物流配送中心選址問題研究

張瑞凱 王海元

（西京學(xué)院，陜西 西安 710123）

物流配送中心選址問題研究

張瑞凱 王海元

（西京學(xué)院，陜西 西安 710123）

近年來，物流業(yè)發(fā)展越來越快，作為一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)非常受重視。在物流系統(tǒng)中，物流配送中心居于重要的樞紐地位。所以物流配送中心的選址已經(jīng)成為了人們所要要就的問題。因此，物流配送中心的合理選址就顯得十分重要。本文通過的物流配送中心選址的影響因素和物流配送中心選址規(guī)劃建議進(jìn)行重點(diǎn)介紹。

配送中心；選址；物流系統(tǒng)

隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，物流配送中心的重要性日益凸顯。所謂物流配送中心是以某一區(qū)域?yàn)闉橹行模罁?jù)區(qū)域自身的實(shí)際情況而構(gòu)建的基礎(chǔ)設(shè)施，通常情況下，這種基礎(chǔ)設(shè)施主要服務(wù)于區(qū)域經(jīng)濟(jì)。在對(duì)物流配送中心進(jìn)行選址時(shí)，由于物流中心服務(wù)周期長(zhǎng)、風(fēng)險(xiǎn)大，并且建設(shè)投資大、涉及因素比較多，所以物流配送中心進(jìn)行選址的科學(xué)性、合理性在一定程度上直接關(guān)系到社會(huì)物流系統(tǒng)的有效性，同時(shí)也會(huì)對(duì)區(qū)域規(guī)劃、交通等產(chǎn)生不同程度的影響。通過科學(xué)評(píng)判物流配送中心選址方案，并對(duì)選址方案進(jìn)行優(yōu)化處理，確保物流配送中心地理位置的合理性，對(duì)于降低物流成本、提高運(yùn)營效率等具有重要現(xiàn)實(shí)意義。

1 背景

物流行業(yè)作為本世紀(jì)增長(zhǎng)最快的行業(yè)，是一個(gè)最重要的我國新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。因此物流行業(yè)也稱為貨物運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)營方式發(fā)展的高級(jí)階段。

物流配送中心的主要作用有商品周轉(zhuǎn)、分揀、保管、在庫管理和流通加工，既是為了完對(duì)商品的附加價(jià)，也是為了完成客戶收到貨物時(shí)間價(jià)值和空間價(jià)值。，物流配送中心規(guī)模龐大，地理位置重要，其經(jīng)營和建設(shè)對(duì)周邊甚至整個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展都有重要的影響。并且對(duì)其所處的位置的生態(tài)環(huán)境等也有重大影響。因此，配送中心選址和布局，必須充分建立在調(diào)查和分析的基礎(chǔ)上。對(duì)配送中心的選址進(jìn)行詳細(xì)的分析及預(yù)測(cè)。

作為一個(gè)物流系統(tǒng)的重要樞紐。配送中心位置，指的是一個(gè)有很多和一些需求在經(jīng)濟(jì)區(qū)域，選擇一個(gè)或多個(gè)地址設(shè)置配送中心的規(guī)劃過程。更好的物流配送中心位置方案能更有效和節(jié)省成本，促進(jìn)生產(chǎn)和消費(fèi)的協(xié)調(diào)與配合，以確保實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的平衡發(fā)展。因此，合理的物流配送中心的位置是非常重要的。

2 影響配送中心選址的因素

在對(duì)物流配送中心進(jìn)行選址規(guī)劃的過程中，需要綜合分析影響物流配送中心選址的各種因素。通常情況下，物流配送中心選址要受到多種因素的影響，主要包括：

2.1 客戶分布

配送中心的目的是為了客戶服務(wù)，顧客就是上帝，所以首先要了解客戶的分布。商業(yè)配送中心，主要的服務(wù)對(duì)象是超級(jí)城市和零售商店，分布在城市人口密集地區(qū)，為了提高服務(wù)水平，和其他條件，所以配送中心通常設(shè)置在城市的邊緣地區(qū)。對(duì)物流配送中心的服務(wù)對(duì)象的分布以及將來的發(fā)展變化進(jìn)行把握需要一段時(shí)間，

配送中心對(duì)現(xiàn)有的服務(wù)對(duì)象的分布和未來發(fā)展變化進(jìn)行把握，因?yàn)閷?duì)配送中的管理和運(yùn)作以及客戶的需求、分布變化和數(shù)量變化有很重要的影響。

2.2 供應(yīng)商分布

供應(yīng)商的位置對(duì)配送中心有很大影響，如果供應(yīng)商靠近配送中心，則供應(yīng)的可靠性高，也可以降低配送中心的庫存。如果供應(yīng)商的位置距配送中心較遠(yuǎn)，且分散，則增加配送中心的成本，因此應(yīng)選擇較近位置，也可以用增加批量的方法來減少運(yùn)輸成本。

2.3 交通條件

運(yùn)輸成本是影響配送和物流效率的一個(gè)重要因素，尤其是在商品配送當(dāng)中。對(duì)配送中心地址選擇，因此，配送中心應(yīng)盡可能靠近交通樞紐，如機(jī)場(chǎng)、港口、鐵路、公路貨運(yùn)站等，為了確保準(zhǔn)確性和及時(shí)性的交付。所以，應(yīng)用各種各樣的交通工具可以降低配送中心的運(yùn)輸成本。

2.4 土地條件

配送中心需要占用一定數(shù)額的土地，使用的土地必須符合國家城市規(guī)劃和土地政策，土地對(duì)物流成本也有重要影響。

2.5 人力資源因素

配送中心需要各種各樣的員工，對(duì)人的要求比較高，物流配送中心選址應(yīng)考慮成本和資源。因此。勞動(dòng)力資源，已成為一個(gè)配送中心位置時(shí)必須考慮的問題。

2.6 附屬設(shè)施條件

配送中心周圍的服務(wù)設(shè)施也被認(rèn)為是其中一個(gè)因素，如在外部信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)條件下，水和電力和通訊和其他輔助設(shè)施，北部地區(qū)的加熱保溫設(shè)施等。

2.7 地區(qū)或城市規(guī)劃

配送中心規(guī)劃屬于城市或地區(qū)規(guī)劃的一部分，須符合城市規(guī)劃的要求，包括布局和用地，以及和其他行業(yè)規(guī)劃的協(xié)調(diào)。

2.8 自然條件

配送中心需要存放貨物，對(duì)自然環(huán)境的要求很高，比如濕度、鹽分、降雨量、臺(tái)風(fēng)、地震、河川等都會(huì) 產(chǎn)生風(fēng)險(xiǎn)，都會(huì)增大物流成本。

2.9 國家、地方的激勵(lì)措施

掌握政府法律法規(guī)，區(qū)域政府的優(yōu)惠政策，如物流設(shè)施的建設(shè)，尤其是配送中心和倉庫的建設(shè)，建立了地方政府稅收來源，所以是受歡迎的。

2.10 其他因素、其他因素

要考慮不同類別的配送中心對(duì)選址的要求不同。如有些物流配送中心保管的商品有特殊要求的危險(xiǎn)品設(shè)施、保溫設(shè)施、和冷凍設(shè)施等。

3 物流配送中心選址遵循的原則

為了充分發(fā)揮物流配送中心的作用，在規(guī)劃物流配送中心選址時(shí)，需要遵循適應(yīng)性、協(xié)調(diào)性、經(jīng)濟(jì)性原則。

（1）適應(yīng)性

在對(duì)物流配送中心進(jìn)行選址時(shí)，需要參考國家、省市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展政策，同時(shí)與之相適應(yīng)，并且適應(yīng)我國物流資源需求分布，最大限度滿足國民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。

（2）協(xié)調(diào)性

在對(duì)物流配送中心進(jìn)行選址的過程中，需要綜合考慮國家的物流網(wǎng)絡(luò)，在一定程度上使物流配送中心的基礎(chǔ)設(shè)施與當(dāng)?shù)氐奈锪髯鳂I(yè)生產(chǎn)力、技術(shù)水平等互相協(xié)調(diào)。

（3）經(jīng)濟(jì)性

在發(fā)展物流配送中心的過程中，物流配送中心選址的費(fèi)用主要涉及兩部分，分別為建設(shè)費(fèi)用、物流費(fèi)用。對(duì)于物流配送中心來說，如果地點(diǎn)不同（例如市區(qū)、近郊區(qū)、遠(yuǎn)郊區(qū)），那么對(duì)應(yīng)的未來物流配送中心的建設(shè)規(guī)模、建設(shè)費(fèi)用等也會(huì)存在一定的差異性，所以在對(duì)物流配送中心進(jìn)行選址時(shí)，需要考慮整體的經(jīng)濟(jì)性。

4 物流配送中心選址規(guī)劃建議

目前我國發(fā)展勢(shì)頭良好，經(jīng)濟(jì)發(fā)展較快。但物流配送中心依然存在很多問題，制約著商品經(jīng)濟(jì)和規(guī)模經(jīng)濟(jì)。特別是電子商務(wù)的出現(xiàn)，因此我們要對(duì)要對(duì)物流配送中心加以改變，提高競(jìng)爭(zhēng)力。

4.1 加強(qiáng)對(duì)法律法規(guī)的建設(shè)

完善配套設(shè)施。對(duì)配送中心進(jìn)行法律約束對(duì)配送中心的布局進(jìn)行總體規(guī)劃。由于配送中心的業(yè)務(wù)范圍多，影響范圍廣，所以要和各個(gè)方面進(jìn)行合作，因此對(duì)搞好物流配送中心的建設(shè)很有必要。

4.2 重視物流人才的培養(yǎng)

任何事物發(fā)展要以人為本，加強(qiáng)對(duì)物流人才的培養(yǎng)，只有物流人才素質(zhì)高，才能提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力，因此，重視物流人才的發(fā)展，建設(shè)人才豐富的物流配送中心。

4.3 進(jìn)一步完善分銷網(wǎng)絡(luò)

一個(gè)好的物流配送中心余姚一個(gè)好的分銷網(wǎng)絡(luò)。對(duì)現(xiàn)有的運(yùn)輸、儲(chǔ)存和運(yùn)輸企業(yè)，使用期現(xiàn)有的區(qū)域、設(shè)施、管理和技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在此進(jìn)行運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、搬運(yùn)、信息處理等功能，使配送中心現(xiàn)代化。還可以和其他配送中心進(jìn)行合作，對(duì)零散的客戶設(shè)置下一級(jí)配送中心，以此來完善分銷網(wǎng)絡(luò)。

4.4 使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備

科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力，在電子商務(wù)的發(fā)展浪潮中，先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備對(duì)物流的發(fā)展具有重要意義。可以提高物流配送中心的自動(dòng)化程度，降低庫存成本和其他一些成本。

4.5 構(gòu)建管理信息系統(tǒng)

既可以自建，也可以以合作的方式進(jìn)行電子商務(wù)的建立，如引進(jìn)EDI，EOS，RFID和ERP等建立一個(gè)完善的信息管理系統(tǒng)，對(duì)物流配送中心的顳部管理和外部信息處理很方便。

5 結(jié)束語：

本文對(duì)配送中心選址影響因素和選址原則作了簡(jiǎn)要的概述，但是由于選址問題本身的動(dòng)態(tài)性、復(fù)雜性、不確定性等特性，故企業(yè)物流配送中心選址時(shí)應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身情況因地制宜的選擇，以期達(dá)到企業(yè)成本最小化，利益的最大化。通過加強(qiáng)人才的培養(yǎng)，運(yùn)用法律的手段，使用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，構(gòu)建管理信息系統(tǒng)等措施，更好的做好物流配送中心選址規(guī)劃，從而大大的提高了企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力，為企業(yè)創(chuàng)造最大的經(jīng)濟(jì)利益。

［1］ 潘小相.基于電子商務(wù)的物流配送中心選址研究［J］.企業(yè)導(dǎo)報(bào)，2013，15（6）：15-18.

［2］ 吳加恩.S超市配送中心選址及配送路徑設(shè)計(jì)［J］.物流技術(shù)，2013，22（1）：18-19.

［3］ 周根貴，沈雁飛.基于時(shí)間滿意度的物流配送中心選址問題研究［J］.浙江工業(yè)大學(xué)學(xué)報(bào)，2008， 36（4）： 655-658.

F253.4；F224

A

1003-5168（2015）11-238-02

張瑞凱（1992.02-），西京學(xué)院管理工程系物流管理專業(yè)本科學(xué)生；王海元（1975-），男，西京學(xué)院管理工程系講師。