地鐵機電設備安裝及維修管理探討

房　浩（中鐵十九局集團電務工程有限公司　北京）

地鐵機電設備安裝及維修管理探討

房浩
（中鐵十九局集團電務工程有限公司北京）

地鐵機電設備的安裝以及維修管理。地鐵機電設備安裝存在的問題，如管線安全未達到標準，施工和建筑圖紙不吻合，未能嚴格控制設備質量和生產進度，預留孔洞和實際不吻合。地鐵機電設備的安裝措施，如制定完善管理制度，強化施工現場管理，強化預留和預埋位置檢查，嚴格把關機電設備采購質量。地鐵機電設備的維修管理，應完善管理機構以及規章制度，強化機電設備日常維護工作，強化維修管理技術監督工作，落實維修管理人員培養工作。

機電設備安裝管理維修管理

地鐵修建本身就十分復雜，包括供電系統、車輛運輸、軌道工程、機電設備、土建結構等，而其中地鐵正常、安全運行的關鍵因素就是機電設備。在建設地鐵項目過程中，要有效確保工程的可靠性與安全性，就必須要科學、嚴謹地設計并安裝機電設備。為此，做好地鐵機電設備的安裝以及維修管理就顯得十分重要。對地鐵機電設備安裝常見的問題，應引起足夠重視，安裝措施和維修管理的手段及方法應嚴格有效。

一、地鐵機電設備安裝常見問題

1.管線安全未達到標準

現目前，我國牽引系統、信號系統的核心技術都是從國外引進的，在調試的時候通常要耗費很長時間，而且難以達到標準，為機電設備的運作埋下安全隱患。

2.施工和建筑圖紙不吻合

隨著建筑行業的發展，涌現了越來越多的建筑施工設計單位，市場競爭十分激烈，一些設計單位為了追求利益，設計出看似完美的施工圖紙，但卻忽略了很多實際影響因素，使得在實際施工中出現各種不吻合情況，加之各個部門缺乏溝通交流，引發了很多設計和設備安裝間的矛盾，尤其是土建結構和施工圖紙不吻合的情況。

3.未能嚴格控制設備質量和生產進度

為了追求進度，很多生產商未能嚴格控制設備的質量與生產進度，用于施工的待裝設備成品或是半成品遭到了破壞，甚至有的設備在制造的時候就是殘次品，也有設備在運輸時受到碰撞或是擠壓而損壞。生產商對此不夠重視，未能及時和監造代表進行有效溝通，為產品出廠埋下了很多問題。也有部分廠商擅自將設備提前發貨，迫使接收人員收下設備，至于設備質量如何就有待商議了。

4.預留孔洞和實際不吻合

預留孔洞和實際情況不吻合會給地鐵機電的安全運作構成威脅，還會導致施工后結構不達標等問題。在地鐵工程施工中涉及到很多專業借口，尤其是裝修和安裝設備的時候，需要監理、裝修、土建、機電設備安裝等多個單位做好溝通交流，便于及時發現和解決問題，但事實上很多時候單位工作人員都忽視或是做不到這一點，使得后續工作出現很多問題，延誤工期，增加施工成本。

二、地鐵機電設備的安裝措施

1.制定完善管理制度

有關單位及工作人員應積極創建完善的管理制度，全面落實各個部門的溝通交流工作。基于做好整體工期安排的基礎上，管理者必須要統籌安排好設備的生產供貨、設計聯絡、安裝調試等有關工作，便于創建相互信任的有效溝通渠道。

2.強化施工現場管理

強化施工現場管理主要從兩方面著手：一方面落實現場人員以及工作的管理，另一方面強化施工技術的監控。在施工的時候，上級應安排專門人員嚴格把關混凝土的澆筑環節，認真檢查孔洞，避免有移位等問題。同時，要落實設備模具安置工作，確保時間吻合，避免在拆除的時候降低混凝土強度。落實上述兩項工作后，施工人員還應落實敞口位置的封堵工作，避免有異物進入，導致管道堵塞。

3.強化預留和預埋位置檢查

在后期施工排查的時候，安裝單位應嚴格根據工程質量“三檢制度”落實檢查工作，特別是預留位置和預埋位置的監督工作。在檢查的時候，必須要認真檢查混凝土里預埋的承壓管道，用規定的檢驗方法進行，堅決不能敷衍或馬虎。檢查非承壓管道的時候，工作人員可以采取通球、灌水等方式，只要保證不會有滲透情況就可以。此外，還應注意的是工作人員在開展施工排查工作的時候必須嚴格根據工程圖紙的有關標準進行。

4.嚴格把關機電設備采購質量

采購機電設備有4個環節，分別為招標、采購、驗貨和試運行，每個環節都不能馬虎，都應有專門的人員負責，主要落實管理與監督工作，杜絕任何營私舞弊行為。管理者要清晰認識到，機電設備質量是地鐵安全、穩定運行的重要基礎，必須要保證質量合格的機電設備才能投入使用，倘若發現問題就要第一時間匯報給上級并反饋意見，確保設備質量得到嚴格控制。隨著城市軌道交通建設的不斷發展，國家和人們對地鐵機電設備安全越來越重視，在實際工作中，施工單位必須要強化管理和維護力度，及時發現并解決問題，積累經驗和教訓，有效確保機電設備的質量。

三、地鐵機電設備的維修管理

做好地鐵機電設備的安裝工作后，還應落實其維修管理工作。現今，我國地鐵機電設備的維修管理主要有2種方式：一是事后維修管理，即出現故障后實施維修管理；二是全面維修管理，即全面檢修機電設備狀態，做好維修管理工作。這兩種方法都還存在很多不足，加重了維修管理的工作負擔，也對地鐵正常運行造成了影響。加之，這2種維修管理方式成本也較高，還容易出現零部件更換不合理等各種問題。結合我國地鐵機電設備維修管理工作的實際情況，有必要積極改進并完善地鐵機電設備的運行管理工作。

1.完善管理機構以及規章制度

完善管理機構和規章制度，統一調度，確保從上到下的管理有條有序，制定崗位責任制度和追究制度，明確每位工作人員的職責，確保每臺機電設備都有保管與檢修負責人員。不斷改進并完善機電設備維修管理條例，確保維修管理工作有條有序、有依據。

2.強化機電設備日常維護工作

機電設備在使用過程中不可避免會出現故障問題，要減少設備出現故障的情況，確保生產過程順利高效，就應結合機電設備的具體使用情況，定期展開設備的維護工作，針對老機電設備，要確保其能正常、安全運行，針對新機電設備，要確保其生產水平的有效提升。

3.強化維修管理技術監督工作

機電設備維修管理質量的主要影響因素是維修管理人員的操作能力和安裝水平。要滿足新時期地鐵機電設備的運行標準，提升機電設備的維修管理質量，就必須要強化機電設備維修管理的技術監督工作。分配專門的技術監督人員，落實整個維修管理過程的技術監督，確保維修管理人員嚴格根據維修規范和安裝標準實施零部件的更換、維修和管理，保證安裝質量滿足地鐵機電設備的運行標準。同時，還應做好機電設備維修現場的技術管理和指導工作，有效保證維修質量，進而確保地鐵機電設備的正常、安全運行。

4.落實維修管理人員培養工作

要滿足現代化地鐵機電設備的維修管理標準以及預防性維修管理的標準，就必須要落實機電設備維修管理人員的培養工作。定期開展培訓工作，展開預防性養護理論和維修理論知識的培訓，不斷提升機電設備維修管理人員的工作能力、素質和知識水平。同時，多給維修管理人員提供實踐機會，讓他們在實際工作中發現問題和不足，進而不斷改進和提升，最終實現綜合能力與素質的有效提升。在培養和培訓過程中，應堅持“以人為本”的理念，充分發揮維修管理人員的主觀能動性，讓他們能積極主動肩負起維修管理責任，自覺認真做好維修管理工作。

四、結語

在經濟和科學技術迅猛發展的今天，將會有越來越多的新知識和新技術被運用到地鐵機電設備中，要有效保障機電設備的安裝質量和維修管理質量，還應緊密結合機電設備安裝和維修管理技術的發展趨勢，不斷更新理念和知識庫，學習新技術和技能，改進安裝和維修管理制度、模式、方式等。只有與時俱進，緊跟時代發展腳步，才能確保機電設備的安裝和維修管理滿足現代化地鐵機電設備運行的需求。

〔編輯利文〕

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