物流行業經濟增長效應分析

□文/帖鵬飛

（鄭州鐵路職業技術學院 河南·鄭州）

一、理論綜述

（一）國際研究。有學者使用向量自回歸方法研究中國的FDI與經濟增長之間的關系，再使用方差和沖動函數來分析FDI與經濟增長之間的交互，得出結論：經濟增長和外商直接投資存在雙向因果關系和經濟增長對FDI的影響大于外商直接投資對經濟增長的影響。因為隨著外國直接投資流入的加速，我國東部和西部地區之間的差距加大，而且匯率并不影響我國的外國直接投資。Chandana Chakraborty和Parantap Basu通過協整和誤差修正模型研究印度外國直接投資流入與生態之間的關系。他們認為，外國直接投資和國內生產總值長期存在平衡運行，單位勞動力成本和進口稅對收入有長期的影響。

（二）國內研究。厲以寧提出了FDI對中國經濟增長的影響可分為直接影響和間接影響。直接影響是外國直接投資在中國對生產能力和國民收入的影響；間接影響是對出口和技術進步的影響。溫家寶建議通過五個方面發揮外商直接投資對經濟增長的促進作用：第一，外國直接投資補償中國的資金缺口；第二，FDI促進技術進步；第三，外商直接投資改善和增強了貿易結構；第四，外國直接投資產生的就業效應；第五，FDI有利于中國的制度變遷。同時，溫家寶還提出，外國直接投資對中國的經濟增長有負面影響，即限制中國產業國際競爭力的改善；對股本、品牌、技術和市場控制；減少中國目前償付能力的外部技術投資；增加貨幣供應和通脹壓力。他更徹底地分析了外商直接投資對經濟增長的影響，但依然使用定性分析。肖偉和王清平討論了從理論和實證方面直接投資對投資國、東道國和世界經濟的影響，分析了1980年以來外國直接投資的發展對中國經濟的影響、改革開放的基本經驗和在利用外商直接投資中存在的主要問題。外商直接投資產業開發的選擇取決于技術能力和發展中國家的競爭力，如果技術發展中國家的能力和競爭力強，發達國家更傾向于轉移先進的技術給發展中國家。外國直接投資是否可以帶來技術進步和發展中國家經濟的增長，它依賴于人類的知識積累。只有伴隨著逐步提升的人力資本，外商直接投資才能給發展中國家帶來技術進步和經濟增長。中國學者使用不同的方法來獲取一些有用的結論，包括單位根檢驗、協整使用測試和格蘭杰因果關系檢驗。所有這些方法和使用相關數據研究服務工業與服務業外商直接投資之間的關系。使用1998～2003年江蘇省各個服務行業的數據進行分析并得到結論：外商直接投資的主要產業選擇對行業經濟服務有很大的影響。外國投資對區域GDP做出了很大貢獻，對物流行業（運輸、存儲、通信）、科學研究以及綜合技術服務和社會服務并沒有顯著影響。王新華使用固定效應模型和1997～2005年數據對各種行業服務做了長期和短期影響分析，結果表明，外商直接投資對服務經濟增長有一定的影響。江小娟研究發現，2001年和2002年FDI物流企業服務的增長速度為7.6%、17.3%，遠低于其他行業。

二、物流行業外商直接投資和中國經濟增長

（一）物流的相關分析。基于1998～2008年統計數據，我們就物流行業外商直接投資和國內生產總值做時間序列相關分析。此外，還分析了內部物流和發展外國直接投資之間的關系，發現外商直接投資對中國經濟增長的互動關系。根據中國公共數據的可用性，這部分選擇了大多數代表性數據的中國第三方物流。首先，根據1997～2007年的數據，計算出兩個變量之間的系數，r=0.52，和兩個變量存在一定的相關性，但不重大。這主要是因為在2005年之前，物流外國直接投資在中國有政策限制，沒有打開整個行業和外國政策壁壘導致低投資，而且制造業在2005年之前的數據不能充分反映事實。因此，考慮到效率和數據，選擇2007年的數據。建立經驗公式回歸方程：Y=39757.38+0.91。回歸方程的自由度是 9，F 臨界值（9）=5.12，而測試值 F＞F（1、9），這表明一般線性方程在95%的水平是重要的。R顯示TFDI和GDP之間的擬合優度比較高。回歸方程說明，中國的物流行業增加10，000美元的外國直接投資將會增加國內生產總值9，100萬元，換句話說，物流FDI對當前GDP的促進作用是顯而易見的。

（二）2TFDI和GDP的時間序列分析。外商直接投資對經濟增長主要產生兩方面的影響，即短期和長期對需求的拉動影響和供給效應。使用多年國內生產總值作為獨立變量，把FDI（1億美元）界定、存儲和通訊作為解釋變量，（樣品2001～2007年）從時間序列的角度分析計量測試。由SPSS做相關分析，使用多個分布模型的計量測試。在這里，當前外商直接投資變量來解釋短期需求拉動外國投資，而滯后變量解釋長期供應外國投資的影響表示“狀態”。OLS的結果統計分析表明，t-significance FDI的概率為0.1882，高于0.05，沒有顯著差異，表明外國直接投資不應該出現在方程中。而且t常數項的概率意義表明常數項TFDI是顯著差異，所以他們應該出現在方程中作為解釋變量。從前面的計量經濟學分析有效的multi-lagged分析模型表明該模型是合理和有效的。

（三）與經濟增長率之間的關系。物流外商直接投資和中國經濟從1997年到2007年的波動周期也就是物流FDI和GDP的增長是相同的趨勢。基于1997～2007年物流外國投資和增長的數據以及中國經濟的相關分析及回歸分析，我們發現物流外商直接投資的增長和經濟增長之間相關。使用GDP的增長速度，1997～2007年的數據作為樣本區間，研究中國經濟增長和外商直接投資增長之間的變化關系，通過SPSS我們得到兩者之間的變化關系。我們發現，2000年在美國、英國、加拿大、日本和西歐的網絡技術泡沫破裂的時候，股票價格出現了暴跌，經濟呈現放緩態勢。2001年底，原來的安然公司關閉，超過20，000 人失業。然后，美國爆發了“9.11”，在 2000～2003 年全球外國直接投資嚴重降低。但中國經濟卻不斷增長的原因是國內需求的擴張和相對嚴格的資本賬戶。在這一時期，外國直接投資流動與經濟危機變得更小，因此它減少了中國經濟和外商直接投資增長率之間的相關性。因此，在回歸分析后，為了更精確地反映變量之間的相關性關系，我們排除2001～2003年數據。

三、結論

第一，從時間序列來看，物流外商直接投資與中國經濟增長速度高度相關，這是中國經濟增長的主要推動因素；第二，中國應繼續增加外國投資和物流供應，保護國家經濟的發展；第三，中國應該提高外商直接投資的質量，以滿足物流的優化升級和真正的經濟轉型，從而促進經濟的發展。

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