楊梅氣調貯藏及運輸包裝研究進展

蔣巧俊 鄭永華 徐 靜 蔣佩杉（.溫州市農業科學研究院食品科學研究所，浙江 溫州 5006；.南京農業大學食品科技學院，江蘇 南京 0095；.仙居縣佩杉果蔬專業合作社，浙江 臺州 700）

楊梅在中國主要分布于浙、閩、蘇、贛等省，其中以浙江省楊梅品種最多、產量最高、品質最好。臺州、溫州、寧波為浙江省的三大楊梅產區，據統計［1］2015年僅臺州市仙居縣種植面積達0.92萬hm2，投產0.73萬hm2，產量7萬t，銷售收入4.8億元。由于楊梅經濟效益相當可觀，農民種植積極性高漲，已經成為山區農業增效、農民增收的重要載體。

但由于楊梅無外果皮，加上其成熟期集中在高溫多雨的六月，貯運極為困難，常溫貨架期僅2d，因而楊梅保鮮成為食品保鮮領域中的研究熱點。目前楊梅的保鮮方法有很多，如低溫保鮮、氣調保鮮、化學藥劑保鮮、涂膜保鮮、輻射保鮮等，但從“綠色”保鮮角度來看，低溫＋氣調應是今后主流的保鮮方法，必要時再輔以其他的保鮮技術進行綜合處理［2］。據筆者調研發現，目前楊梅氣調保鮮技術已經進入了應用推廣階段，國家農產品保鮮工程技術研究中心（天津）研發的氣調保鮮箱在浙江楊梅主產區寧波、臺州等地已有應用報道［3，4］。為了解決楊梅的運輸問題，寧波農科院還開發了能方便攜帶的楊梅氣調保鮮箱。在浙江仙居等地，科技人員把氣調保鮮箱和真空充氮包裝結合起來，構建了基于自發氣調技術的東魁楊梅保鮮貯運冷鏈體系［4］，具有很好的應用推廣價值。

雖然楊梅氣調貯運保鮮包裝技術已經應用于生產實際，并取得了一定的社會經濟效應，但還是不能完全滿足楊梅保鮮貯運的需要。筆者在仙居縣佩杉果蔬專業合作社的實際應用過程中發現，該項技術還存在著產地貯藏時間較短、貯藏過程中腐爛率偏高、包裝運輸時間太短等問題，尚需進一步分析研究。為此，筆者重新梳理了近年來楊梅保鮮，特別是與楊梅氣調貯藏及運輸包裝相關的文獻，指出目前該項技術體系商業化應用中存在的問題，分析了楊梅氣調貯運保鮮今后可能的發展方向，以期為相關科研人員及楊梅生產經營者提供一定的參考。

1 楊梅氣調貯藏技術研究進展

就目前而言，應用于楊梅的氣調保鮮技術有自發氣調、充氮氣調、高CO2氣調、超大氣高氧氣調及固定氣體比例氣調等。

1.1 自發氣調

楊梅自發氣調的形式主要有僅采用封口包裝的自發氣調處理、半真空式的自發氣調包裝處理、氣調保鮮箱自發氣調處理等。戚行江等［5］以東魁楊梅為試材，研究發現楊梅僅采用封口包裝的自發氣調處理與充氮氣調處理的保鮮效果類似。王益光等［6］采用泡沫箱＋冰塊的半真空式自發氣調包裝處理，楊梅保鮮效果也較普通冷藏的理想。李江闊等［3］研究了楊梅的塑料箱式氣調保鮮貯藏，結果顯示在0℃冷藏條件下，使用氣調保鮮箱楊梅適宜貯藏時間為20d。隨后李江闊等［7］又分別采用自發氣調、液體保鮮劑＋自發氣調、自發氣調＋殺菌劑3種處理方式保鮮楊梅，研究發現3種保鮮處理方式楊梅適宜貯藏時間均為20d，不過僅自發氣調處理時會產生霉變現象，并隨著貯藏時間的延長而不斷加重。朱麟等［8］采用塑料箱式自發氣調，結果表明自發氣調條件下，雖然楊梅腐爛率較高，但楊梅果實風味保持較好。季圣陽［9］研究結果也表明自發箱式氣調條件下，楊梅風味保持較好。因此概括而言，楊梅自發氣調處理效果理想，能較好地保持楊梅果實風味，但長霉可能比較嚴重。

1.2 充氮處理

充氮處理包括純氮處理及以氮氣處理為主要氣調指標的混合氣體處理。王益光等［6］采用泡沫箱內套袋并加冰塊充氮（采用二次充氮法，即先充氮讓袋子鼓起，然后擠出氣體，再充氮）進行楊梅貯藏，其保鮮效果較冷藏的好。席玙芳等［10］對荸薺種楊梅進行了低溫充氮貯藏試驗，楊梅裝袋后，充入氮氧混合氣體密封，氮氣濃度為85%左右，并于（2±1）℃下貯藏，結果顯示：85%氮氣貯藏可降低果實呼吸強度，保持果肉硬度，延緩總酸、總糖含量的降低和還原糖的上升。席玙芳等［11］還研究了充氮貯藏對楊梅活性氧代謝的影響，結果表明：充氮貯藏能使SOD、APX和GR活性保持在較高水平，MDA維持在較低水平，同時抑制活性氧的生成速率，從而起到保鮮效果。戚行江等［12］采用黑炭梅為試驗材料，充入氮氣，以調節內部氣體比例，結果顯示：當氣調環境中的氧氣在3.8%～7.9%時，氧氣濃度越低，對病原微生物的抑制效果就越強。

1.3 高CO2處理

高CO2處理主要是指純CO2處理以及以CO2為主要氣調指標的混合氣體處理。朱麟等［8］以荸薺種楊梅為試材，利用氣調箱對楊梅進行保鮮試驗，結果表明：15%濃度CO2的CA（人工氣調）環境下，（0±0.5）℃冷藏21d，楊梅好果率在97%以上，果實外形、色澤保持較好，異味少。季圣陽［9］研究表明：在20%濃度CO2的氣調環境下冷藏15d，楊梅好果率在95%以上，果實外形、色澤、口感保持較好。不過高CO2處理雖能顯著延長楊梅的保鮮時間，但濃度過高有可能會引起口感變差且有異味。陸艇等［13］研究顯示：7d內采用純CO2處理的荸薺種楊梅色澤、風味均優于采用純氮氣處理的楊梅，但是，超過7d后純CO2處理楊梅品質下降速度超過純氮氣處理組。李江闊等［7］研究發現：充入20%～25%CO2的人工氣調，在貯藏后期產生了發酵風味，這可能是由于初始CO2濃度過高所致。王寶鋼等［14］以荸薺種楊梅為試材，結果顯示：在0℃貯藏條件下，氣調箱中充入15%CO2可以保持其固酸比，抑制病害發生，基本保持了原有的色澤和口味，保鮮期可達14d；充入20%CO2盡管能顯著抑制果實病害發生，但會導致果實無氧呼吸，產生醇味。為了探索較適宜的氣調參數，朱麟等［15］以荸薺種楊梅為試材，結合楊梅氣調貯運保鮮箱，采用二元二次回歸正交法，篩選楊梅氣調保鮮較適宜的參數，結果表明，在冷藏條件下，填充6%CO2＋12%O2的初始氣體，可以很好地抑制楊梅呼吸強度，從而延緩楊梅呼吸損耗，降低膜脂過氧化作用水平，使其在20d內保持較好的生理品質。

1.4 超大氣高氧處理

超大氣高氧是指超過大氣中氧氣濃度的高氧氣體（21%～100%），目前超大氣高氧處理已經成為國際植物逆境生物學領域的研究熱點。研究［16］顯示采用適當的高氧處理即能抑制果蔬的后熟衰老、組織褐變和腐爛，還能避免低氧氣調貯藏的不足，具有良好的發展前景。楊震峰等［17］研究結果顯示：采用60%～100%氧氣連續處理“大烏”楊梅果實可顯著抑制其在貯藏期間的腐爛，且氧氣濃度越高，果實腐爛越低；其進一步研究［18］發現，純氧處理顯著誘導了楊梅果實中β－1，3－葡聚糖酶、苯丙氨酸解氨酶、幾丁質酶、過氧化物酶活性的升高，并且促進了總酚合成，從而提高了果實抗病性。

1.5 混合氣體處理

混合氣體處理是指按一定比例混合N2、O2和CO2對楊梅進行貯藏保鮮，一般采用2個及以上的氣調指標。沈蓮清等［19］研究表明，楊梅果實經氣調包裝處理后2℃下冷藏，可以有效防止楊梅過度失水而影響品質，同時也可減緩可溶性固形物與可滴定酸含量的下降速率，尤其以10%CO2＋5%O2＋85%N2的氣調包裝效果最好，楊梅經9d冷藏后仍有較高品質，好果率達80%以上，且可大大減緩果實的霉變。鄭永祥等［20］對東魁楊梅進行氣調處理，結果表明：氣調包裝貯藏各氣體比例以O2∶CO2∶N2（V/V）為10∶2∶88或12∶2∶86為好，（2±1）℃下貯藏21d的楊梅好果率仍可在90%以上。李秀環等［21］向裝好楊梅的聚氯乙烯盒內充入8%O2＋8%CO2＋84%N2混合氣體，并密封在厚度為0.05mm的聚乙烯包裝袋中。結果表明，氣調貯藏對楊梅霉菌的生長沒有明顯的抑制作用，但卻有效延緩了楊梅腐爛的時間，在2℃下可貯藏20d左右；氣調貯藏可有效維持VC和花色苷的含量，保證了楊梅的品質。勵建榮［22］研究表明低溫薄膜氣調貯藏（MAP）可以延緩荸薺種楊梅果實采后的衰老進程，含2%CO2和4%O2的初始氣體濃度，可顯著減少貯藏過程中楊梅果實的腐爛率、損失率以及營養物質的消耗。孔凡春［23］通過試驗，確定了MAP保鮮楊梅的最佳條件為：0.04mm PE袋、10%O2、10%CO2。MAP雖然不能有效抑制楊梅霉菌的生長，但降低了楊梅的腐爛率，使楊梅能在2℃下貯藏20d。

2 楊梅運輸包裝研究進展

近年來，國內外學者在楊梅的運輸銷售保鮮包裝方面也做了諸多嘗試，目前常見的運輸銷售保鮮包裝方式主要有泡沫箱＋冰塊運輸、塑料箱式包裝以及功能性保鮮包裝等。

2.1 傳統的泡沫箱＋冰塊運輸

泡沫箱＋冰塊運輸主要包括僅泡沫箱＋冰塊、楊梅半真空后再用泡沫箱＋冰塊、楊梅充氮處理后再用泡沫箱＋冰塊等形式。應鐵進等［24］以荸薺種楊梅為試材，研究結果表明：采用塑箱內襯聚苯乙烯板作保溫包裝材料，將預冷后楊梅進行夾冰低溫運輸，能達到楊梅運輸保鮮要求，其運輸時限達50h以上。應鐵進等［25］還進行了模擬運輸驗證和1 550km的實際道路運輸中試，結果顯示：利用普通廂式卡車，允許保溫運輸時限達48h以上，運輸半徑超過1 680km，運輸后楊梅果實品質良好，總好果率達98.3%。

低溫是保鮮的第一要素，傳統的泡沫箱＋冰塊運輸中，最關鍵的是冰塊（或替代物）的保冷能力要強。為了探索合理的冰果比及冰塊大小，王益光等［26］在沒有預冷條件下進行了楊梅運輸貯藏模擬試驗，結果顯示：如果運輸路程在2 000km左右，需要48h運輸，冰果比不能小于2∶3，包裝袋中冰的質量不能少于5kg。如果運輸路程在1 000km左右，24h可到達的，則冰果比可以為1∶2，冰的質量不能少于2.5kg。王益光等［27］還進行了荸薺種楊梅實際道路長途運輸試驗，采用聚苯乙烯泡沫裝箱，楊梅用聚乙烯薄膜包裝袋包裝，袋內抽氣降壓或充氮氣，每箱裝楊梅5～10kg，加冰塊2.5～5.0kg，即可進行長距離（1 000～2 000km）運輸。公路運輸與鐵路運輸比較，鐵路運輸效果明顯好于公路運輸。充氮和降壓處理，兩者貯藏運輸效果差不多。王益光等［28］還研究了冰和冰皇（一種市售蓄冷劑）對楊梅聚苯乙烯泡沫包裝箱的致冷效果試驗，結果顯示：冰皇冷卻速度快，冷卻幅度也大，但是冷卻強度弱，冷卻后勁不足，達到一定低溫后溫度很快上升；冰塊冷卻速度稍慢，冷卻幅度稍小，但是冷卻強度強，低溫持續時間長。王長龍等［29］也做了類似的研究，發現楊梅以真空加冰決和充氮氣加冰塊的包裝處理效果較好，冰果比越大，保鮮效果越好，從節約成本角度考慮，冰塊與果實質量比為l∶l較適宜。

2.2 改性型的泡沫箱＋冰塊運輸

雖然傳統的泡沫箱＋冰塊能使運輸期限達到48h，基本滿足了中短距離的運輸需要，但對于更長距離及運輸時間的需求來看，48h的運輸時間顯然還不夠用，因此有必要對此方法進行適當的改進處理。陸艇等［13］研究認為，在荸薺種楊梅貯運保鮮技術開發和應用中，一般運輸路程2d以內的可以選擇冰果比為1∶1；2d以上的應選擇雙重泡沫箱包裝，冰果比為3∶1，可以實現楊梅的無外冷源有效保鮮貯運，最長貯運保鮮期可達7d。鄭濤濤等［30］采用荸薺種楊梅為試材，研究顯示：果冰比對非冷鏈物流保鮮楊梅好果率、發霉率的影響均達到極顯著水平，保鮮箱的保溫層數對非冷鏈運輸保鮮楊梅好果率的影響達到顯著水平；產地冷藏10d后的楊梅，若要使非冷鏈運輸期限達到2d，應用雙層保溫箱，果冰質量比也必須小于2。其研究還證實影響發霉率、好果率的因子的重要性：蓄冷劑＞保溫層數＞抑菌劑，說明了低溫的重要性。

2.3 塑料箱式包裝運輸

凌建剛等［31］開發了楊梅貯運氣調保鮮箱，并分別采用氣調、蓄冷劑＋氣調對不同品種楊梅開展出庫模擬運輸試驗，結果表明：蓄冷劑＋氣調貯運保鮮效果明顯優于其它；“東魁”楊梅優于荸薺楊梅；公路比鐵路運輸對楊梅的品質保持更有利。劉映平［32］開發了楊梅物流包裝，其內包裝為可變化包裝盒，材質采用聚乙烯，設置有多層楊梅果盤及冰袋格，果盤可根據需要設置2層、4層或6層果盤。儲存試驗及實際物流試驗表明：該包裝方法有望實現72h常規物流的跨省運銷。

2.4 功能性保鮮包裝

盛娜［33］研究了脫氧活性包裝對楊梅保鮮效果的影響，結果顯示：直接脫氧型的脫氧活性包裝、二氧化碳生成型的脫氧活性包裝均可以有效降低楊梅腐爛率，楊梅貨架期分別可達到8d和9d，比自發氣調楊梅的貨架期分別延長4d和5d。楊昕宇［34］將TiO2光催化劑應用在楊梅保鮮過程中，發現TiO2光催化劑對成熟楊梅所產生的乙烯具有良好的清除作用，達到了延長楊梅保鮮時間的效果。張瑤等［35］研究結果表明：納米塑料包裝材料和納米奇冰石在提高楊梅好果率和延長貨架期方面有正面作用，同時有一定的抑制VC分解的作用。陸勝民等［36］研究證實：楊梅果實在含臭氧冰塊的泡沫盒內，也較單一冰塊更好地抑制了腐爛的發生。張方洪等［37］設計了引入Ag納米抗菌新技術的楊梅包裝箱，采用雙層復合包裝，也取得了較好的效果。

3 存在的問題

雖然目前有很多氣調保鮮方法及包裝運輸技術應用于楊梅貯運保鮮包裝中，并取得了一定的社會和經濟效應，但其大部分技術還尚處于實驗室研究階段，且很多保鮮技術僅僅是對某一環節進行處理。若要真正使保鮮技術應用于生產實際，尚需要從采后商品化的角度，對各項技術進行分析、整合，從楊梅的品種選擇到最終的消費過程進行系統化的分析，探討影響其保鮮效果的因素，并進行相應試驗總結，最終形成一整套基于氣調技術的楊梅氣調保鮮貯運技術體系。

3.1 對東魁楊梅的研究偏少

保鮮楊梅品種選擇的重要性，周東生［38］研究得出影響楊梅保鮮效果的5種因素中，品種因素是僅次于溫度的影響因素。據2013年“六月楊梅紅”浙江農民信箱專場資料顯示［39］：目前全省楊梅的品種布局中，東魁楊梅占48.7%，荸薺種楊梅占26.7%，丁岙楊梅占5.8%，晚稻楊梅占1.2%，其他品種占17.5%。就目前而言，東魁品種楊梅因其果實大、品質佳而廣受消費者親睞，且其在已通過省級鑒定、審定或認定的18個楊梅品種中屬最晚熟楊梅品種之一［40］，是較耐貯藏的楊梅品種，其保鮮價值不言而喻。但目前較多的文獻選用荸薺種作為楊梅原料，不符合當前楊梅的生產實際。

3.2 楊梅適貯關鍵指標研究缺乏

從商品化的角度來說，應該選擇品質最佳的楊梅進行貯藏保鮮。因此對于某一特定楊梅產區，有必要調查一下其整個采摘周期楊梅的品質情況，確保貯藏保鮮的楊梅有較佳的品質，保證原料優質。那什么樣的楊梅適合貯藏？一般認為，楊梅如遠距離運銷，貯藏時間長的應9成熟采摘為好［41］。但成熟度是不是判定楊梅是否適合貯藏保鮮的關鍵要素？據馬曉麗等［42，43］報道：成熟度高的楊梅果實，或一個楊梅果實成熟度高（顏色深）的位置，其表面出泡出水的承受壓力要比成熟度低的大，相比成熟度低的果實干燥且味濃，其外表面相對較硬，采摘時易受損傷程度低。這似乎揭示對于保鮮楊梅，硬度（或其他質構指標）也許比成熟度更重要，這有待于進一步的研究。

3.3 減少配套的預冷方式研究

目前楊梅在產地主要采用微型冷庫預冷，這是一種操作簡單、效果良好、成本較低的貯藏設施。不過對于楊梅這種采后壽命極短的“嬌貴”水果，一般冷庫預冷顯然還不能完全滿足今后的生產需要。陳文烜等［44］研究顯示：楊梅采用差壓預冷和真空預冷均可得到較理想的效果，其中真空預冷稍好于差壓預冷，貯藏21d后仍能保持較好的口感、甜度、香氣等品質，預示了將快速預冷方法用于楊梅采后保鮮，會有較好的應用前景。筆者認為在楊梅采收季節里，若對采后楊梅進行產地快速預冷再配合其它保鮮技術手段，必將產生更好的保鮮效果，但目前相關文獻資料極度缺乏。

3.4 最佳氣調方式及最適氣體比例尚未確定

目前氣調貯藏技術從所選材料來看，大概可分成3種類型：氣調保鮮袋（薄膜）、塑料氣調箱及氣調庫。從實際應用情況來看，目前尚未研發出真正適合楊梅氣調保鮮包裝的保鮮袋（薄膜），人們對此方式也逐漸失去信心；而楊梅因必須快速預冷貯藏及銷售時貨架期極短等原因，在生產實踐中氣調庫無法真正起到氣調保鮮的效果。因此就目前而言，小批量單獨氣調保鮮的塑料箱式氣調應該是楊梅產地貯藏最合適的方式。

由前述可知，楊梅似乎對高CO2比較敏感，應該存在一個CO2貯藏最高限值以及其高CO2最長耐受期限。此外，前述中也提到自發氣調的楊梅品質較好，揭示也許N2、CO2等氣體對楊梅的品質有一定的影響，且在生產實踐中，亦有很多消費者反映充氮包裝楊梅口感不夠純正。雖然有很多研究提出了楊梅的最佳氣體比例，但很多都是以荸薺種為試材，而且最佳氣體配比也說法不一。因此非常有必要以東魁楊梅品質為關鍵指標，找出其N2、CO2的最高耐受比例及最長耐受期限，并在貯藏過程中對氣體成分進行動態監測，避免出現楊梅因不合理的氣體比例貯藏而受到傷害的現象。

3.5 楊梅長霉問題尚無有效解決辦法

楊梅液汁含量豐富，無外果皮保護，果實對微生物的抗性極差，加之采收期又逢高溫多雨的霉季，因此非常容易引起霉菌生長而導致腐敗。勵建榮等［22］在楊梅果實上鑒定出6種楊梅主要致腐真菌。王根鍔等［45］認為在楊梅貯藏中由桔青霉（Penicillium CitrinumThom）和楊梅輪帚霉［Verticicladiella abietina（Peck）Hughes］引起的楊梅綠霉病危害最大。汪開拓等［46］也認為由桔青霉（Penicillium Citrinum）引起的綠霉病是楊梅果實采后主要的真菌病害。汪開拓等［47］還研究了膜醭畢赤酵母（P.membranaefaciens）對楊梅果實采后綠霉病的抑制作用，結果顯示：1×109CFU/mLP.membranaefaciens可顯著抑制楊梅果實貯藏期間綠霉病的發生；茉莉酸甲酯可有效提升P.membranaefaciens生防效力，10μmol/L MeJA 與1×109CFU/mLP.membranaefaciens菌懸液的復合處理，比P.membranaefaciens單一處理能更有效抑制楊梅果實綠霉病的發生［48］。

如前所述，雖然自發氣調保鮮的楊梅風味保持較好，但李江闊等［7，8］研究均顯示，單獨自發氣調會產生霉變現象，并隨著貯藏時間的延長而加重。孔凡春等［21，23］研究亦認為，MAP氣調貯藏對于楊梅霉菌生長并沒有明顯的抑制作用。雖然戚行江等［49］對氣調保鮮后楊梅果實中的各種真菌進行培養、分離、鑒定和分析，在氣調貯藏后的楊梅果實上共找出20種真菌，但是目前尚無解決楊梅氣調貯藏中發霉問題的報道。因此很有必要結合氣調保鮮技術，并尋找合適的防霉處理方式，從而提高楊梅的氣調保鮮效果。

3.6 2d以上無外冷源包裝運輸困難重重

鑒于楊梅的經濟價值，貨架期極短的特性，最好的銷售方式類似于“點對點、一對一”的服務，這樣才能確保楊梅的新鮮品質。因此冷藏車雖然比較適合大批量銷售，但并不太適合楊梅這樣的“嬌貴”水果。就算今后經濟快速發展，已經普遍采用冷藏車運輸，但楊梅“最后一公里”的配送還是得用到保溫單獨小包裝。

前述中介紹了目前很多的包裝方式，某些包裝保鮮已達到了最長7d的運輸期限，基本滿足了楊梅運輸銷售的要求。但實際上，目前的包裝運輸方式均存在著溫度分布不均勻、易長霉、易損傷、易出水等問題，特別是運輸2d以上，其問題就愈發嚴重。此外就目前來說，生產實際中絕大部分還是屬于泡沫箱＋冰塊運輸，其包裝方式并不環保，特別是隔熱用的泡沫箱、裝楊梅的筐等對環境污染嚴重，長遠來看，這種包裝方式終將淘汰［50］。而且泡沫箱＋冰塊的包裝方式，楊梅看不見、摸不著，在存在嚴重誠信危機的今天，這樣的包裝形式使楊梅購銷困難重重，迫切需要對其包裝形式進行改良，進行可視化包裝。

4 展望

從目前來看，楊梅氣調保鮮及包裝運輸技術體系已有了一定的研究基礎，并逐漸開始進行商業化運行。筆者認為，今后的研究重點應該從楊梅采后商品化處理的角度入手，著重分析其中每一環節對楊梅保鮮品質的影響，盡可能做到每個環節盡善盡美，使楊梅的氣調貯藏及包裝運輸技術與相關配套設施有機結合，真正實現延長楊梅銷售時間、擴大楊梅銷售空間的目的，從而有效調節楊梅的供需矛盾，使農民增產增收。就具體技術而言，筆者認為楊梅產地快速預冷、氣調貯藏中合適的氣體比例及組成、貯藏中的動態監測、貯藏過程中楊梅長霉問題的解決，以及無外冷源條件下楊梅環保的包裝物流方式的選擇等，都將是今后研究開發的重點。

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