汽輪發電機安裝要點探究

王宏生

摘 要：汽輪發電機是將機械能轉變為電能的機械，是汽輪機驅動的發電機，在使用過程中經常會出現很多的問題，因此，文章對汽輪發電機的安裝要點進行了分析。文章對汽輪發電機的結構特點進行了分析，對汽輪發電機的安裝和調試問題進行保障，才能保證汽輪發電機正常運行，同時，對安裝技術也進行了革新。

關鍵詞：汽輪發電機；安裝；油管路；調試

汽輪機是一種將蒸汽轉化為動力的機械，能夠將蒸汽的內能轉化為機械能的裝置，因此，在很多的電廠中得到了廣泛的應用。汽輪機在使用過程中具有很多的優點，其單機的壽命非常長，在使用過程中效率非常高，而且功率也非常大。汽輪機發電機的調試和安裝是保證其正常運轉的前提。在汽輪發電機安裝過程中，因為發電機主體和附屬系統裝備往往都比較晚到，不按照正常的安裝施工工序，對工程施工的進度將會帶來很大的影響。根據實際施工情況，制定完善的可行安裝調試方案，能夠提高安裝和調試的質量水平，同時，對汽輪發電機的安全性、可靠性以及穩定性都能進行保證。

1 汽輪發電機的結構特點

汽輪發電機是一種和汽輪機聯合使用的發電機，為了能夠提高使用的效率，汽輪機在轉速方面要進行不斷的提高。在生產過程中，高速汽輪發電機運轉過程中，為了能夠減少摩擦力以及機械應力，在組裝中經常使用比較細長的轉子，在長度上比較長，同時直徑要非常小。在高速機組中，對材料的強度有很嚴格的限制，因為材料強度出現問題對轉子的直徑也會產生很大的影響，轉子的主體長度受到臨界速度的限制，因此，在轉子到達第二臨界速度時會出現靠近電機運轉速度的情況，因此，在運行過程中會出現比較大的振動。一些高速大型汽輪發電機的轉子在尺寸方面已經達到了極限尺寸要求，在電機容量方面也在不斷的增加電磁負荷，因此，要對電機的冷卻效果進行加大，為了達到冷卻效果，可以使用水冷或者是氫冷技術。

發電機通常情況下由軸承、端蓋、定子以及轉子等部件組成，定子由機座線、固定、定子鐵芯、包繞組等部分組成，這些結構構件在組成方面也有一定順序，這樣在組成過程中才能避免出現更多的問題。發電機的轉子和定子要進行連接組裝，然后轉子在定子中進行轉動，這樣能夠產生電磁感應，在經過接線端子引出以后接到回路中，能夠產生電流。

2 汽輪發電機的安裝要點

2.1 基礎劃線的復查

汽輪發電機在安裝過程中，土建單位要對發電機、輔機平面布置以及汽輪機的相關圖紙進行基礎標高、地腳螺栓孔、各個部分的尺寸以及混凝土澆灌質量是否達到要求，都要進行嚴格的檢查。汽輪機在安裝前要對基礎進行沉陷觀察，避免其在安裝之后出現問題，在對基礎進行觀察時，對基準標高點以及汽輪機基礎四周位置要作為觀測點，對出現的雜物要及時清理干凈，避免安裝完成在使用過程中出現問題。

2.2 安裝發電機

在安裝汽輪機過程中，要對聯軸器進行調整，同時，轉子也要進行試裝，臺板要進行找位，然后進行找正，在定子安裝過程中要先進行定位找平，然后進行勵磁機的安裝，在安裝過程中對正式的墊鐵要進行氣隙初調。

2.3 布置墊鐵

在汽輪機組安裝前，要先進行混凝土的澆筑，在混凝土強度達到百分之七十以后，才能進行機組的安裝，然后按照相關的要求進行墊鐵的布置。在墊鐵布置過程中，要先進行紅丹油的涂抹，然后進行反復的研究，對接觸情況進行檢查，在接觸面達到百分之五十以上的情況下，才能進行墊鐵的安裝，保證墊鐵不會出現翹動的情況，同時，不能采用抹砂漿的方式對墊鐵下的混凝土承力面進行補充。在安裝以后可以對氣缸和墊鐵進行點焊，保證地腳螺栓和螺栓套管之間的間隙在可控范圍內。

2.4 安裝管道

在安裝管道過程中，要對冷拉間隙的尺寸和位置進行控制，保證其符合規定要求，在安裝過程中不能出現隨意更改的情況。焊接管道時要由專業的技術人員來就進行執行，焊接中使用的焊條要具有合格證，同時，在進行使用之前應該先進行烘干。在焊接過程中要保證期符合規程要求，焊口在經過熱處理之后，要用石棉繩進行包扎，然后再進行冷卻。在安裝結束以后，要進行水壓試驗，在壓力試驗過程中，要達到工作壓力的一倍以上，同時，持續的時間要達到五分鐘以上。

2.5 輔助設備安裝

在輔助設備安裝方面要按照一定的程序來進行，先要安裝空氣過濾器，然后安裝空氣冷卻器，最后對抽氣器進行安裝，在安裝過程中要保證期符合規范以及圖紙技術要求，對抽氣器的水側以及汽側要進行水壓試驗，保證其合格以后才能進行使用。

2.6 軸承座、底座架及下汽缸就位

對組裝時使用涂料的氣缸水平結合面，在沒有加涂料的情況下就要保證其符合相關的要求，同時，對軸承和汽缸的相對位置要進行嚴格控制，保證在使用過程中不會出現變形的情況。

2.7 二次灌漿

安裝汽輪機組后，發電機組，汽輪機的相互位置不再需要作調整與變動時，就可將軸承座、座架、發電機臺板、減速箱底座一起進行二次混凝土澆灌、使其與基礎固定連接。

2.8 安裝的滑銷系統

對滑銷槽和滑銷進行徹底清理，用外徑千分尺和內徑千分尺沿滑動方向分別測量，在銷槽內滑銷應滑動自如沒有卡澀。各個滑動配合面必須無毛刺和損傷，如有必要則需進行修刮。

2.9 安裝軸承扣蓋和盤車裝置

當軸承扣蓋的時候軸承蓋必須嚴密地把軸瓦壓住并要有較大的壓力，之后用壓鉛法進行檢測。安裝盤車裝置前應仔細檢查各零部件，運動部分必須動作靈活，然而完成組裝之后用手盤動應夠輕松轉動。

2.10 安裝軸承

所有軸承都有上、下兩個部分，必須首先完成前后軸承下半的安裝工作，同時檢查軸承座與軸承配合的情況。軸承各個水平結合面之間必須良好接觸。如果用0.05mm塞尺檢查則應該不能被塞進去。

3 中小型汽輪發電機組施工技術要點

3.1 在澆筑基礎的時候，埋設裝設CGM灌注料擋板的埋件和調整軸承座、汽缸位置用的埋件。核準土建基礎機組橫、縱中心線后作出長遠的標記，用作機組找中心時激光束（或鋼絲）定位的標準。

3.2 新型CGM灌注料和無墊鐵安裝，把這種成功的技術，廣泛使用于汽輪發電機組安裝的過程中，省去了墊鐵研磨和正式墊鐵的配置、加工等精細工序，于此同時加強了基礎二次灌漿的質量，而且避免了因灌漿不密實可能導致的機組振動。

3.3 推薦使激光束精確找中汽輪機中心，用螺紋千斤頂進行微調，避免了汽缸和軸承座的反復調整和測量，從而能夠簡化施工工藝。

3.4 大汽輪機安裝之前的拆檢深度，盡量把設備的質量問題消除在安裝之前，主要包括軸承箱、汽缸組合與軸承檢修、臺板研磨、隔板、汽機轉子檢查等通流設備的檢查。汽機轉子測量包括：軸頸徑向跳動值、軸頸圓柱度；推力盤表面平面度、轉子直線度、轉子上剛性聯軸器端面跳動和外緣徑向跳動值、推力盤外緣跳動值。

4 結束語

在火力發電過程中，汽輪發電機是非常重要的設施，其在安裝過程中會出現很多的電力線路，因此，在施工方法上要進行格外注意，保證施工的作業效率和質量，同時，要對出現的問題進行深入研究，避免施工過程中出現任何影響施工質量的問題。

參考文獻

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