丁生良
(浙江省第三地質大隊浙江金華321000)
淺談溫州洞頭狀元南片回填工程及相思岙石料礦開采工程的管理
丁生良
(浙江省第三地質大隊浙江金華321000)
本文主要針對洞頭縣元覺鄉沙角村相思岙普通建筑項目案例進行分析,闡述工程項目在回填施工中難點,針對施工問題和難點,對施工管理方案進行優化,在實踐中加強工程施工質量和技術規范管理。最終通過實踐的不斷調整取得滿意的實踐效果。最終筆者希望通過本文的探索,能為相關工程管理實踐提供重要的依據。
回填工程施工難點石料開采工程施工管理
項目概述:洞頭縣元覺鄉狀元南片圍涂工程是我省重點圍墾項目之一,工程起步于狀元岙島南面活水潭灘涂,自花崗島,經龍骨礁至外深門,整個工程由南圍堤、東圍堤、隔堤和三座三級水閘組成,堤線總長4758m,工程總投資2.99億元。工程的實施對緩解洞頭縣土地緊缺狀況、促進城市化進程、加快半島經濟發展具有重要意義。
洞頭縣元覺鄉沙角村相思岙普通建筑用石料(宕碴)礦位于洞頭縣城355°方向元覺鄉沙角村北相思岙南部,距離洞頭縣城約6km。礦區內最終要形成標高自+135m、+120m、+105m、+90m、+75m、+ 60m、+45m、+30m八個相對規則的平臺,礦區礦體為霏細斑巖,內部結構單一,無夾層及脈巖。礦區南北向控制礦體最大長約410m、東西向控制礦體最大寬約325m,礦體出露最大標高+148.7m,開采底標高+15m。礦石為霏細斑巖,呈淺肉紅色-淺灰白色,具斑狀結構,基質具霏細包含結構、微粒結構,致密、塊狀構造,巖石堅硬。
由于爆區地形、地質情況及開發利用方案等原因,礦區施工生產過程中遇到的難點主要有爆破振動對當地居民房屋結構的影響;工期緊;運輸道路的修筑;分層臺階開挖邊坡的穩定性;運輸車輛重車下坡的安全隱患;質量控制等。
(1)事前調查,關心百姓。礦區西南邊界400m外為沙角村,全村2000多人口,有很多土坯房和磚混結構民房,礦山開采前我單位協助投資方做好事前調查,走訪當地居民,做好他們的思想工作。
(2)爆破試驗。在我公司原有類似工程施工的經驗爆破參數基礎上,結合本工程實際在不同地質條件、不同工作面、不同階段的大規模爆破前進行以下2項必要的爆破試驗:①臺階爆破試驗:求得石方爆破最佳孔網參數和單位炸藥消耗量。②為獲得規格石料的控制爆破試驗:求得最佳鉆爆參數和所需規格石料的獲得率。每項小規模爆破試驗至少做了3~5次,后一次試驗爆破在依據前一次爆破的總結成果的基礎上進行爆破參數的設計調整,通過多次爆破試驗總結,充分掌握不同地質條件下巖石的可爆破特性和炸藥的爆炸性能,進而摸索總結出更為合理的爆破參數,來滿足爆破安全及規格石料等要求,并在實際施工中逐步調整完善后再進行推廣應用。
(3)地震波檢測。特殊地段(居民房附近),爆破作業時,爆破地震波不影響當地居民房屋結構,但有震感,引起當地居民的誤解,并聚集到項目部造成施工停工,在與當地居民充分溝通,并與當地居民一起蹬坐在當地居民房屋里,感覺爆破振動的大小,同時業主單位委托有資質的檢測單位進行爆破地震波檢測,讓當地居民徹底放心,同時發揮自身的爆破技術優勢,讓爆破震動值控制到最小程度。
(4)更改設計。因現場全是懸崖,坡高路陡成了運輸道路爆破開挖是第一大難題。按設計要求,礦山的基建期(6個月),從15m標高修建施工便道到90m標高,路面坡度為10%,運輸道路長度為750m。在察看了地形以后,決定從45m標高開始修筑施工道路,充分利用原有的15m至45m的運輸路基,更改原設計線路,把新修筑線路方案報給業主、設計單位和監理單位并得到認可。新方案實際修筑運輸道路長度為450m,比原方案減少了40%修筑道路工程量,提前兩個月完成礦山基建期,為總工期贏得了寶貴的時間。
(5)設計車擋。在修路施工過程中,運輸道路的坡度和寬度能滿足設計要求,考慮重車連續下坡,每隔150m設計了緩沖區和坡擋,所有運輸道路的外側都設計了石料車擋。以防重車下坡剎車失靈,造成不可估量的損失。
(6)一線作業。在山頂從事爆破作業,施工難度大,安全工作是重中之重,作為爆破技術負責的我感觸頗深,但憑多年經驗和自身的技術,充分發揮項目部作用,克服恐懼心理,取得了最后的成功。因場地限制,該項目從90m到148.3m標高,采用鉆機和挖機的便道施工。工作面狹窄、坡度大、難度大、作業困難、地質構造復雜、滑動面多,在這樣的地質條件下,每次都需爆破后排險。海邊特有的地質條件,爆破后山體易形成滑動面,爆破效果差,達不到設計開挖坡度(65度)和臺階寬度要求,針對這一情況,在有限的成本范圍內,對邊坡孔進行加密,減少了裝藥量。在裝藥、網絡連接等環節掌握了一手最原始的數據,找出合理的爆破參數,并結合每次爆破效果,最終把該項目的8個臺階開挖得相當美觀,得到業主單位的好評。
(7)邊坡的長久穩定。露天礦山的邊坡工程是礦山中一項重要環節,由于采礦本身是一種對原巖的破壞,采剝作業打破了邊坡巖體內的原始應力的平衡狀態,出現了次生應力場。在次生應力場和其它因素的影響下,常使邊坡巖體發生變形破壞,使巖體失穩,導致崩塌、散落、傾倒坍塌和滑坡等。從而誘發滑坡崩塌、泥石流等地質災害影響礦區及周邊地區居民生產、生活。因此,邊坡的穩定性直接關系到人身和財產的安全。最終邊坡是由上而下逐步形成,上部邊坡服務年限可達十幾年,下部邊坡則服務年限較短,所以露天邊坡的穩定性研究是一個較長期的過程,有條件在生產過程中通過不斷的觀測、收集資料、分析研究進行修正。①在露天邊坡四周設立觀察點,進行經常性的觀測,雨季尤應加強觀察,并作好相應的預報工作。②清理邊坡上的松石、浮石,坡面植草皮,防止水土流失。③采取措施減少爆破振動對邊坡巖體的影響,并形成平整的終了邊坡坡面。④露天邊坡穩定性較差地段,進行經常性的邊坡穩定性調查、測試與綜合研究,形成一套綜合治理方案。
(1)全面推行質量目標承包責任制。將單位工程質量總目標分解成各工序工程質量目標,并責任互人,全面實行經濟承包責任制。單項工程質量目標值由單項工程負責人承擔。采取分級管理,一級對一級負責管理的辦法,采取責、權、利相統一的承包方式,強化各工序工程質量承包人的管理,嚴格要求、制約,確保工程質量總目標的實現。堅持質量一票否決權和質量優先的原則,對與各工序工程質量承包人的質量目標達標情況,專職質檢監控人員具有否決權。
(2)配備質量監控人員。成立本工程施工質安部質檢組(含試驗室),配備足夠的、專業齊全的監控人員和必要的質量監控設備,以提高工程施工質量監控的專業化水平。質安部負責施工投入的質量監控,施工工藝、施工過程的質量監控和產出品的質量監控工作。通過明確管理人員責、權、利并著重執行,特別在重點部位的施工,施工前召開質量控制會議,各具體施工點質量管理人員參與,并讓質管人員具體談質量控制安排,取得較好效果,工程質量一次性通過。
一個大項目的完成需要各崗位權、責、利相統一,調動全體工作人員的積極性,需要協調好相關部門及當地居民的關心關切,使施工過程不受外界干擾,需要根據實際情況充分利用已有條件(如本項目充分利用原有的15m至45m的運輸道路),注重安全生產及質量控制的有效流程,才能取得進度、成本的預期,取得較好的經濟效益。
P642[文獻碼]B
1000-405X(2015)-7-417-1