深圳熾昂信息技術(shù)有限公司物流配送系統(tǒng)的改進(jìn)研究

陳中蕾

（深圳第二高級(jí)技工學(xué)校，廣東 深圳 518000）

深圳熾昂信息技術(shù)有限公司物流配送系統(tǒng)的改進(jìn)研究

陳中蕾

（深圳第二高級(jí)技工學(xué)校，廣東 深圳 518000）

以深圳熾昂信息技術(shù)有限公司作為研究對(duì)象，探討B(tài)2C電子商務(wù)物流配送系統(tǒng)的改進(jìn)途徑。首先，對(duì)深圳熾昂信息技術(shù)有限公司物流配送系統(tǒng)的外部環(huán)境、公司配送發(fā)展現(xiàn)狀及主要存在問(wèn)題進(jìn)行分析，并分析產(chǎn)生這些問(wèn)題的原因；其次，運(yùn)用供應(yīng)鏈管理理論和企業(yè)物流管理相關(guān)理論，從優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)、改進(jìn)物流配送模式、再造物流配送作業(yè)流程、改進(jìn)物流配送信息系統(tǒng)、加強(qiáng)物流配送成本控制、建立物流配送質(zhì)量評(píng)價(jià)體系等方面對(duì)該公司的配送系統(tǒng)提出了改進(jìn)建議。

電子商務(wù)； B2C；物流；配送系統(tǒng)；改進(jìn)

1　物流配送系統(tǒng)現(xiàn)狀

1.1公司簡(jiǎn)介

公司成立于2008年，總部設(shè)在北京，分部設(shè)在上海和深圳，是高新技術(shù)行業(yè)的一支新秀。公司剛成立時(shí)，美國(guó)硅谷以及中國(guó)知名風(fēng)投公司對(duì)其注資，從資本上保障了該公司的發(fā)展成長(zhǎng)。公司的經(jīng)營(yíng)范圍主要包括輕工業(yè)，如服裝、家居用品等，也包括電子商品、體育商品等，總商品數(shù)達(dá)到6萬(wàn)多種。公司憑著良好的信譽(yù)，贏得了大批客戶的信賴，涉及銷售產(chǎn)品也逐漸拓展到品牌銷售。

1.2電子商務(wù)業(yè)務(wù)概況

根據(jù)2012年底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，深圳熾昂信息技術(shù)有限公司網(wǎng)站排名為全球1724，其訪問(wèn)者來(lái)源于世界各地，日均訪問(wèn)量超過(guò)200萬(wàn)，中國(guó)外訪問(wèn)超過(guò)一成。如今，該網(wǎng)站的注冊(cè)用戶超過(guò)100萬(wàn)，且用戶來(lái)自世界各地，公司建立以來(lái)，已成為該行業(yè)中的佼佼者。

2　物流配送系統(tǒng)的現(xiàn)狀分析

2.1物流配送需求分析

配送要求的特點(diǎn)主要表現(xiàn)在：第一，集成式的配送功能，不僅要滿足基本的服務(wù)。第二，不斷擴(kuò)大的配送區(qū)域；第三，直達(dá)式的配送。無(wú)需在物流基地進(jìn)行中轉(zhuǎn)，在批量充足，不增加庫(kù)存時(shí)，可保證配送做到直達(dá)化，受到客戶的青睞，這使配送也具有了新概念。

2.2物流配送模式分析

公司選擇自建倉(cāng)儲(chǔ)物流集貨后運(yùn)送的配送模式，國(guó)外的消費(fèi)者通過(guò)B2C平臺(tái)完成訂單，平臺(tái)可將訂單送達(dá)給供貨商，供貨商按訂單將貨物發(fā)至對(duì)應(yīng)倉(cāng)庫(kù)，倉(cāng)庫(kù)依照信息對(duì)貨物進(jìn)行分類后交給快遞公司，貨物寄到后，快遞公司指派當(dāng)?shù)氐臋C(jī)構(gòu)將貨物送給收貨人。

3　物流配送系統(tǒng)中存在的主要問(wèn)題

3.1配送管理技術(shù)落后

受到商品分散性的影響，配送這些訂購(gòu)商品時(shí)，面臨的難題是配送的批量不多，但頻率較高，給配送工作帶來(lái)許多困難。總體看來(lái)，隨著物流外延的不斷擴(kuò)展，公司的物流問(wèn)題將面臨新的問(wèn)題。

3.2配送周期不穩(wěn)定

公司物流配送周期缺少穩(wěn)定性，短則5天，長(zhǎng)則30天，波動(dòng)非常大。隨著網(wǎng)購(gòu)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，為了獲得更多的市場(chǎng)份額，公司采用促銷的方式獲得客戶，但是在促銷活動(dòng)中，訂單量的激增導(dǎo)致物流配送量的激增，最終使得物流配送延遲，無(wú)法滿足客戶的需求。

3.3配送成本過(guò)高

公司的快遞服務(wù)商主要有Fedex、UPS、DHL、TNT全球四大快遞以及中、美郵政。每個(gè)訂單分別有特快、標(biāo)準(zhǔn)、超省三種配送服務(wù)供消費(fèi)者選擇。公司不少航線的快遞配送費(fèi)用低于標(biāo)準(zhǔn)模式，主要因?yàn)樵谶@些航線上，公司能跟快遞公司簽訂更低折扣的協(xié)議價(jià)。公司不自建配送網(wǎng)絡(luò)，以大規(guī)模爭(zhēng)取話語(yǔ)權(quán)，獲得更好的談判條件。

3.4配送信息系統(tǒng)不完善

公司未建立電子商務(wù)物流平臺(tái)，公司網(wǎng)絡(luò)訂單的處理工作就會(huì)受到影響。就當(dāng)前的物流發(fā)展情況來(lái)看，物流設(shè)施缺少先進(jìn)的水平，理念落后，物流體系不全面，物流缺少高效率等，這些因素阻礙了電子商務(wù)企業(yè)的快速發(fā)展。

3.5配送效率較低

由于公司成立時(shí)間較短，在物流硬件設(shè)施設(shè)備方面的投入十分有限，物流活動(dòng)的開(kāi)展無(wú)法實(shí)現(xiàn)高效率。當(dāng)前，公司在大城市地價(jià)便宜的郊區(qū)租用了少量倉(cāng)庫(kù)，網(wǎng)購(gòu)用戶所購(gòu)買的商品，從公司的后方倉(cāng)儲(chǔ)中心發(fā)出，最后到達(dá)用戶手中，需經(jīng)過(guò)多個(gè)步驟，在這一套完整操作中，公司對(duì)物流硬件的投入是不足的，嚴(yán)重影響配送效率。

4　物流配送系統(tǒng)改進(jìn)策略

4.1優(yōu)化企業(yè)組織架構(gòu)

撤銷倉(cāng)儲(chǔ)部，設(shè)置物流部；撤除商務(wù)部，建立市場(chǎng)部；撤除銷售部，建立營(yíng)銷部；在信息管理部下設(shè)立客戶信息組、商品信息組以及需求分析組。

4.2改進(jìn)物流配送模式

加強(qiáng)與第三方物流的合作；引進(jìn)第四方物流模式。

4.3完善物流配送信息系統(tǒng)

第一，訂單處理模塊。旨在接收客戶的訂單并進(jìn)行處理。第二，客戶管理模塊。通過(guò)對(duì)客戶實(shí)施檔案管理、會(huì)員管理、客記登陸管理、客記身份驗(yàn)證、客戶查詢、呼叫中心、客戶服務(wù)支持管理等措施，能夠及時(shí)掌握客戶信息，有利于溝通和交流；第三，配送管理模塊。該模塊主要處理客戶的訂單配送的管理。

4.4加強(qiáng)物流配送成本控制

建立數(shù)字化的信息管理平臺(tái)，能夠打破時(shí)空的制約，提供高效的配送方案，而建立物流企業(yè)和客戶之間的信息共享平臺(tái)，能夠降低各方信息不對(duì)稱的程度，減少配送環(huán)節(jié)的不確定性，能夠?qū)ε渌铜h(huán)節(jié)進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和調(diào)整。

4.5建立物流配送質(zhì)量評(píng)價(jià)體系

配送質(zhì)量在B2C電子商務(wù)模式用戶滿意度各種影響因素中，所占比例是很大的。艾瑞咨詢公司在2009年，曾對(duì)我國(guó)快遞行業(yè)的整體發(fā)展水平和其網(wǎng)購(gòu)購(gòu)物的匹配程度作出分析，并提出了相應(yīng)的研究報(bào)告。針對(duì)物流配送與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物要求的不匹配之處，從規(guī)范物流作業(yè)的角度出發(fā)，構(gòu)建出對(duì)配送這個(gè)環(huán)節(jié)的質(zhì)量評(píng)價(jià)指標(biāo)體系。

主要參考文獻(xiàn)

［1］劉文芳.電子商務(wù)配送中心運(yùn)送路線規(guī)劃研究［J］.中國(guó)物流與釆購(gòu)，2011（15）.

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10.3969/j.issn.1673-0194.2015.02.035

F713.36—TP315

A

1673-0194（2015）02-0048-01

2014-12-19