對道路施工現場管理的分析

韓亞君

(阜蒙縣公路管理段，遼寧 阜新 123100)

對道路施工現場管理的分析

韓亞君

(阜蒙縣公路管理段，遼寧 阜新 123100)

隨著市場經濟體制的不斷完善，道路作為國民經濟發展的重要基礎設施正日益發揮著極其重要的作用。道路工程施工的現場管理是施工管理的核心，現場管理效果的好壞直接影響工程的質量、進度和效益。加強現場管理就是要在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地施工，以實現公路建設項目快速、優質、低耗。

道路施工；現場管理

道路工程施工是一項復雜的技術、經濟活動，具有流動性強、協作性高、周期長、受外界干擾及自然因素影響大等特點，同時涉及到眾多的社會主體和多變的自然因素，會受到物質、技術條件的制約。因此，如何根據道路施工的特點，加強施工現場管理、將施工各要素進行科學、合理地安排，在一定的時間和空間內有組織、有計劃、有秩序地開展施工，實現工程項目快速、優質、低耗，已成為公路建設者普遍關注的焦點。

下面本文著重就施工單位在道路工程施工現場管理中應注意的問題作一淺析

一、道路工程施工中應進行充分的準備

施工現場管理貫穿于工程施工的全過程，充分的施工準備是管理好施工現場的基礎。施工單位只有通過充分的施工準備，才能保障施工過程的連續、協調、均衡和經濟。在進行施工準備工作中應注意以下問題：

1．需要建立健全規范內部約束、考核、激勵機制。

2．補充調查工程沿線影響施工的因素，并進行分析、論證制定施工方案。

3．研究施工圖紙，吃透設計意圖，恢復定線和施工放樣。對所有控制點進行加密、保護、記錄。

4．進行業務、技術培訓和技術交底，使相關人員對工程的技術標準、操作規程、質量控制、資料整理有全面的了解。

5．建立工地試驗室，對施工中擬使用的各種原材料取樣試驗。

6．繪制施工工藝流程圖和試驗操作規程、質量檢查評定等操作管理框圖，并使圖表上墻。

7．根據工期要求、技術標準、機械設備能力、材料供應、自然條件等進行綜合分析，選擇最佳施工方案，完善施工組織設計。

二、施工資源應合理配置

在施工過程中，人力、材料和機械需求量不斷變化，在配置施工資源時應力求均衡。

1.要根據進度計劃編制人力、材料、機械進場計劃；

2.根據材料供應與使用情況決定材料儲備量；

3.根據主導機械配置與之能力相適應的附屬機械；

4.根據天氣情況和實際進度對資源進場計劃進行調整。做到人、機、料、法、環協調統一。

三、做好試驗段施工

試驗段施工之前要編制施工計劃，明確施工方法、技術要求、試驗檢測內容以及達到的質量標準。施工中發現問題應及時調整，做好記錄、分析、總結，為大面積施工提供理論和實踐依據。在開工后，施工單位對自然條件、施工工藝、質量控制都有一個適應的過程。通過試驗段施工，可以初步掌握工程的質量控制要點、主要技術參數、施工進度、機械組合以及施工過程中的協調情況，故它是施工現場管理的一個重要環節。

四、最佳機械組合提高機械使用率

在施工過程中，要保持機械組合的相對穩定。由于受進度、天氣等方面的影響，機械的使用數量發生變化時，現場管理者必須適時改變機械組合。組織機械施工應注意：

1．根據進度計劃、質量要求和機械的生產能力選擇主導機械，并留有適當的余量。

2．全套機械的生產能力是由其中生產能力最小的機械決定的，因此，加強機械的統一調配，始終保持機械的最佳組合，提高機械的使用率。

3．要組織維護、搶修小組，備有關鍵配件，定期維護，隨時隨時排除故障，提高機械的完好率，確保工程正常進行。

五、認真做好防洪排水工作

在自然災害中尤以水害最為嚴重，是影響工程質量和進度的主要因素。因此施工受自然因素影響較大，應針對性地采取預防和應急措施，否則，工程進度、質量、效益就無法得到保證。施工中若對防洪排水工作措施不力，將造成工期拖延，費用增加，故應注意以下問題。

1．施工前，要結合施工方案和施工圖中的排水設計，制訂防洪排水方案，做到永久性排水設施與臨時性排水設施相結合。

2．路基路面施工要選擇合適的位置和方式，始終保持縱橫坡度和碾壓的平整度，使雨水能迅速排走，防止邊坡坍塌堵塞水溝。

4．下雨期間要經常上路巡查，及時疏通水溝，減少路基積水。要了解天氣變化情況，采取應對措施，減小雨水對施工的不利影響。

六、加強治理質量通病

加強現場質量管理，要以治理質量通病為突破口，重點抓好以下工作。1．徹底處理軟弱路基，確保路基整體穩定。

2．切實處理路基與橋涵接頭，防止橋頭涵頂跳車。

3．嚴格控制路線的線型與標高。

4．確保結構物的內在和外觀質量。

七、加強進度控制

當工程進度受到自然和人為因素的影響而與計劃偏差較大時，現場管理者要結合實際，對進度計劃進行調整并做到：

1．根據網絡計劃或進度管理曲線，查找實際進度與計劃進度的差距，分析影響進度的原因。

2．調整滯后項目的施工方案，適當增加資源投入，科學安排施工順序，采用多作業面的平行流水作業或立體交叉平等流水作業，加快施工進度。

3．合理壓縮關鍵線路上的作業時間，盡量保證總工期實現，必要時倒排工期。

八、搞好成本管理

搞好成本管理應抓好以下工作：

1．完善成本管理制度，使采購、庫存、發放、使用等每一環節在制度在約束下進行。

2．根據施工定額對各分項工程進行成本控制，力求使人工、材料、機械控制在規定的范圍內。

3．分項或分部工程完成后，要對照施工控制預算進行成本預測，對已經出現或可能出現的超支采取應對措施。

4．單位工程完成后，要及時進行成本核算，根據實際發生的工、料、機及管理費計算出該工程的實際成本，與施工控制預算比較，查找成本管理中的問題。

5．工程全部完成后，要結合施工控制預算、計量支付進行效益分析，總結經驗教訓。

九、做好施工保通

1．便道、便橋的通行能力和承載標準要與施工規模及機械通過量匹配。要加強養護，使便道、便橋始終處于完好狀態。

2．地方道路作便道時，要與道路所有者簽訂使用維護協議，對承載能力低的橋涵進行加固。

3．邊施工邊通車的路段要設立安全標志，且由路政管理人員指揮交通，避免交通事故，減少堵車現象。

十、加強初期養護，配合交工驗收

為了保持路容、路貌，保證公路各項能力的正常發揮，使工程順利通過交工驗收，施工單位要加強工程的初期養護，對工程外觀進行整修，并注意以下問題：

1．全面檢查路基、路面、橋涵、構造物、交通安全設施，存在問題及時處理。

2．清理路基、路面上的施工廢料；按路基標準橫斷面整修路肩、邊坡；清理橋涵、構造物上的附著砂漿；修補路面及構造物的局部損壞；使公路線型順適、整齊美觀。

3．按照《公路工程竣工驗收辦法》的要求，寫出施工總結，恢復路線控制點，標注里程樁號，為質量鑒定創造條件。

綜上所述，公路工程施工的現場管理是一項復雜的系統工程，通過加強施工的現場管理，使工程質量、進度和效益不斷得到提高。在不同的工程項目，所采取的管理措施應有所不同，作為施工單位的現場管理者要與時俱進，大膽探索新的管理思路，實現了工程項目快速、優質的良性發展。

[1]車靜;周懷利;淺談市政道路施工質量控制措施[J];科技致富向導;2012年17期

[2]桂煒;對市政道路施工與管理的分析和研究[J];科技創新與應用;2015年08期

TU723

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1007-6344（2015）06-0189-02