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談高速公路機電系統維護模式

2015-04-05 10:10:06
山西建筑 2015年13期
關鍵詞:高速公路設備系統

楊 明 輝

(山西省交通科學研究院,山西 太原 030006)

談高速公路機電系統維護模式

楊 明 輝

(山西省交通科學研究院,山西 太原 030006)

主要針對高速公路機電系統維護中存在的問題進行了分析,并提出了合理的解決措施,同時對高速公路機電系統維護模式進行了介紹,以保證高速公路機電系統的安全運行。

高速公路,機電系統,維護模式,設備

現階段,我國高速公路得到了快速的發展,其機電系統的維護也越來越受到重視,是高速公路正常運行的關鍵。其維護的要求為其技術提出了較高的要求,然而其機電系統設備有較多的類型而且特別專業,而伴隨著高速公路的快速發展導致了機電系統維護無法跟上其步伐。因此,對于高速公路管理來說,必須構建一個科學合理的高速公路機電系統維護模式,保障其社會及經濟效益,也是保證其安全及順利運行的關鍵。

1 高速公路機電系統維護概述

高速公路機電系統主要由收費系統、監控系統、通信系統、隧道機電系統四部分組成,該系統主要有以下特點:

1)機電系統設備有較多的種類和較長的線路。

一般情況下,高速公路都是跨省、區建設的,因此有較長的線路,而且其通過的區域地形和地貌較為復雜。高速公路機電系統具有系統功能復雜,涉及技術面廣,設備種類繁多、分布廣、涉及范圍寬、環境惡劣,設備故障率高、修復時間緊、設備更新快、突發故障、不可預見性高的特點,給高速公路運營管理單位維修、維護工作帶來了相當的難度。

2)有較大的投資,較長時間才能獲得收益。

高速公路作為一項交通基礎設施,有較大的投資,而在其機電系統上也有較大的投資,但是在較長的一段時間內才能獲得收益,因此,必然要對其進行及時的維護,才能保證其可以獲得收益,避免沒有獲得收益的情況下就已經更換了設備的情況。

3)對維修人員的專業及技術要求較高。

在高新技術的背景下構建了現代高速公路的機電系統,其機電系統設備也比較高端,因此,維修人員可以準確掌握相關的技術,并且較高的專業水平才能保證其維護工作做到位。

4)系統維護難度高。

現階段,高速公路路網成為普遍現象,各條高速相互穿插,地形復雜為機電系統的維護帶來難度。僅靠一個人進行維護幾乎是不能完成的,必須有一個專業性較強的團隊進行維護,同時設備具有關聯性,一個故障的出現,需要維護人員判斷一種或多種與之相關聯設備的問題,為維護增加了難度。

2 高速公路機電系統維護現狀

高速公路機電系統維護是保證高速公路安全運行的關鍵,然而對高速公路機電系統維護現狀進行分析發現,其維護方面存在諸多問題,下面將其總結如下:

1)由電源導致的設備故障。較長的供電線路,不穩定的供電電壓,不足的功率,另外,供電系統的傳輸線路有斷路、短路等現象的出現,尤其是經常發生由于瞬間過壓、供電錯誤導致損壞了設備的現象。除此之外,高速公路所通過地區的地形、地貌存在差異,特別是山區地形的存在,導致高速公路無法供電或者供電不足的現象,因此為其維護制造了困難,一旦發生設備維護問題,也無法及時對其進行維護,導致了設備可能發生故障,增加維修的成本。

2)機電系統維護缺乏統一的評價標準。目前而言,我國在高速公路機電系統維護方面缺乏統一的評價標準,這一問題的存在造成了機電系統的各項指標衡量無法量化,也無法客觀評價維護人員的工作。更為重要的是高速公路機電工程集IT設備、網絡設備、自動控制設備、電力設備、監控設備、收費設備、通信設備、消防設備于一體,其中很多設備屬于高精度智能設備范疇,當出現機電設備故障時,原因很難被找到,影響了機電系統維護順利進行。

3)機電系統的設備沒有統一。根據調查可知,大多數高速公路機電設備缺乏統一性,并不是配套安裝的。每個設備的兼容性也不同,有的兼容性大,有的兼容性小,因此在其維護中產生了各種問題。機電系統設備不統一會造成混亂現象,有的圖像可以呈現在一個設備上,但是卻在另一設備上無法顯示,因此無法進行資料調閱。因此,必須選購和安裝統一的機電系統設備,才能保證維護工作的順利進行,促進高速公路正常運行。

4)機電系統設備的管理人員的問題。高速公路某些路段機電系統設備管理人員存在工作態度問題,缺乏責任心,無法及時解決機電設備出現的問題,且沒有一個完善、可行的監管制度對其進行監督和管理。造成了機電系統無法及時發現問題,也沒有進行確切的排查,導致許多問題一直存在,為其系統運行留下了隱患。

3 高速公路機電系統維護的模式

基于以上對高速公路機電系統維護現狀進行的分析,可以看出在其維護中存在諸多問題,必須建立一個切實有效的高速公路機電系統維護模式。

1)建立準入制度。一般情況下,因為機電設備質量問題產生的機電系統故障比較多,所以,必然要對設備質量進行嚴格把關,建立準入制度,嚴格控制設備質量。同時要對機電設備建立一個統一規范,并且根據規范進行設備采購或調試。在科學技術的指導下,構建一個機電系統設備的數據庫已經成為可能,因此對機電設備進行分類和整理,在進行設備檢測時著重檢測其設備質量,同時要建立一個健全的設備質量檢測體系。并且要將質量好的設備單獨記錄下來,為下一條高速公路建設奠定基礎,以此促進高速公路的安全、順暢運行。

2)選擇信譽好的維護企業。我國的高速公路管理包括很多方面,工作繁多而且復雜,因此,有時會選擇一些機電系統維護企業來對其進行管理,那么在選擇過程中就需要選擇信譽好的維護企業,才能保證其所擁有的技術人員的專業水平較高,這樣在實際維護中就可以較大程度地將成本減少。

3)加強監督和管理機電系統維護人員的力度。有很多的機電維護中出現的問題都是因為維護人員沒有較強的責任心造成的,因此不能及時維護機電系統,而且也不能對問題進行及時排查。針對這一問題,必須建立一個有效的監管制度和人員考核制度,對維護人員進行監督和管理。另外,要為維護人員提供便利的條件和維修工具等,更要為機電系統維護配備充足的維護人員,以保證維護工作真正地做到位。

4)注重對高速公路機電系統日常檢測及維護。注重系統的日常檢測需要有一個有效的參考數據作為基礎,以便可以準確判斷出其設備是否在正常運行。同時要對設備運行的環境進行檢測,注重地質變化,運行環境是否干凈,是否有鼠害現象等,從細節中對其進行檢測和維護,可以避免因為這些微小的問題導致大的故障。

5)提高機電系統維護人員專業水平。機電系統維護人員的素質及專業技能直接關系到維護工作是否可以有效進行,因此,針對很多維護人員專業水平不高的問題,必然要對其加強技能培訓,不但要使其具備專業的技術知識,同時也要具備較高的維護技能。另外,可以聘請經驗豐富的專家與維護人員進行技術交流,針對在維護中遇到的難題和不足,可以交流解決,積累經驗。

4 結語

本文主要對高速公路機電系統維護、現狀進行了分析,提出了高速公路機電系統維護模式,分析了存在的問題,為其系統維護提供了一些建議,對保證高速公路的安全、順暢運行具有重要的意義。

[1] 張 偉,楊 科.關于高速公路機電系統維護模式的探討[J].建材發展導向,2013(7):269-270.

[2] 佘亦榮.探討高速公路機電系統維護模式[J].中國科技縱橫,2013(9):76.

[3] 林 寧.高速公路機電系統維護信息化管理模式研究[J].科技與企業,2014(14):129.

[4] 霍繼隆.高速公路機電系統維護定額體系架構設計研究[J].科技與企業,2013(22):28.

[5] 李慶源.高速公路機電系統維護的信息化管理模式優化策略[J].電子世界,2014(10):327.

[6] 單旭國.高速公路機電系統維護信息化管理模式研究[J].消費導刊,2015(2):246.

On maintenance model for electromechanical system of expressways

Yang Minghui

(ShanxiAcademyofTransportation,Taiyuan030006,China)

The paper analyzes problems in the maintenance of the electromechanical system on expressways, points out reasonable solutions, and introduces the maintenance model for the electromechanical model on expressways, so as to ensure the safe operation of the electromechanical system of expressways.

expressway, electromechanical, maintenance model, equipment

2015-02-27

楊明輝(1984- ),男,助理工程師

1009-6825(2015)13-0159-02

U412.366

A

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