市政道路舊路改造工程的質量控制

樊 素 麗

(晉城市市政工程總公司，山西 晉城 048000)

·質量控制·

市政道路舊路改造工程的質量控制

樊 素 麗

(晉城市市政工程總公司，山西 晉城 048000)

分析了市政道路改擴建工程在我國城市化進程中的重要性，從路面質量和路基質量兩方面介紹了舊路改造工程的質量控制要求，并對施工時的其他注意事項進行了闡述，以確保工程質量，提高市政道路建設水準。

市政道路，舊路改造，質量控制

0 引言

隨著國民經濟的快速發展，我國城市化建設的進程加快了步伐，隨之而來的便是城市交通設施與道路的壓力急劇飆升。推動我國城市化進程首要解決的問題之一，毫無疑問便是解決城市舊路無法滿足日趨增長的交通需求，那么市政道路改擴建工程更成為目前在建工程項目中的重要內容。

本次道路改造工程為景西路北段延伸工程，南起新市西街、北至北環路，全長2.5 km，寬60 m。工程建設項目為拆除舊路加寬重建道路，內容包括路面工程、路基工程、地下管線管溝工程、路燈照明、人行道及道路綠化等配套工程。工程項目施工階段，應嚴格按照施工設計圖紙、CJJ 1—2008城鎮道路工程施工與質量驗收規范、GB 50268—2008給水排水管道工程施工及驗收規范、JTG F40—2004公路瀝青路面施工技術規范等相關規范要求進行質量控制，保證工程質量成果。

1 質量控制要求

1.1 路面質量控制要求

1)瀝青混合料面層控制。

瀝青優先采用A級瀝青作為道路面層使用。粗集料確保符合工程設計規定2的級配范圍，主要采用當地優質的石灰巖碎石，集料對瀝青的粘附性不小于4級；細集料采用當地優質的石灰巖粉碎而成，潔凈、干燥、無風化、無雜質，并有適當的顆粒級配；熱拌密級配瀝青混合料中天然砂的用量不超過集料總量的20%；礦粉采用當地優質的石灰巖石料磨制而成；確保集料能夠和瀝青保持良好的粘附性。原材料的主要技術要求、質量要求、粒徑規格等均應符合規范規定。

依據施工進度安排，避開雨、雪天氣及環境最高溫度低于5 ℃時進行瀝青混凝土面層施工。熱拌瀝青混合料鋪筑前，安排技術人員對施工機具設備進行檢查，確認處于良好狀態；基層和附屬構筑物施工質量經自檢合格并報工程建設相關單位驗收合格后，方可進行下道工序施工。瀝青混合料攪拌及施工溫度按照規范規定，并結合實際情況確定。瀝青混合料的運輸、攤鋪、碾壓、接縫均按規范要求進行施工。

在進行瀝青混凝土路面施工過程中，當鋪筑的路面較寬時，一臺攤鋪機的攤鋪寬度不能將整幅路面覆蓋，就必須采取分幅攤鋪，兩攤鋪帶接縫處整體性和連續性較差，是路面的薄弱環節，如果作業時采取的措施不當，易于從接縫處開裂，應采用必要的處理方法：熱接縫處理或冷接縫處理。

熱接縫的質量控制。壓路機碾壓前一攤鋪帶時，留下10 cm～20 cm寬暫不碾壓，后面的攤鋪機鋪筑時，縱坡傳感器搭在沒有碾壓過的混合料上，保證兩攤鋪帶的鋪筑厚度相同，壓路機碾壓后一攤鋪帶時，跨縫碾壓，消除接縫的痕跡，同時消除前面壓路機的碾壓痕跡。

冷接縫的質量控制。攤鋪前，將接縫處切割成垂直面，并將殘渣清掃干凈，在切割后的垂直面上涂粘層瀝青，攤鋪時新混合料應重疊在已攤鋪帶5 cm～10 cm，以此加熱接縫邊緣的冷瀝青混合料。不管采用冷接縫技術還是熱接縫技術，攤鋪帶的邊緣都必須齊整。

2)瀝青粘層控制。

瀝青粘層的設置是為了保證瀝青混凝土各層之間的有效聯結。瀝青粘層宜采用乳化瀝青噴撒，用量控制在0.3 L/m2～0.6 L/m2。

3)瀝青透層控制。

瀝青透層是無機結合料基層表面的有機結合料滲透層，主要起固結、聯結、封閉、防水的作用。值得注意的是，待透層油良好滲入到基層后方可進行瀝青混凝土面層鋪筑，同時需要以鉆孔或者挖掘來驗證透層油的滲入程度，保持滲入基層深度控制在10 mm以上方可進行鋪筑。此外，透層油最好采用液體瀝青，用量控制在1.0 L/m2左右，噴撒時宜注意在基層碾壓后尚未完全硬化時進行，雨天不得強制噴撒等。

4)水泥穩定碎石基層、底基層控制。

城鎮道路中使用水泥穩定碎石材料，宜采用攪拌廠集中拌制。材料運輸時，采取措施(如加蓋篷布)防止水分損失。施工前通過實驗確定壓實系數，水泥穩定碎石壓實系數宜為1.30～1.35。混合料自攪拌至攤鋪完成，控制在3 h以內。混合料宜在水泥初凝前碾壓成活。混合料的攪拌、攤鋪、碾壓嚴格按規范要求施工。

水泥穩定碎石基層、底基層施工縱、橫接縫均應設直槎。縱向接縫宜設在路中線處。接縫應做成階梯形，梯級寬不應小于1/2層厚。橫向接縫應盡量減少。水泥穩定碎石底基層宜采用灑水養護，保持濕潤。養護期間封閉交通。常溫下成活后經過7 d養護，在其上鋪筑基層。基層施工完成后，掌握好透層油噴灑時間，適時撒布透層油，這樣可以減少基層的養生費用，提高養生質量。

水泥從晉城市正規大廠進貨，進場檢驗其出廠合格證與生產日期，經復驗合格后用于施工。粒料采用本地優質的級配碎石，其壓碎值不大于30%。粒料的各項技術指標均符合規范要求。施工用水使用飲用水及不含油類等雜質的清潔中性水，pH值為6～8。

1.2 路基質量控制要求

本工程屬于原路址上的新建工程，為保證作業質量，必須重點監控路基回填以及各結構分層的填筑密實程度。同時需嚴格按照相關規范標準要求進行施工。

1)保證路基壓實度及穩定性。

拆除舊路，挖至設計路床頂面標高，經碾壓使其壓實度滿足設計要求并符合規范要求。當遇有翻漿時，充分利用本地區地材，采用碎石或石灰土處理。路基加寬路段，填土選用與原路基土質相同的優質土壤，分層填筑碾壓，以利于保證施工質量。

2)保證道路路基性能。

道路路基的整體結構性能體現與密度、均勻、穩定性有關。因此，在道路施工過程中，清理雜土、松散耕殖土以及生活垃圾土等工作的進行是必要的，待清土工作完成，需要動用壓實機具或者小型壓實設備進行局部壓實，以保證壓實密度以及壓實的均勻性。

此外，由于老路已經投產運營多年，其沉降已經隨時間推移逐步完成。所以，在改造老路，對其加寬時常易出現的通病就是橫向錯臺與新老路連接位置處的縱向開裂問題產生。因此，為提高舊路改造后的結構穩定性，避免橫向錯臺及新老路結合處的縱向裂縫繼續產生，應加強路基邊坡措施改造。如在老路基邊坡上開挖臺階，臺階底向內傾斜4%，同時自下而上，開挖一階及時填筑一階，臺階寬度不小于1 m，基底及臺階上鋪設一定數量的土工格柵，土工格柵伸入新路基部分2.5 m；同時路基施工應加強排水并及時填筑，以免暴雨和行車等影響路基穩定。

2 施工時其他注意事項

2.1 施工前校對準備

在市政道路舊路改造施工前期準備階段，需要結合施工全線的主要控制點及導線點展開閉合校驗，以保證交叉道路施工時的作業銜接性，確保銜接段高程、施工位置等沒有遺漏及任何失誤等，并待組織完畢后方可施工。

2.2 排水工作做好

雨季，必要的路基施工作業需要設立排水設施，以及相關控制措施，才能保證路基的質量性能體現，保障其穩定性以及基本強度。此外，設置好排水措施后，應確保填料粒徑、壓實度等參數合理，保證后期分層攤鋪的質量成果。

2.3 基層和面層銜接良好

基層表面應保持良好的平整性、結構均勻性以及穩定性。即應當避免薄層找平、基層有松散顆粒等現象；同時，要保證基層的整體承載力，在鋪筑上層前應注意下層面的水泥薄層清除，以保證其和下層的結構粘結性。

2.4 保證交驗后的施工成果

施工階段，對已經完工后的主要工序應保證其施工成果，以免對整體施工進度以及作業質量造成負面影響，不僅延誤工期，同時會產生不必要的經濟損失。因此，路基壓實、路基施工排水體系、機械操作及管理、道路施工作業后的及時培土等工作必須要做好、做足，以保全工程施工作業質量。

2.5 環保措施

工程施工周期長，對周圍環境會帶來一定的負面影響，工程處于鬧市區，應采取必要的隔音、消聲、隔離帶等防護措施，以免對空氣指標及環境造成影響；在施工時注意保護樹木；施工時合理處理垃圾、廢棄泥漿、注意及時清理場地等，使施工建設和環境保護協調進行。

3 結語

市政道路舊路改造是對原有的道路進行整體改造，會涉及到施工工序、技術工藝等選取，以及新建工程的路基、路面結構設計和施工等，是一項系統工程。因此，在整個工程建設周期內，需要合理組織人力，按照相關規范、標準等進行施工，以保證施工質量，使市政道路建設水準提高，以實現長足發展。

The quality control of old road reconstruction engineering of municipal road

Fan Suli

(JinchengMunicipalEngineeringCorporation,Jincheng048000,China)

This paper analyzed the importance of municipal road reconstruction and extension project in China’s urbanization process, from the pavement quality and sub-grade quality two aspects introduced the quality control requirements of old road reconstruction engineering, and elaborated other considerations in construction, in order to ensure the engineering quality, improved the municipal road construction standards.

municipal roads, old road reconstruction, quality control

2015-04-08

樊素麗(1975- )，女，工程師

1009-6825(2015)17-0218-02

U418.8

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