一種防追尾的OLED汽車剎車燈

牟洪江

(重慶城市管理職業學院，重慶，401331)

一種防追尾的OLED汽車剎車燈

牟洪江

(重慶城市管理職業學院，重慶，401331)

本文設計了一種防追尾的OLED汽車剎車燈，通過電源、加速踏板感應器、制動踏板感應器、OLED燈組、電子開關連接，來實現汽車不同方式下減速快慢、程度的提示，采用OLED燈組作為提示光源，可自主發光，無需背光源，聚光效果更好。

OLED；汽車剎車；制動感應器

0 引言

近年來，由于道路交通的發展及汽車自身性能的提高，高速公路上車輛行駛中的“追尾”事故日見增多。為確保行車安全，必須使駕駛員對前面車輛的剎車以及減速能夠更快地做出反應，這對汽車本身的要求就是要使汽車的剎車信號更加明顯，清楚明白汽車正在減速。

1 背景意義

如今，汽車已成為人們日常生活出行必不可少的交通方式。然而，隨著汽車數量的與日俱增，交通事故也頻繁發生。而汽車追尾最重要原因是由于駕駛員沒能及時反應。據分析顯示：如果駕駛員提前0.5s預警并能及時采取措施，就可避免約30%的正面碰撞事故和60%的追尾事故；假設駕駛員能夠提前1s預警，就可避免超過60%的正面碰撞事故和90%的追尾事故。

2 剎車超強預警分析

綜上所述，研發汽車防追尾剎車燈對于解決交通安全、降低惡性交通事故發生率、減少生命財產損失具有重要的現實意義。據統計，車速30公里/小時，提前0.1s剎車后車少向前沖0.3m；提高0.3s；少沖0.8m,提高0.5s少沖1.4m。車速60公里/小時，提前0.1s剎車后車少向前沖1.7m；提高0.3s；少沖5m,提高0.5s少沖8.3m；車速120公里/小時，提前0.1s剎車后車少向前沖3.3m；提高0.3s；少沖10m,提高0.5s少沖16.7m。因此，只要讓后車駕駛員提前預警，就能明顯的避免很多“追尾”事故發生。

3 剎車燈系統設計

3.1 工作原理

當駕駛人員開始減速逐漸松開加速踏板時，加速踏板感應器啟動并提取電信號，并將電信號傳遞至繼電器模組，繼電器模組根據電信號的大小，啟動OLED燈組中相應OLED燈，實現加速踏板減速快慢、程度的顯示；當駕駛人員利用制動踏板進行減速時，根據制動程度，制動踏板感應器接通OLED燈組，實現從里到外的不同顯示，表明該汽車的制動程度與快慢。

3.2 設計方案

該剎車系統，包括電源、加速感應器、制動感應器、OLED燈組，電源分別與加速感應器、制動感應器連接，加速感應器與繼電器連接到OLED燈組，制動感應器與電子開關5連接到OLED燈組形成回路。OLED燈組由多個不同直徑大小的圓環OLED組成，用于實現不同減速信號下的對應顯示，判定汽車的減速程度與快慢，由于OLED透明，安裝于汽車后擋風玻璃上，不會影響駕駛人員的視線。采用電磁繼電器模組，反應迅速、靈敏度高、性能穩定，有利于提高剎車燈的整體性能。

如圖1，制動感應器2包括：制動踏板連接8，連接桿9，9一端進入感應器殼體12與活動塊14連接， 14下方、12底面上分別設置有壓力彈簧16、17、18、20。8用于2與制動踏板的連接， 14與16、17、18、20配合用于制動力量或快慢的提取與轉換，并最終將轉換的電信號傳遞至4進行顯示。12內部有對稱固定塊10，10分別與彈簧結構13連接。9上設置的導線孔，該導線孔用于實現外部導線7與14的連通。16、17、18、20上設置有金屬銅片15，該金屬銅片電阻率低、表面光滑，有利于電信號的收集與傳遞。14底面上設置有多個布線孔19，該布線孔，與16、17、18、20上的15連接。

An anti-rear-end OLED car brake lights

Mou Hongjiang
(ChongQing City Management College,Chongqing,401331)

This paper design an anti-car rear-end OLED brake lights,through the power of the accelerator pedal sensor,brake pedal sensor,OLED lamps,electronic switch is connected,to achieve the deceleration speed at cars in different ways,the extent of the tips,while the use of OLED light source group as a reminder,you can customize the light,without backlight,concentrating better of the electronic.

OLED;Automotive Brake;Brake Sensor

項目來源:本文系重慶城市管理職業學院校級科研項目“一種防追尾的OLED汽車剎車燈”的研究成果