橋梁檢測在加固中的重要作用分析

陳俊清

（浙江華東工程安全技術有限公司，浙江省 杭州市 310014）

橋梁檢測在加固中的重要作用分析

陳俊清

（浙江華東工程安全技術有限公司，浙江省 杭州市 310014）

隨著經濟發展的不斷深入，橋梁工程備受重視，而橋梁檢測是橋梁工程的重要監測途徑。橋梁檢測是評價橋涵工程質量缺陷和鑒定工程事故的重要手段，其可為橋梁的質量缺陷或安全事故的判定提供數據支撐，便于準確地判別質量缺陷和事故的性質、范圍和程度，合理評價事故損失，明確事故責任，從而總結經驗教訓.

橋梁檢測 養護 重要作用

前言

橋梁加固與翻新成為了一種更為優秀的選擇。但是，在實際施工過程中我們發現，橋梁的加固往往是通過全面加固的方式來進行。此種加固方式缺乏必要的針對性，不僅造成成本的浪費，更容易由于加固位點以及加固模式的等具體施工方面的不遵從而造成橋梁應力水平的降低。進而對于橋梁的使用壽命造成更大的危害。本文基于這個背景具體探討路橋檢測在橋梁加固中的應用與重要意義，并對現階段橋梁加固的若干種技術進行總結。希望通過本文的研究能夠為今后的相關施工與科研提供必要的理論基礎與實踐指導。

1 路橋檢測在橋梁加固中的作用與意義

從路橋檢測的基本目的方面來看，其主要可以對橋梁缺陷發生的部位、走向進行評估; 對橋梁缺陷分布狀態與程度進行監控; 對缺陷變化的發展情況進行表征。而上述三方面主要目的對橋梁加固具有重要的意義，具體可以分為如下三個方面: 第一是對橋梁缺陷發生的部位與走向進行評估與檢測。通過此種方式的檢測手段能夠對橋梁施工過程中存在的質量瑕疵進行摸底，并通過走向的判斷來確定其未來的發展趨勢，進而對其對橋梁整體質量的影響進行評估; 第二是通過對橋梁缺陷的分布狀態與程度來進行監控。通過此種監控的手段一方面能夠全面的了解橋梁質量問題的程度以及危害。進而根據其對整體質量與交通安全影響的不同制定具體的加固計劃，為后續的橋梁具體加固施工提供可靠依據。另一方面則是可以根據不同程度缺陷對其整體的質量水平進行評估，并對同一部位多頻次發生的缺陷進行系統研究，不僅能夠為后續類似橋梁的檢測與加固提供方向，還能夠避免新建橋梁中存在類似的質量問題; 第三是對缺陷變化的發展情況進行表征。在具體的路橋檢測體系中通過量化的方式可以對橋梁現有的缺陷進行連續檢測。通過此種方式能夠表征橋梁在時間軸方向上的發展變化規律，進而對其找到最佳的加固方式與加固時間提供了可靠依據。

通過上述的討論我們可以發現路橋檢測在橋梁加固中的作用是十分重要的，不僅能夠幫助路橋加固施工尋找橋梁具體的缺陷進而使得施工更具針對性，還能夠通過對橋梁缺陷的連續檢測來達到施工分析、施工評價等目的。

2 路橋檢測在橋梁加固中的應用

上文中對路橋檢測在橋梁加固中的作用與意義進行了分析與總結。而在實際的施工過程中路橋檢測則分別在橋梁加固前、橋梁加固施工一級橋梁加固后等三個方面起到重要的作用。在具體的應用層面可以分為如下三個層次:

施工前: 在施工前通過連續的路橋檢測為橋梁建立質量檔案。此種施工前的檢測主要是通過對橋梁的監控對其存在的質量缺陷進行把握的一種方式。并通過此種方式對橋梁的整體質量安全進行評價。對后續的具體加固時間以及加固工藝提供必要的理論指導。在具體操作的過程中分為如下三個方面: 一方面是對橋梁現階段存在的質量缺陷進行調查與分析，找到可能影響橋梁使用壽命與橋梁使用安全的質量缺陷; 一方面是通過檢測結果對橋梁存在的缺陷進行評價，根據評價得分來確定橋梁施工的具體時間表; 另一方面則是通過對質量缺陷的類型確定必要的加固方案。此種具有針對性的加固方案不僅能夠有效的解決橋梁質量中存在的問題還能夠進一步壓縮橋梁加固成本與加固施工周期。

施工中: 在施工過程中進行的路橋檢測主要是針對橋梁質量缺陷的走向與發展趨勢進行檢測，其目的是對施工方法的正確性與有效性進行客觀評價。通過施工中開展的路橋檢測能夠實時的對路橋加固效果進行評價并逐步改進，進而使得加固更為有效。施工后: 而施工后的路橋檢測則是主要對施工后橋梁的整體質量進行后檢測。通過后檢測能夠對整體加固施工的效果進行客觀評價，并對橋梁可能存在的其他質量問題與隱患建立后續檔案，為二次加固提供必要的數據庫基礎。另外，施工后路橋檢測還能對施工合規性起到一定的監督作用，配合橋梁施工驗收體系能夠有效的降低施工方在施工過程中的不遵從現象，從主觀的角度保障了橋梁加固的施工效果。

3 橋梁加固的幾種基本方法

從上文的討論中我們可以發現路橋檢測技術的應用能夠為后續的橋梁加固提供可靠的數據支持，并對其加固工藝的選擇提供可靠依據。就現階段的橋梁局部加固技術而言主要分為如下幾個方面:

第一，體外預應力技術。此種技術主要是針對橋梁主體存在應力不足等質量缺陷時的加固施工方式。具體的施工方式是通過在橋體的主體結構之外加建具有應力作用的其他橋梁輔助建筑，并通過軟體、硬體連接的方式為橋梁提供額外的需求應力。此種施工方式成本較高，但是由于其采用的是外加應力的方式來進行施工，加固效果具有長效性，且同時可以對橋梁外觀等非質量指標進行改變，是現階段橋梁加固與翻新的主要技術。

第二，黏貼鋼板技術。黏貼鋼板技術是現階段橋梁加固中應用最為廣泛的工藝。在具體施工過程中此種技術具有施工工藝簡單，鋼板應力及其其他效果同質的特性能夠為橋梁原有結果進行更好的切合。進而在加固橋梁質量缺陷的同時能夠有效提升橋梁整體的硬性指標。但是，此種方法的應用范圍相對狹窄，更多的是對橋梁主梁承載力下降或者非垂直方向的應力衰減進行加固。其他方面如橋體應力，橋面磨損等質量缺陷無法使用該施工工藝。

第三，纖維混凝土( 復合材料技術) 。纖維混凝土技術是指利用纖維代替混凝土中鋼筋龍骨而進行加固施工的一種方式。纖維復合材料技術則是利用高分子復合材料代替混凝土而產生的一種加固方式。此種方式與上述兩種相比加固手段相比更為靈活，適宜于橋梁各個位點的加固施工。同時由于纖維分散度較大，且重量較低，因此在施工的過程中還具有工序簡單，施工方便等優勢。此外，由于纖維混凝土以及符合材料技術的固定前可塑性較高，在施工過程中更適宜于復雜環境的施工。此種施工方便現階段已經進行了有效的推廣。未來可能成為應用最為廣泛的加固方式。

加強路橋養護的檢測技術研究并適時推動技術革新，一定程度上對橋梁使用質量以及安全管理、減少安全事故的發生等有著重要的作用。因此，必須對橋梁檢測工作的長期性、定期性以及適時性給予足夠的關注，進行技術革新的探索，對技術應用結果做總結分析，制定多項養護預案，以確保橋梁養護工作的有效開展。

4 總結

本文從路橋檢測的角度探討了其在橋梁加固中的作用與意義，并按照不同的時間節點對其具體應用提出了自己的見解。最后對現階段的幾種橋梁加固技術進行了總結。希望通過本文的研究能夠為今后的相關施工提供必要的理論基礎與實踐指導.

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