淺談道橋施工技術問題

張 玉

(阜新世紀路橋監理有限責任公司，遼寧 阜新 123000)

淺談道橋施工技術問題

張 玉

(阜新世紀路橋監理有限責任公司，遼寧 阜新 123000)

國民經濟的發展推動了交通運輸業的發展，在交通量不斷增長的推動下，各類道路橋梁工程項目與日俱增。人們對城市基礎設施的要求也越來越高，道橋工程施工質量便成為人們關注的焦點。在此背景下，本文對道橋建設的難點，施工常見的技術問題以及施工中的技術要點進行了研究。

道橋建設;技術問題; 施工技術

一、道橋建設的難點

1.道橋建設多樣化

中國地域廣大，各種各樣的地形屢見不鮮，在需要建設道橋的地方不同地區會有很大的地理差異。而且城市中的交通情況往往很復雜，這就導致道橋成品的模樣千奇百怪，即便在功能上和工程種類上完全一致，也會因為一些其他因素而模樣大相徑庭，更別說道橋的使用功能種類也很多很多。

2.施工質量監管難度高

一般施工隊所在的公司，往往沒有特別高學歷的專業管理人員來對工程質量進行監管，而工程質量監管所涉及的面很廣，沒有相對應的專業知識監管很難完全到位。隨著城市的建設加快步伐，為了追求縮短工期加快工作效率，很多新的復雜的工藝技術被應用到施工當中，這對監管人員提出了更高的要求，一般公司很難系統化、專業化的建立工程質量監管團隊。

3.道橋施工效益低下

道橋施工因為其獨特的施工特性，工程隊很難有較為固定的工作場所和租住場所，往往工程隊為了建設道橋在很短時間內跨越很遠的地方地區，工程隊人員生活艱辛，時不時的奔波勞累，使幾乎所有的工程隊都難以積極的面對施工，使施工的效率低下，利益自然也少的可憐。

二、道橋工程施工的技術問題與原因解析

1) 路基不平整。路基工程的質量直接關系到道橋工程質量。目前，道橋路基施工中經常出現的技術問題是路基碾壓不平整。未經壓實的路基內部結構空隙大、滲水性強，因此在長時間雨水、積水的作用下會出現路基下沉問題，從而導致路面結構大幅度變形，影響道橋的正常使用與安全。

2) 接縫處理不當。道橋整體是由眾多混凝土板拼接而成的，因此混凝土板之間會存在縫隙。實際施工中經常出現接縫處理不當的問題，從而導致接縫在積水的浸泡沖刷下喪失密閉性，雨水進入道橋結構內部，加速了道橋的老化，影響道橋的使用安全。

3) 路面處理不當。道橋路面出現蜂窩狀麻面是道橋施工中一種比較常見的技術問題。通常情況下，小面積的蜂窩狀麻面不可避免，但是一旦路面出現大面積的蜂窩狀麻面，就表示道橋質量不合格，存在嚴重的安全隱患。路面出現蜂窩狀麻面也會影響路面的美觀，影響人們對道橋的印象。

4) 道橋裂縫。道橋施工的裂縫是對道橋質量影響最大的技術問題。輕微的裂縫會縮短道橋的使用壽命，影響道橋的安全性，嚴重的裂縫會導致路面或者橋面直接產生斷裂，從而給人民群眾造成嚴重的生命財產損失。

5) 排水管道的滲漏問題。排水管道鋪設是道橋排水工程施工的重要工作內容，目前道橋排水管道滲漏問題還比較嚴重。路面排水深入道橋內部，會破壞道橋結構的穩定性，加快道橋的變形破壞，為道橋使用帶來嚴重的安全威脅。

三、施工中的技術要點

1.道橋施工的接縫處理

道橋中的接縫處理不好很容易造成一些我們看不見的隱患。因為在施工時，輔助施工的設備很多，在監管不嚴情況下很容易發生疏漏，導致工程出現質量問題，比如隱藏的開裂或者局部發生坍塌，這將極大影響道橋的日常通行。

2.路床施工的碾壓

路床是基于地基之上，也是道橋非常重要的組成部分，沒有壓實或者碾壓作業不認真的路床和不合格軟地基的情況相差不大，一旦遭到雨水滲透，雨水會經過路床中的縫隙侵蝕地基，致使地基的含水量增大，使之結構越來越松散，強度降低，這樣非常容易發生局部坍塌的情況，極大的影響了路面的平整度。

3.道橋施工的防水

防水也是道橋施工的重中之重，一個優秀的設計者一定要做好道橋的防水排水設計，排水管道的鋪設、防滲防水處理等等。施工時，水會在不知覺間深入混凝土結構，腐蝕鋼筋，威脅到施工人員的安全。 所以，要避免混凝土膨脹和結構腐蝕，延長道橋的使用壽命，必須要做的就是優化使用地基的防水技術。

4.混凝土蜂窩麻面

蜂窩麻面會讓一些密集恐懼癥患者感到很惡心，也會嚴重影響道橋的整體外觀形象。但是，蜂窩麻面是很難完全去除的，我們所能做的就是防止蜂窩麻面大面積出現導致安全隱患。在施工中對蜂窩麻面的關注是必須的。

5.道橋施工的裂縫

裂縫不單單是道橋工程的最大殺手，在各種各樣的施工建筑中都是工程隊最頭痛的存在。 往往裂縫的形成關系到很多因素，可能是溫度，也有可能是材料問題或者其他。但不得不說，溫度是導致裂縫出現的最大元兇。 這里的溫度不單單是指環境溫度，還包括了在混凝土澆筑過程中產生的化學反應熱，而且內外強烈的溫差也有非常大的幾率造成裂縫，這種情況在冬天表現得尤為明顯。

6.選用合理混凝土

上文已經闡述過混凝土的重要性，這里簡單解釋一下優質混凝土的構成。 第一是水泥，水泥要滿足國家規定，細度不能太細，早期的強度不要太高。第二，摻合料要選用能提高混凝土耐久性的材料，同時合適的摻合料能夠極大改善混凝土的結構， 避免硅酸鹽混凝土出現問題。 第三，選用合適的外加劑，能很好控制混凝土凝結的快慢，對混凝土凝結后的強度有不小的提升。 第四，優質的混凝土一定有良好的密實性。 第五，優質混凝土不會用非常多的水，而且對集料的選用很嚴格。

7.設置緩和過渡段

通常情況下橋梁的剛性結構會對柔性路面造成沖擊，產生不正常的塌陷，所以在設計建造時，有必要合理安排強度緩和過渡段的位置。通常情況下在軟地基強度有差異的地方、地面的路堤出，橋面與路面的銜接點，都有必要設置性能良好的緩和過渡段。

四、結語

道橋施工質量、道橋使用壽命以及運營安全三者之間有著互為連帶的關系，保證道橋施工質量是延長道橋使用壽命，確保運營安全的基礎與關鍵。基于道橋施工質量的重要性及影響，施工企業應充分重視道橋施工，做好前期施工設計，對于道橋施工過渡段進行重點把握，降低施工中不均勻沉降的發生率，為車輛行駛提供安全保障。

[1]左增亮道橋施工技術要點分析.投資與合作,2013(7):315-315.

[2]吳廣陵道橋施工技術要點分析.投資與合作,2013(3):211.

[3]孫文紅.道橋施工技術要點.交通世界，2012，34(9).

U445

B

1007-6344（2015）04-0176-01

張玉（1983-），男，遼寧 阜新.