交叉融合突出特色

惠英

摘要：城鄉(xiāng)發(fā)展與交通發(fā)展的互動(dòng)關(guān)系是交通運(yùn)輸領(lǐng)域尤其是交通規(guī)劃與管理領(lǐng)域的基本理論之一。本文以同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院為例分析了目前城市規(guī)劃原理課程建設(shè)中的不足，提出了交叉融合、突出特色的課程轉(zhuǎn)型目標(biāo)，并從教材體系編寫(xiě)、課程內(nèi)容凝練、教學(xué)方法研究、網(wǎng)絡(luò)課程中心與案例庫(kù)建設(shè)等方面，探討了轉(zhuǎn)型后的城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通的課程體系建設(shè)思路。

關(guān)鍵詞：城鄉(xiāng)規(guī)劃;交通運(yùn)輸;課程體系;教學(xué)

中圖分類號(hào)：G642.0???? 文獻(xiàn)標(biāo)志碼：A???? 文章編號(hào)：1674-9324（2014）41-0133-03

城鄉(xiāng)發(fā)展與交通發(fā)展的互動(dòng)關(guān)系是交通運(yùn)輸領(lǐng)域尤其是交通規(guī)劃與管理領(lǐng)域的基本理論之一，交通規(guī)劃也是城鄉(xiāng)規(guī)劃的一項(xiàng)專業(yè)規(guī)劃。隨著高等教育改革的不斷深化，綜合型、應(yīng)用型人才的培養(yǎng)成為高校人才培養(yǎng)目標(biāo)的一個(gè)重點(diǎn)，而學(xué)科與學(xué)科之間的相互滲透、相互借鑒也是一種必然趨勢(shì)。作為交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)基礎(chǔ)課，同濟(jì)大學(xué)交通運(yùn)輸工程學(xué)院開(kāi)設(shè)城市規(guī)劃原理課程已有20多年的歷史，但是從以往的教學(xué)體系和教學(xué)效果來(lái)看，學(xué)生對(duì)于城鄉(xiāng)規(guī)劃和交通運(yùn)輸?shù)膶I(yè)關(guān)系缺乏實(shí)踐認(rèn)知，從而導(dǎo)致對(duì)城市規(guī)劃原理課程的重要性認(rèn)識(shí)不足，學(xué)習(xí)動(dòng)力不夠，因此有必要順應(yīng)城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域的進(jìn)展、熱點(diǎn)，與交通運(yùn)輸領(lǐng)域的需求相結(jié)合，反思教學(xué)中存在的問(wèn)題，對(duì)課程體系進(jìn)行重新思考，形成面向交通運(yùn)輸類專業(yè)的有特色和針對(duì)性的課程體系。

一、專業(yè)城市規(guī)劃課程現(xiàn)狀

城市規(guī)劃類課程的學(xué)習(xí)能夠幫助交通運(yùn)輸類本科生更為深刻的理解交通運(yùn)輸發(fā)展的內(nèi)涵和動(dòng)力。作為同濟(jì)大學(xué)交通學(xué)院的專業(yè)基礎(chǔ)課《城市規(guī)劃原理》已經(jīng)開(kāi)設(shè)20余年，總體來(lái)看，這門(mén)課程在擴(kuò)充了學(xué)生的城市規(guī)劃知識(shí)和技能的基礎(chǔ)上，尚存在以下問(wèn)題。

1.課程設(shè)置缺乏特色。目前的課程體系基本延續(xù)了城規(guī)學(xué)院的《城市規(guī)劃原理》教學(xué)的主要內(nèi)容，雖然教師在授課中有意識(shí)地突出了城市、城市規(guī)劃與交通的內(nèi)容，但從總體上，交通運(yùn)輸領(lǐng)域的本科生與城鄉(xiāng)規(guī)劃專業(yè)的本科生在學(xué)習(xí)城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本理論和知識(shí)方面的需求有很大不同，需要進(jìn)一步針對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)領(lǐng)域的特點(diǎn)，在原有課程的設(shè)置上突出本專業(yè)的特色和優(yōu)勢(shì)。

2.課時(shí)安排緊張。作為交通運(yùn)輸類的專業(yè)基礎(chǔ)課程，城市規(guī)劃原理存在教學(xué)課時(shí)少、理論內(nèi)容多的限制。城市規(guī)劃原理具有理論性強(qiáng)、涉及面廣、綜合性強(qiáng)、內(nèi)容較為抽象等特點(diǎn)。對(duì)于交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生而言，城鎮(zhèn)化、區(qū)域規(guī)劃、城市總體規(guī)劃、城市道路與交通、控制性詳細(xì)規(guī)劃、城市規(guī)劃管理與法規(guī)、城市工程系統(tǒng)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)等內(nèi)容均為一章或一節(jié)，同時(shí)作為專業(yè)基礎(chǔ)課沒(méi)有設(shè)置相關(guān)的課程設(shè)計(jì)或者實(shí)踐環(huán)節(jié)。在34個(gè)學(xué)時(shí)的理論學(xué)習(xí)中，學(xué)生很難完全、深入地掌握城市規(guī)劃的基本理論。

3.缺少有針對(duì)性的適用教材。城鄉(xiāng)規(guī)劃方面的教材很多，但是基本上都是以面向城市規(guī)劃和地理學(xué)科領(lǐng)域?yàn)橹鞯模鄙倜嫦蚪煌ㄟ\(yùn)輸領(lǐng)域的適用教材。城市規(guī)劃原理也是許多工科類和理科類專業(yè)課程，諸如地理信息系統(tǒng)、建筑學(xué)、交通規(guī)劃與管理等專業(yè)的必修課程，該課程涉及到工程技術(shù)、社會(huì)經(jīng)濟(jì)、生態(tài)、人文、地理、法律法規(guī)等多方面內(nèi)容，體系復(fù)雜，內(nèi)容跨度較大，針對(duì)交通運(yùn)輸專業(yè)人才應(yīng)具備的城市規(guī)劃基本知識(shí)和基本技能，在各類城鄉(xiāng)規(guī)劃教材中并未得到很好的梳理和總結(jié)。

4.學(xué)生學(xué)習(xí)動(dòng)力不足。目前的課程設(shè)置在調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性方面有所不足。一個(gè)方面是由于很多學(xué)生認(rèn)為城市規(guī)劃原理課不是其專業(yè)主干課程，對(duì)學(xué)科關(guān)系和城市規(guī)劃原理課程的重要性的認(rèn)識(shí)比較模糊，從而對(duì)課程缺乏足夠的重視和學(xué)習(xí)的積極性。另一方面交通運(yùn)輸專業(yè)的學(xué)生在城市規(guī)劃方面缺乏實(shí)踐認(rèn)識(shí)和相關(guān)知識(shí)儲(chǔ)備，在理解一些城市規(guī)劃理論尤其是在空間資源配置有關(guān)的內(nèi)容上有難度，容易造成對(duì)學(xué)好本門(mén)課程失去信心，導(dǎo)致學(xué)習(xí)效果差，對(duì)城市規(guī)劃的一些新思想、新理論更是不感興趣。

二、轉(zhuǎn)型思路

1.城鄉(xiāng)規(guī)劃和交通運(yùn)輸學(xué)科關(guān)系分析。城鄉(xiāng)規(guī)劃理論是關(guān)于城市和鄉(xiāng)村規(guī)劃的普遍性和系統(tǒng)化的理性認(rèn)識(shí)，是理解城市發(fā)展和規(guī)劃過(guò)程的知識(shí)形態(tài)。城鄉(xiāng)規(guī)劃本身的復(fù)雜性、綜合性與實(shí)踐性涉及不同的理論體系和價(jià)值基礎(chǔ)，因此，規(guī)劃理論本身也是多層次、多方面的。城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科方法論的核心內(nèi)容包括以下四個(gè)方面：第一，規(guī)劃作為公共的和政治的決策，是確定未來(lái)發(fā)展目標(biāo)及其實(shí)施方案的理性過(guò)程;第二，綜合性空間規(guī)劃是經(jīng)濟(jì)、社會(huì)、環(huán)境和形態(tài)的協(xié)調(diào)發(fā)展;第三，規(guī)劃既是科學(xué)又是藝術(shù)，但在理論上和方法上更為注重科學(xué);第四，規(guī)劃受到價(jià)值觀念的影響。城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科的理論總體上可以分為兩個(gè)部分：一是關(guān)于城鄉(xiāng)空間發(fā)展理論，這些理論主要描述和解釋城市發(fā)展現(xiàn)象、發(fā)展演變及其規(guī)律的內(nèi)容，通過(guò)這些理論可以認(rèn)識(shí)城鄉(xiāng)規(guī)劃研究和實(shí)踐對(duì)象的發(fā)展演變規(guī)律。二是關(guān)于城鄉(xiāng)規(guī)劃的基礎(chǔ)理論，是關(guān)于如何處理城鄉(xiāng)規(guī)劃的本質(zhì)內(nèi)容、如何認(rèn)識(shí)城市及其空間、如何來(lái)組織這些內(nèi)容、依據(jù)怎樣的思想來(lái)規(guī)劃和建設(shè)城鄉(xiāng)環(huán)境。針對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃和交通運(yùn)輸工程二者之間的學(xué)科聯(lián)系，本次課程建設(shè)的重點(diǎn)是城鄉(xiāng)規(guī)劃理論體系如何與交通運(yùn)輸工程結(jié)合，因此，在城鄉(xiāng)規(guī)劃的理論體系中主要介紹了區(qū)域發(fā)展政策與戰(zhàn)略、區(qū)域規(guī)劃與城鎮(zhèn)化、城市規(guī)劃理論與方法、城鄉(xiāng)生態(tài)規(guī)劃、城鄉(xiāng)安全與防災(zāi)和城鄉(xiāng)建設(shè)管理等內(nèi)容，并且主要考慮城鄉(xiāng)規(guī)劃、交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理二級(jí)學(xué)科之間的銜接，兼顧交通運(yùn)輸工程領(lǐng)域的其他二級(jí)學(xué)科。

2.課程轉(zhuǎn)型總體思路。基于以上思考，針對(duì)交通運(yùn)輸類專業(yè)需求，從“交叉融合、突出特色”的角度，將城市規(guī)劃原理課程提升為“城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通”，其主要意義在于：課程目標(biāo)設(shè)置的針對(duì)性更強(qiáng)，課程設(shè)置體現(xiàn)了新時(shí)期城市規(guī)劃、區(qū)域規(guī)劃、鄉(xiāng)村規(guī)劃融合的新趨勢(shì)，課程內(nèi)容和體系建設(shè)可以更加聚焦、突出專業(yè)特色，有利于與城市規(guī)劃學(xué)科優(yōu)勢(shì)課程形成互補(bǔ)，有利于與研究生階段的課程設(shè)置良好銜接。城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通課程建設(shè)的基本目的是從城市、城市規(guī)劃與交通作為切入點(diǎn)，讓學(xué)生對(duì)城市作為復(fù)合系統(tǒng)具有初步認(rèn)識(shí)，初步掌握城市空間布局規(guī)劃的理論與方法，了解城市規(guī)劃的法規(guī)體系和編制流程，從城市發(fā)展的整體來(lái)認(rèn)識(shí)城市及其空間布局與發(fā)展、理解城市發(fā)展與交通的互動(dòng)關(guān)系，達(dá)到拓展學(xué)生宏觀思路、強(qiáng)化學(xué)生空間思維、借鑒城市規(guī)劃思維方式的基本目的，并且為這一領(lǐng)域的學(xué)生在研究生階段深入學(xué)習(xí)土地利用與交通等相關(guān)課程奠定基礎(chǔ)。在此基礎(chǔ)上注重培養(yǎng)學(xué)生的三項(xiàng)主要能力：城市與交通案例的解讀分析能力、與城市規(guī)劃管理體系的銜接能力、與規(guī)劃技術(shù)人員的溝通能力。從而在總體上幫助學(xué)生樹(shù)立正確的城市發(fā)展價(jià)值觀，提高綜合素質(zhì)。

三、教材體系與課程內(nèi)容

1.“1+1”教材體系。本次課程建設(shè)將編寫(xiě)一本專門(mén)針對(duì)交通運(yùn)輸工程方向的教材，考慮到城鄉(xiāng)規(guī)劃體系和理論內(nèi)容的廣度和深度，以及本教材編寫(xiě)將突出重點(diǎn)，側(cè)重學(xué)科融合，因此在教材體系中采用“1+1”的教材體系。同濟(jì)大學(xué)主編的《城市規(guī)劃原理（第4版）》（中國(guó)建筑工業(yè)出版社 2010）是城鄉(xiāng)規(guī)劃類課程的經(jīng)典教材，該教材系統(tǒng)地闡述了城鄉(xiāng)規(guī)劃的基本原理、規(guī)劃設(shè)計(jì)的原則和方法，以及規(guī)劃設(shè)計(jì)的經(jīng)濟(jì)問(wèn)題。其主要內(nèi)容包括城市與城市化、城市規(guī)劃思想發(fā)展、城市規(guī)劃體制、城市規(guī)劃的價(jià)值觀、生態(tài)與環(huán)境、經(jīng)濟(jì)與產(chǎn)業(yè)、人口與社會(huì)、歷史與文化、技術(shù)與信息、城市規(guī)劃的類型與編制內(nèi)容、城市用地分類及其適用性評(píng)價(jià)、城鄉(xiāng)區(qū)域規(guī)劃、總體規(guī)劃、控制性詳細(xì)規(guī)劃、城市交通與道路系統(tǒng)、城市生態(tài)與環(huán)境規(guī)劃、城市工程系統(tǒng)規(guī)劃、城鄉(xiāng)住區(qū)規(guī)劃、城市設(shè)計(jì)、城市遺產(chǎn)保護(hù)與城市復(fù)興、城市開(kāi)發(fā)規(guī)劃、城市規(guī)劃管理，總共22章。《面向交通運(yùn)輸方向的城鄉(xiāng)規(guī)劃概論》將突出與交通運(yùn)輸領(lǐng)域有關(guān)的城鄉(xiāng)規(guī)劃內(nèi)容，并且結(jié)合城鄉(xiāng)規(guī)劃領(lǐng)域的發(fā)展趨勢(shì)，重點(diǎn)突出，脈絡(luò)清晰，結(jié)合特點(diǎn)，提綱挈領(lǐng)。主要章節(jié)內(nèi)容包括認(rèn)識(shí)城市與鄉(xiāng)村、認(rèn)識(shí)城鄉(xiāng)規(guī)劃、城鄉(xiāng)用地構(gòu)成、區(qū)域分析與區(qū)域空間發(fā)展、城鎮(zhèn)總體布局、城鎮(zhèn)空間設(shè)計(jì)與開(kāi)發(fā)控制、城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系、城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通規(guī)劃等。

2.突出特色的課程內(nèi)容。交通運(yùn)輸類專業(yè)的城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通課時(shí)有限，在課程內(nèi)容上需要以教學(xué)需求和課程目標(biāo)為導(dǎo)向，合理取舍，學(xué)習(xí)內(nèi)容要“精”而“特”，要有“融合性”、“代表性”、“時(shí)代性”和“現(xiàn)實(shí)性”，突出城市與交通的銜接。例如城市總體布局、城市土地使用、城市道路交通規(guī)劃、城鄉(xiāng)規(guī)劃體系與交通規(guī)劃等內(nèi)容需要深入，而對(duì)于類似市政工程、風(fēng)貌保護(hù)、綠化景觀、城市設(shè)計(jì)等內(nèi)容則予以精簡(jiǎn)。在課程內(nèi)容與課時(shí)安排上突出交通公交優(yōu)先與土地利用、規(guī)劃協(xié)同的觀念作為主線，主體內(nèi)容注重幾個(gè)方面：城市發(fā)展、城鎮(zhèn)化與機(jī)動(dòng)化;城鄉(xiāng)規(guī)劃編制體系與交通規(guī)劃管理;區(qū)域發(fā)展與區(qū)域交通;城市空間布局結(jié)構(gòu)與交通模式;控制性詳細(xì)規(guī)劃與交通影響評(píng)估;城市設(shè)計(jì)與人性化交通等。本課程的教學(xué)內(nèi)容主要分為三大板塊：①城鄉(xiāng)及城鄉(xiāng)規(guī)劃的發(fā)展與內(nèi)涵。介紹城市和鄉(xiāng)村的概念和產(chǎn)生，城市的特征及其與鄉(xiāng)村的區(qū)別，城市在各個(gè)歷史時(shí)期的發(fā)展特征;介紹城市化和城鎮(zhèn)化的定義、內(nèi)涵和指標(biāo)計(jì)算;介紹現(xiàn)代城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科產(chǎn)生的社會(huì)背景、發(fā)展歷程和城鄉(xiāng)規(guī)劃體系的構(gòu)成。使學(xué)生了解城鄉(xiāng)發(fā)展特征、城鄉(xiāng)規(guī)劃學(xué)科的發(fā)展，理解當(dāng)前城鄉(xiāng)發(fā)展、城鄉(xiāng)規(guī)劃的背景與趨勢(shì)。②城鄉(xiāng)發(fā)展及規(guī)劃控制要素。主要包括：區(qū)域發(fā)展與區(qū)域規(guī)劃，掌握區(qū)域發(fā)展特征與趨勢(shì)、空間布局模式，理解區(qū)域空間管制分區(qū)，理解城市群發(fā)展與區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)的互動(dòng)關(guān)系，了解區(qū)域規(guī)劃內(nèi)容和控制要素。城鄉(xiāng)用地分類與布局要求，介紹城鄉(xiāng)規(guī)模與用地選擇的分析方法，城鄉(xiāng)用地分類與比例結(jié)構(gòu)，各類用地的組織特征、布局結(jié)構(gòu)要點(diǎn)。城鎮(zhèn)總體布局，介紹城市總體布局的影響因素和典型布局模式及其各自特點(diǎn)，城市交通與城市總體布局的關(guān)系。城鎮(zhèn)空間開(kāi)發(fā)控制，介紹城鎮(zhèn)空間環(huán)境設(shè)計(jì)和開(kāi)發(fā)控制的理論和原則，各類開(kāi)發(fā)控制指標(biāo)及其要求，空間環(huán)境控制與交通規(guī)劃設(shè)計(jì)的關(guān)系。③城鄉(xiāng)規(guī)劃法解讀及城市規(guī)劃的工作框架。介紹我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃法的主要內(nèi)容和修編重點(diǎn)，城市規(guī)劃和村莊規(guī)劃的體系、工作內(nèi)容，城鄉(xiāng)規(guī)劃各階段的審批流程。了解我國(guó)城鄉(xiāng)規(guī)劃體系與工作內(nèi)容層次，理解城鄉(xiāng)規(guī)劃的法定內(nèi)容和審批流程，理解交通規(guī)劃與城鄉(xiāng)規(guī)劃各個(gè)階段的銜接。

四、教學(xué)方法研究

教學(xué)方式對(duì)于教學(xué)質(zhì)量有著重要的影響，合理的教學(xué)方式往往會(huì)起到事半功倍的教學(xué)效果。針對(duì)城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通基礎(chǔ)課大班教學(xué)的特點(diǎn)和存在的問(wèn)題，在實(shí)際課堂教學(xué)過(guò)程中，需要大力推進(jìn)教學(xué)方法與教學(xué)手段的改革，堅(jiān)持理論教學(xué)與實(shí)踐教學(xué)有效結(jié)合，適當(dāng)采用案例教學(xué)、交互式教學(xué)、模擬式教學(xué)等方法開(kāi)展教學(xué)工作，不斷提高教學(xué)質(zhì)量，調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，從而提升教學(xué)效果。

1.案例教學(xué)。收集國(guó)內(nèi)外城鄉(xiāng)發(fā)展和城鄉(xiāng)規(guī)劃案例，形成教學(xué)案例庫(kù)。按照教材體系以及教學(xué)內(nèi)容，將基本理論學(xué)習(xí)融合到實(shí)際案例中。主要采用描述型和解釋型的案例教學(xué)法，即給學(xué)生一個(gè)或若干城市的案例，讓學(xué)生運(yùn)用所學(xué)知識(shí)進(jìn)行分析，或者要求學(xué)生就某一城市的規(guī)劃問(wèn)題，進(jìn)行資料搜集和分析，并由現(xiàn)象深入到本質(zhì)，針對(duì)某一城市的發(fā)展問(wèn)題提出分析和建議，由教學(xué)團(tuán)隊(duì)對(duì)每個(gè)案例分析進(jìn)行評(píng)價(jià)，從而使學(xué)生加深對(duì)城市規(guī)劃基本理論與方法的理解，培養(yǎng)學(xué)生的動(dòng)手與實(shí)戰(zhàn)能力。

2.交互式教學(xué)。教師的單方面授課無(wú)法發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，因此在本課程中，將結(jié)合典型內(nèi)容與問(wèn)題，安排學(xué)生進(jìn)行調(diào)查研究，并在課堂上公開(kāi)發(fā)表，接受其他同學(xué)的問(wèn)詢，進(jìn)行互相交流。

3.網(wǎng)絡(luò)教學(xué)。通過(guò)大量圖文并茂的網(wǎng)絡(luò)課件，為學(xué)生課后的拓展學(xué)習(xí)提供指導(dǎo)和幫助，便于學(xué)生隨時(shí)、隨地、隨意地自主學(xué)習(xí)，既培養(yǎng)了學(xué)生的學(xué)習(xí)自覺(jué)性，又便于因材施教，有利于學(xué)生進(jìn)行針對(duì)性的學(xué)習(xí)，還可以彌補(bǔ)課堂教學(xué)學(xué)時(shí)不夠等局限性。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)同時(shí)對(duì)學(xué)生提出了更高的要求，將從被動(dòng)接受式學(xué)習(xí)向主動(dòng)探究式學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，這就要求學(xué)生要有選擇地獲取知識(shí)，通過(guò)協(xié)作學(xué)習(xí)，最終形成知識(shí)體系，從而培養(yǎng)了學(xué)生獲取、分析、處理各種信息的能力。

4.模擬式教學(xué)。針對(duì)規(guī)劃的綜合協(xié)調(diào)特征及法定規(guī)劃流程內(nèi)容，設(shè)置情景模擬，組織學(xué)生分組進(jìn)行角色扮演，鍛煉學(xué)生的協(xié)作能力、交流能力和溝通能力，在情景模擬過(guò)程中，通過(guò)不同角色的扮演，引導(dǎo)學(xué)生理解各個(gè)利益群體的價(jià)值判斷和出發(fā)點(diǎn)，體現(xiàn)社會(huì)公平和綜合協(xié)調(diào)，幫助學(xué)生樹(shù)立正確的價(jià)值觀。

本課程將理論教學(xué)、情景模擬、案例教學(xué)、學(xué)生匯報(bào)等多種形式融合到課程教學(xué)中，強(qiáng)調(diào)學(xué)生將理論知識(shí)應(yīng)用到實(shí)際的實(shí)踐能力培養(yǎng)，以及學(xué)科交叉與集成的綜合能力的培養(yǎng)。在教學(xué)方法和教學(xué)形式上具有鮮明的特點(diǎn)，更適合于強(qiáng)化學(xué)生的思維訓(xùn)練以及能力與綜合素質(zhì)的培養(yǎng)。

五、課程中心與案例庫(kù)構(gòu)建

以課程轉(zhuǎn)型和體系建設(shè)為契機(jī)，建設(shè)“城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通”課程的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺(tái)，優(yōu)化教學(xué)資源，構(gòu)建起開(kāi)放的、系統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源平臺(tái)。網(wǎng)絡(luò)教學(xué)資源的建設(shè)依照精品課程建設(shè)要求，從教師隊(duì)伍建設(shè)、教材建設(shè)、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)課件、實(shí)踐教學(xué)、考核評(píng)價(jià)體系建設(shè)等多個(gè)方面整合已有的教學(xué)成果和教學(xué)資料，形成分層次的“城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通”網(wǎng)絡(luò)課程中心。依托網(wǎng)絡(luò)課程中心，建設(shè)網(wǎng)上教學(xué)案例庫(kù)，作為案例分析教學(xué)法的教學(xué)基礎(chǔ)和資料庫(kù)，有利于學(xué)生自主、預(yù)先對(duì)案例進(jìn)行研讀學(xué)習(xí)，提高課堂時(shí)間的利用效率。城鄉(xiāng)規(guī)劃研究的對(duì)象是城市和鄉(xiāng)村的空間資源配置，在案例庫(kù)中的教學(xué)案例選擇上需要把握以下幾點(diǎn)：①典型性。案例能緊緊圍繞教學(xué)內(nèi)容中所涉及的思想、理論、原理、方法、觀點(diǎn)，讓所學(xué)理論知識(shí)盡可能體現(xiàn)在案例分析之中。②熟悉性。盡可能選取學(xué)生熟悉的城市和區(qū)域，如上海、北京等，大部分同學(xué)對(duì)這些城市都有一定的了解，尤其是上海，學(xué)生學(xué)習(xí)生活在這個(gè)城市，日常認(rèn)知較多，更容易引起共鳴。③延續(xù)性。根據(jù)課程體系和教學(xué)內(nèi)容安排，案例選擇的區(qū)域范圍可以適當(dāng)壓縮，向某些城市集中，不同章節(jié)的案例之間有延續(xù)性，這樣能使學(xué)生對(duì)案例理解和解讀更加深入。④時(shí)效性。針對(duì)教材中的案例往往缺乏時(shí)效性，在案例選擇中需要結(jié)合城鄉(xiāng)規(guī)劃的新動(dòng)態(tài)和新進(jìn)展，將當(dāng)前的熱點(diǎn)問(wèn)題融合到案例分析中去。⑤凝練性。真實(shí)案例往往涉及的約束條件過(guò)多，分析解讀過(guò)于復(fù)雜，并且不容易突出某些教學(xué)主題，教師應(yīng)根據(jù)教學(xué)需求，對(duì)真實(shí)案例適度的抽象凝練，還可以自己設(shè)計(jì)制作一些虛擬案例，聚焦主題，突出重點(diǎn)。

在城鄉(xiāng)規(guī)劃與交通的課程轉(zhuǎn)型中，如何明晰不同學(xué)科之間的交互融合點(diǎn)，如何判斷交通運(yùn)輸專業(yè)的課程需求，如何激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，是課程體系建設(shè)的根本出發(fā)點(diǎn)，這就需要教學(xué)團(tuán)隊(duì)具備跨學(xué)科的知識(shí)結(jié)構(gòu)并不斷更新，認(rèn)真研究學(xué)科融合中城鄉(xiāng)規(guī)劃在交通運(yùn)輸領(lǐng)域的作用和影響，在教學(xué)中探索多樣化的、富有成效的教學(xué)模式，這樣才能建設(shè)好面向交通運(yùn)輸領(lǐng)域的有針對(duì)性的課程體系和教學(xué)體系。

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