“環保代表”包景嶺

岳月偉

全國人大代表，京津冀大氣污染聯防聯控研究項目領導小組成員、天津市環保局原總工程師包景嶺長期從事環境保護方面的工作。2015年是他任全國人大代表的第八個年頭，他在今年兩會接受采訪時說：“在大氣污染防治這場攻堅戰面前，氣象、環保兩部門是并肩作戰的‘戰友，真正是‘同呼吸，共命運。”

今年，包景嶺帶來7份建議，內容涵蓋對大氣污染防治法修訂的建議、推進農村和農業廢棄物全資源化利用的建議、強化沿海港口及大型船舶大氣污染控制的建議、以“電能替代”緩解大氣污染的建議，幾乎每一份建議都與大氣污染防治工作息息相關。包景嶺說，治理污染不能靠喊口號，只有落實到一點一滴的改變上，這項工作才能真正向前推進。

包景嶺說他帶來的建議都是在大氣污染防治過程中，經過實踐發現有必要提出的。“有些人說到大氣污染防治，動輒就談‘體制問題，事實上，我們需要實實在在的檢查，工作是否做到了位，是否還有疏漏。”

在包景嶺看來，治理污染，要腳踏實地，一個項目一個項目地落實。譬如，他提出應嘗試發展沼氣公交車。經核算，如果將天津市所有的有機廢棄物（包括垃圾、污泥、養殖糞便、農業秸稈等）都轉化成燃氣，最多可以得到5億立方米的沼氣。包景嶺認為，這是一筆很大的清潔能源資源，如能合理利用將產生巨大的環境效益。“沼氣公交車在技術上已成熟，經濟上也合理可行，達到歐六標準，更加環保，可以作為新能源汽車和綠色公交系統的重要補充。”

再如，我國是進出口貿易大國，巨大的貨物吞吐量推動了經濟發展，但大型船舶在近岸海域和港口停靠期間排放大量的硫氧化物、氮氧化物和顆粒物等大氣污染物，也加劇了港口和臨近地區的空氣污染，對大氣環境造成很大危害。包景嶺提出，應強化沿海港口及大型船舶大氣污染控制，盡快設立統一的沿海排放控制區，出臺港口岸電、低硫油使用的鼓勵政策措施，加快制定船舶相關大氣污染控制法規和標準，開展港口船舶大氣污染綜合防治工作等。

“所有這些措施就像配中藥一樣，是一劑綜合性的方子。其實，污染防治就應該頭發、眉毛、胡子要一把抓，不能因為頭發長光抓頭發，也不能因為眉毛短就不管。”包景嶺說。