節溫器在增壓機組上的應用

增壓機組壓縮氣缸夾套水溫度一般在33～71 ℃之間；機組動力缸夾套水溫度一般在74～82 ℃之間；機組動力缸水溫過低則會增加熱損失，浪費了熱能，機組運行不經濟；過高則會使工作條件惡化，對增壓機組的運行不利。在機組運行過程中，可以通過調節動力缸及壓縮缸進水管的截止閥來控制冷卻水量，但由于溫度時常發生變化，人工無法使夾套水溫長時間保持在最佳狀態，因此在動力缸上方出水管路上安裝一溫度調節器，實現自動調節循環水溫度，在冬季生產中，可以通過節溫器自動調節冷卻水的流量，減少動力缸熱量散失，以提高燃料氣燃燒后實際做的有效功率。通過調查，目前80%以上的增壓機組都沒有安裝節溫器，在冬季為保證發動機和壓縮機能在合適的溫度范圍內工作，一般采取人工調節機組冷卻水循環控制閥門的方式實現，但該方法的缺陷是無法隨時控制，存在較大的波動。以重慶氣礦大竹作業區2014年云和寨壓縮機安裝3 臺節溫器為例（增壓機組型號：ZTY265MH6"×6"），該站增壓機組為重慶氣礦大竹作業區主力機組，安裝前，冬季都采取人工調節機組冷卻水循環控制閥門的方式來保證機組的良好運行，每天每臺消耗燃料氣平均約1663方，通過自主改造安裝節溫器后，冬季每天每臺消耗燃料氣平均約1573 方，節約燃料氣消耗約90方，按照冬季90 天計算，預計整個冬季可以節約燃料氣約24 300 方。