淺談城市設計

劉清秀

(萊州市規劃管理處,山東 萊州 261400)

一、何為城市設計

城市設計大致包含實體設計層面和管理控制層面。從設計成果中，人們可以直觀地體會設計實體建成后的空間環境和效果，感觸到設計實體對經濟、文化復興的實效。同時通過城市設計，能夠更好地控制城市開發規模及改善投資環境，能維護和延續城市文脈，使城市發展中的經濟、文化諸要素較好地協調起來。

城市設計作為一門新興學科從建筑學和城市規劃中分離出來，這還是近四十年來的事情。城市設計的目的在于不斷改善城市的整體形象和城市的生活環境，綜合提高人們的生活質量，為人們創造舒適、方便、衛生、優美的物質空間環境。并通過對城市文化內涵及外在城市形態的發掘以及探索，比較明顯地反映出該城市與其它城市不同的特色。

二、目前城市設計中存在的不足

1.建筑設計雷同、單調

我國目前的建筑還主要是方塊形的設計，建筑外形相似性很大，并且巨大的建筑尺度也改變了街道的形狀，使得街道也變得中規中矩。這些情況使得城市在整體外觀上，被規則的形狀所約束，喪失了應有的靈性，使得整個環境變得單調，降低了城市在外觀上的美感。人們在日常生活中，對于周圍的建筑也產生了一定的審美厭倦。

2.對光照問題考慮不周

目前城市中的建筑一般都有著高和密的特點。特別是在市中心等繁華地段，幾乎終日不見陽光。城市建筑的巨大體積擋住了周圍建筑的陽光，嚴重影響到其他居民的光照環境。此外，部分高層建筑出于造型等方面的考慮，在建筑設計時采用了很大面積的玻璃幕墻，幕墻所產生的反射光，對周圍的環境造成了不同程度的光污染，特別是在夏天的時候，光污染現象尤為明顯。不僅如此，幕墻對陽光的反射給道路上的車輛駕駛員也帶來了一定程度的干擾，增加了交通事故的發生幾率。

3.對噪音問題重視不夠

由于我國城市的建筑大都比較密集，建筑和建筑之間有著長而且開口少的通道，所以一旦有聲音傳到通道內，根據回音的特點，這些聲音就會得到加強，很久以后才消失。尤其是在十字路口，高層建筑可以把回音反射到對面的建筑中，造成一定程度的聽覺誤差。人們在日常生活中產生的交通噪音和生活噪音，也因為密集的建筑，不能得到很好的擴散，大大影響了城市的聲音環境，也給人們的日常生活帶來了不同程度的困擾。

三、在城市設計中應特別注意的幾個問題

1.應特別注意設計的人本理念

在城市設計中應貫徹以人為本的理念，以平民百姓為本，以真切的人文關懷和全面的人性體驗為本，更加關注普通人、普通事物和普通場所。城市設計的覆蓋面要遍及全城，特別是要考慮到舊城區和城市邊緣區、弱勢人群聚居區。城市設計成果應該惠及市民大眾，而不是僅關注那些門面區域和迎賓車隊經過的地方。通過城市設計、城市規劃的實施和城市建設的發展，使市民百姓更愿意在這個城市居住，并以成為這個城市的市民而感到自豪。

2.應特別注意道路的綠化設計

城市化的發展進程越來越快，城市居民對城市生活環境的要求也越來越高，加強城市道路綠化工作是實現生態化城市目標的有效保障。道路的綠化既是提高城市整體環境的重要組成部分，也可以起到遮蔭、降低噪音、裝飾、防塵的作用。所以在對道路進行設計時，應當根據城市的自然環境特點和城市道路的功能等方面合理規劃設計，確保城市道路與街道景觀有機結合。

3.應特別注意道路交叉口的設計

交叉口是道路交通的咽喉，是道路上各類交通匯集、轉換、通過的地方，是管理、組織道路各類交通的控制點。相對于一般路段而言，平面交叉口由于車輛行駛方向的不同而常常出現車輛之間的沖突、合流、分流等現象，由此產生多方位的交通沖突，進而導致交通事故。我國城市交通事故抽樣統計表明，發生在交叉路口的交通事故數約為45%，有些地區甚至更高。因此，必須科學合理地進行交叉口的交通設計，以確保交叉口車輛行駛安全、暢通，從而達到提高道路通行能力的目的。

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