本期導讀

本期導讀

專題綜述OVERVIEW

本刊首篇刊發了中海油研究總院李新仲教授級高工等撰寫的文章“海上油氣田開發工程模式探討”，該研究課題系國家科技重大專項基金資助項目，文章探討了油藏、水深、工程地質、離岸距離、現有設施依托情況、地方法規、建造和安裝能力、經濟指標和風險分析等決定工程模式選擇的主要因素。分析了產品特性、井口數量、鉆完井方式、儲油及外輸方式、銷售方式、技術管理水平與偏好、操作及維護等影響工程方案的因素。對于海上油氣田上開發方案的設計具有一定的參考價值。

研究探討RESEARCH&DISCUSSION

★針對國內大型LNG儲罐投產前采用氮氣干燥，存在的氮氣消耗大、工期長、作業成本高等問題，中國石油大學（華東）儲運與建筑工程學院的曹學文教授等撰寫的“大型LNG儲罐干燥置換的研究與計算”一文，介紹了采用熱干空氣吹掃與氮氣干燥置換相結合、用壓漲式吹掃干燥工藝對儲罐實施干燥置換的作業方法；同時根據氧含量及露點要求計算得到干燥置換介質用量。與站場儲罐干燥置換施工情況進行對比分析，研究結果可為儲罐干燥置換的理論計算及施工作業提供參考。該研究課題由國家自然科學基金和中央高校基本科研業務費專項資金資助。

★數值模擬作為巖土工程中廣泛應用的分析方法，較理論分析、模型試驗等其他方法有著經濟快速等優勢，但目前在油罐分析與設計中應用較少。中石油華東勘察設計研究院巖土工程處馬永峰等撰寫的“軟土地基大型油罐沉降數值分析”一文，以廣西石化1000萬t/a煉油項目為背景，開展了二維有限元方法在油罐基礎沉降分析中的研究工作。建立軟土地基大型油罐沉降二維有限元模型，并以實測為基礎，對模型荷載進行反演分析；以反演結果為計算條件，將油罐沉降計算結果與實測對比，驗證了二維有限元分析方法在油罐沉降分析中的適用性。該研究課題為中國石油工程建設公司科技項目。

海洋工程OFFSHORE ENGINEERING

舷側起吊是海底管道進行鋪設或維修過程中常用的方法，風險性較高，尤其對于大尺寸雙層管道，必須采取有效的輔助方法，保證起吊過程的安全。海洋石油工程股份有限公司梁光輝等撰寫的“大尺寸雙層海底管道舷側起吊輔助措施”一文，創新性的提出了采用長條形輔助起吊氣囊、單點輔助提升浮袋、施工船甲板吊機、防滑卡子、單點提升五種措施進行舷側起吊輔助，并針對前三種進行了計算分析及效果對比，結果表明這些措施有助于大尺寸管道的舷側起吊，保證起吊作業安全可控。

工程設計ENGINEERING DESIGN

中石油管道局管道設計院李洪濤等撰寫的“中緬油氣管道工程電驅站冷卻水方案比選”一文結合中緬油氣管道工程實踐，首次系統地對壓縮機電機與變頻器的水冷、空冷和機冷三種方案進行了定量技術經濟比選，分析結果表明中緬管道站場中水冷方案最優，比選思路與過程可供后續站場相關設計人員參考。該課題為國家科技重大專項。