏料質量.碾壓工藝.壓實技術進行研究，提出了改善優(yōu)化方案和控制措施，從而使公路的平整度.耐磨性得到保證，并通過將優(yōu)良的壓實工藝技術運用在實踐中，大大的提高了公路使用性能和延長了公路使用壽命。

一、提出公路路面壓實質量的控制措施的重要性

壓實工序的關鍵地位：公路瀝青混凝土路面壓實是公路建設中的最后一道工序，也是最關鍵的一道工序，其施工技術的好壞程度直接決定公路的使用情況；公路受損問題及影響：如今很多公路地面都出現(xiàn)了開裂.水損壞.平整度不好，車輪磨損等一系列嚴重的殘損現(xiàn)象，降低了汽車在其上行駛的安全性和舒適度，路面維修費用也隨之大大提高，對人力，財力都會造成極大的浪費損傷；有效措施的作用：而有效的壓實措施將會使這些問題得到減少，使公路的投資回報得到增加，使公路的耐受性.韌性程度提高，受破壞的可能性降低，所以，提出完善有效的壓實質量控制措施至關重要。

二、影響公路路面壓實質量的因素

(一)瀝青材料的選擇

推本溯源，原材料的成分比例.規(guī)格.形狀.潔凈程度.保存溫度等好壞將會影響后期材料混合的可使用性，對后面的工藝技術的實施也會產(chǎn)生直接的影響，所以原材料的質量一定要檢測合格，從而確保最后的壓實工序順利進行。

(二)碾壓設備的精選

在壓實工序的進行中，碾壓設備的先進性.精確性.攤鋪機工作速度是否優(yōu)良，壓路機的重量等將會影響到路面平整度.抗變形力和壓實的充分度，也會關系到基礎工序是否能穩(wěn)定有序的進行，從而決定路面壓實情況的優(yōu)劣。

(三)完善的壓實工藝技術

施工過程中，需要經(jīng)驗豐富的施工團隊對路面結構進行探究，尋找最適合的壓實方案，成熟優(yōu)良的工藝技術是公路建設的核心關鍵，如合理的規(guī)定壓實度.攤鋪瀝青材料的時間長短.對攪拌溫度的控制等實際操作都是需要成熟的壓實工藝技術來完成的。

三、對公路路面壓實質量控制的具體措施

(一)制定合適的壓實度和空隙率

空隙率過高或者過低都會影響水分的滲入情況，造成瀝青混凝土公路路面不同程度的的破爛損壞，施工壓實質量檢驗采用壓實度和空隙率雙指標，合理提高壓實度，減少空隙率，以對普通密級配瀝青（改性瀝青）混合料路面現(xiàn)場空隙率規(guī)定為例，上中面層為4%—7%，極值最小值為3%，最大值為8%；下面層為3%—8%，極值最小值為3%，最大值為9%，不同的瀝青空隙率也不相同，所以要先進行精確的檢測，才能達到合格標準，確定好合適的壓實度，保證瀝青混凝土路面的使用性能的完善。

(二)選擇質量合格的原材料

瀝青的選擇有非常嚴格的要求，集料應選擇堅硬.清潔.干燥.無風化.規(guī)格標準.足夠的強度和耐磨性的，各瀝青混凝土面層應有一個固定料源，其規(guī)格.配級.巖性應穩(wěn)定，礦粉應在拌和廠現(xiàn)場加工或采用水泥廠的生料，嚴禁使用回收粉塵。嚴格控制瀝青質量，乳化瀝青用作透層和粘層時含量不同，可以多次混合進行測驗從而來確定最佳比例，施工過程中定時取樣抽查檢測，如有不良反應或者變質等情況出現(xiàn)，都需及時改正調整方案，還有，不同材料應分類堆放，置于適宜的堆放環(huán)境中，防止材料的變質，密級配瀝青混合料配合比設計時，目標空隙率盡量維持在4%，合格的原材料質量是施工基本要求 。

(三)嚴格控制好瀝青混合料的攪拌、運輸和攤鋪

1.攪拌：瀝青混合料的攪拌場地面積要足夠廣闊，拌和機應該采用自動控制的間歇式拌和機，冷料倉和熱料倉個數(shù)要合適，裝載機料斗寬度應小于冷料倉寬度，從而防止集料互混，拌合時瀝青溫度，礦料進斜時溫度，混合料出廠時的溫度都各有差異，在操作時需要注意調整到最適溫度。2.運輸攪拌∶運輸車輛應用性能良好的自卸式車輛，并在車輛的底層邊緣做好瀝青的保護措施，同時還需要合適的壓實工藝.壓實速度和壓實遍數(shù)，瀝青攪拌時采用合適的振頻和振幅，從而使攪拌均勻，攤鋪時應注意各個層面都要均衡.3.碾壓：在壓實工藝中，需采用大噸位，數(shù)量足夠的壓路機進行碾壓，碾壓速度在初壓.負壓.終壓不同環(huán)節(jié)里做出相應的調整，碾壓溫度控制也要適宜，不可過高或過低，溫度的適宜是為了使碾壓更加充分，為使混合料壓實，各個碾壓工序必須環(huán)環(huán)相扣，一氣呵成，不可中斷。4.檢測：在整個工程中，鉆孔檢測可以作為抽樣校核的手段，還必不可少的是監(jiān)測者的時時觀測，不斷的調整機器的最佳運行情況，調整混合料的比例情況，并且要對認真負責的對待每個環(huán)節(jié)并及時對各個環(huán)節(jié)出現(xiàn)的問題進行及時的解決，對每個細節(jié)都要嚴格把關，不放過任何一個小小的隱患。

實踐案例：陜西省高速公路在近幾年里得到了飛速發(fā)展，“十一五”期間計劃建成的高速公路將超過前二十年建設的總和，并且這些公路的壓實質量得到了顯著提高，公路性能優(yōu)良，這是措施實施的案例之一，體現(xiàn)了高等級公路瀝青混凝土路面壓實質量的控制措施有效性和可行性。

四、結語

通過對高等級公路瀝青混凝土路面各個施工環(huán)節(jié)的分析，找出了影響公路路面壓實效果的因素，并且針對碾壓等關鍵的因素提出了合理有效的優(yōu)化措施和嚴格要求，讓公路路面壓實質量得到大大的提高，提升了混凝土瀝青公路在實踐中的使用性能，使交通事業(yè)的順利發(fā)展得到了保障，但有關技術還需完善，進行進一步探究。

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U45

B

1007-6344（2015）06-0310-01

康海軍 1978年9月26日，男，籍貫：河北保定清苑縣人，職稱：工程師，學歷：本科，主要研究方向：無。