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時(shí)譜相位法查找主風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)平衡問題原因

2015-04-07 16:43:23王魯濟(jì)孫文濤
設(shè)備管理與維修 2015年2期
關(guān)鍵詞:故障診斷振動(dòng)故障

王魯濟(jì) 孫文濤

(山鋼股份濟(jì)南分公司煉鐵廠 濟(jì)南)

一、前言

400 m2燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)2臺(tái),由沈陽鼓風(fēng)機(jī)廠生產(chǎn),配用電機(jī):同步電機(jī)6極7500 kW、轉(zhuǎn)速1000 r/min抽風(fēng)機(jī)進(jìn)口容積流量20 000 m3/min,是燒結(jié)生產(chǎn)中的關(guān)鍵設(shè)備。

大型機(jī)組的運(yùn)行直接關(guān)系到生產(chǎn)線的連續(xù)運(yùn)行,如果設(shè)備運(yùn)行狀況得不到保證,直接影響到生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)。煉鐵廠作為山鋼股份濟(jì)南分公司的龍頭,在降本增效方面起著決定性的作用,而生產(chǎn)正常運(yùn)行又是降本增效的根本保證,只有提高設(shè)備作業(yè)率,及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備早期故障,將故障消滅于萌芽狀態(tài),才能使生產(chǎn)正常運(yùn)行,更好的為企業(yè)創(chuàng)造效益。

時(shí)譜相位法是將時(shí)域、頻譜、相位三者組合應(yīng)用的一種方法,應(yīng)用時(shí)域與頻譜發(fā)現(xiàn)不了故障或有多種故障類型不好判定哪種故障時(shí),應(yīng)用相位分析可更清晰地發(fā)現(xiàn)故障類型。應(yīng)用時(shí)譜相位法,解決了濟(jì)鋼煉鐵廠400 m2燒結(jié)機(jī)主抽風(fēng)機(jī)現(xiàn)場(chǎng)平衡問題原因。

二、通過時(shí)域 頻譜對(duì)故障分析

利用PMS離線點(diǎn)檢故障診斷系統(tǒng)對(duì)所有設(shè)備振動(dòng)數(shù)椐進(jìn)行掌控,同對(duì)時(shí)域分析、頻域分析和專用分析(如共振解調(diào))等進(jìn)行故障診斷,這些分析方法在沒有做相位分析的情況下,故障的診斷率只有60%左右,準(zhǔn)確性不是太高,如果再采用相位分析可以有效提高設(shè)備故障診斷率。

相位是對(duì)于一個(gè)波,特定的時(shí)刻在其循環(huán)中的位置:一種是否在波峰、波谷或其之間某點(diǎn)的標(biāo)度。相位描述信號(hào)波形變化的度量,通常以度(角度)作為單位,也稱作相角。當(dāng)信號(hào)波形以周期的方式變化,波形循環(huán)一周即為360°。

時(shí)域和頻域是信號(hào)的基本性質(zhì),這樣可以用多種方式來分析信號(hào),每種方式提供了不同的角度。時(shí)域是惟一客觀存在的域,而頻域是一個(gè)遵循特定規(guī)則的數(shù)學(xué)范疇。頻域,尤其在射頻和通信系統(tǒng)中運(yùn)用較多,在高速數(shù)字應(yīng)用中也會(huì)遇到頻域。頻域最重要的性質(zhì)是其不是真實(shí)的,而是一個(gè)數(shù)學(xué)構(gòu)造。

在設(shè)備故障診斷過程中振動(dòng)幅值、頻率和相位是振動(dòng)的3個(gè)要素,忽視任何一個(gè)要素都是不全面的,很多故障與相位有密切的關(guān)系。但由于設(shè)備和技術(shù)手段的限制,在對(duì)機(jī)組振動(dòng)進(jìn)行監(jiān)測(cè)時(shí),大多以振動(dòng)的頻譜圖作為故障診斷的依據(jù)。這種方法雖然在多數(shù)情況下有效,但在一些特殊情況下,卻會(huì)掩蓋振動(dòng)現(xiàn)象,造成技術(shù)人員的誤解.相位與振動(dòng)結(jié)合能夠更加精確地診斷出大機(jī)組的不平衡、不對(duì)中、基礎(chǔ)或底座松動(dòng)以及其他非正常故障。

三、相位特征

1.判斷不平衡的類型

轉(zhuǎn)子的不平衡類型主要有力(靜)不平衡、力偶不平衡和動(dòng)不平衡3種,故障特征頻譜非常相似,都是在水平和垂直方向振動(dòng)頻率以轉(zhuǎn)速基頻為主頻,在頻譜中1倍轉(zhuǎn)速基頻占優(yōu)勢(shì),但其相位特征有著較為明顯的差異。

(1)力(靜)不平衡。力不平衡的相位特征是同相位和穩(wěn)定的,轉(zhuǎn)子兩側(cè)軸承座同方向的相位差應(yīng)該接近0°,力不平衡轉(zhuǎn)子的每個(gè)軸承座上水平與垂直方向振動(dòng)信號(hào)的相位差應(yīng)該接近90°或270°,通常只需一個(gè)修正面就可以消除力不平衡。

(2)力偶不平衡。力偶不平衡在同一軸上導(dǎo)致180°反方向的相位運(yùn)動(dòng),在轉(zhuǎn)子兩側(cè)軸承座同方向存在180°的相位差,至少需在兩個(gè)修正面內(nèi)放置平衡重量才能修正力偶不平衡。

(3)動(dòng)不平衡。轉(zhuǎn)子兩側(cè)軸承座之間徑向方向的相位差,可能在0~180°的某個(gè)角度,每個(gè)軸承座上水平方向與垂直方向之間的相位差大致為90°,動(dòng)不平衡需要雙面修正才能解決故障。

(4)彎曲的軸。如果轉(zhuǎn)子兩側(cè)支承點(diǎn)軸向振動(dòng)相位是反相位的,則表明軸彎曲。

(5)判斷不對(duì)中的類型。如果聯(lián)軸器兩側(cè)支承點(diǎn)軸向振動(dòng)相位相同或相差180°,則表明存在角度不對(duì)中,如果是聯(lián)軸器兩側(cè)支承點(diǎn)徑向振動(dòng)相位相同或相差180°,則表明存在平行不對(duì)中。

四、時(shí)譜相位法查找現(xiàn)場(chǎng)平衡問題原因

400 m2燒結(jié)機(jī)2#主抽風(fēng)機(jī)型號(hào)SJ20000-14T,電機(jī)功率7500 kW,電壓10 kV。2014年10月,中修期間對(duì)風(fēng)機(jī)3#、4#軸瓦進(jìn)行檢修。檢修后試車,風(fēng)機(jī)軸承座水平方向振動(dòng)大,速度值在4.6 mm/s,經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)初步診斷為風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子不平衡。當(dāng)天做在線動(dòng)平衡校正,第一次做4#瓦面校正后,4#瓦面振動(dòng)下降,但3#瓦面振動(dòng)上升。第二次做3#軸瓦面,振動(dòng)下降,但4#瓦面振動(dòng)上升。由于時(shí)間關(guān)系,來不及再反復(fù)校正動(dòng)平衡,只能用變頻裝置來調(diào)節(jié)風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速降負(fù)荷運(yùn)行。為此,查找動(dòng)平衡做不下來的原因,單靠時(shí)譜分析已分析不出來,經(jīng)過一段時(shí)間的分析研究,用相位法來檢測(cè)看是否能夠查找出原因。

2015年3月,用相位法檢測(cè)4#軸瓦垂直振動(dòng)相位在8~28°漂移 20°(跑相位),3#瓦面振動(dòng)相位在 287~313°漂移 26°(跑相位),查出原因是軸承頂間隙緊力不夠所致。2015年5月利用計(jì)劃?rùn)z修時(shí)間,重新對(duì)兩軸瓦頂部過盈進(jìn)行調(diào)整,4#瓦相位穩(wěn)定在106°,3#瓦相位穩(wěn)定在346°,再做在線動(dòng)平衡,兩軸承座水平振動(dòng)(速度值),降為1 mm/s以內(nèi),消除了風(fēng)機(jī)振動(dòng)大的現(xiàn)象。

五、結(jié)論

時(shí)域分析、頻譜分析和相位分析,是三者為一體的故障分析方法,在設(shè)備故障診斷中提高了設(shè)備故障診斷率。因?yàn)榫?倍頻來講,有很多故障與其對(duì)應(yīng),通過增加相位分析,會(huì)更準(zhǔn)備地查找設(shè)備故障的真正原因,使檢修計(jì)劃做得更為準(zhǔn)確。此方法適用于各個(gè)行業(yè)所有中高速旋轉(zhuǎn)機(jī)械設(shè)備的振動(dòng)故障診斷,具有廣泛的使用價(jià)值。

1 陳興輝,谷玉海.相位與頻譜校正方法[J].湖南工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院學(xué)報(bào),2009( 10)

2 劉均.相位分析在故障診斷中的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修,2004(1)

3 陸慶華.頻譜與相位分析在設(shè)備故障診斷中的應(yīng)用[J].設(shè)備管理與維修,2008( 6)

4 牛明忠.設(shè)備故障的振動(dòng)識(shí)別方法與實(shí)例[M].冶金工業(yè)出版社,1994

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