歐盟采用旨在2020年底前碳強度下降6%的低碳燃料標準

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歐盟采用旨在2020年底前碳強度下降6%的低碳燃料標準

2014年10月7日，歐盟采納了旨在2020年底降低運輸燃料碳強度6%的低碳燃料標準。該標準涉及原油、柴油、汽油、生物燃料和氣體燃料的生產和銷售。綠傘環保組織抨擊該法規將鼓勵歐洲進口較高碳強度的油砂、油頁巖和煤制油燃料或煉油廠原料。歐盟則認為這一標準并不意味著油砂或其它高碳強度原料或燃料可以無條件進入歐洲。相反，這一標準將促使煉油商或原油生產商生產低碳生物燃料，或通過發電促進電動汽車，或降低上游油氣開采排放等來補償非常規油氣引入的高碳排放。并且會逐步出臺碳強度計算方法來引導煉油商等選擇較低碳強度的燃料或原料。預計2020年歐洲非常規油氣比例將超過10%，2035年將達到15%。受車用燃料柴油化、燃料經濟性提高、可再生燃料推廣和電力增加等因素的影響，在2020年前歐洲燃料的總需求將持續降低。

[黃麗敏摘譯自Downstream Business，2014-10-07]