張琳
(涼山州職業(yè)技術學校,四川 涼山 615000)
鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式的探討
張琳
(涼山州職業(yè)技術學校,四川涼山615000)
近年來隨著我國經(jīng)濟的高速發(fā)展和鐵路交通運輸業(yè)的迅速發(fā)展,我國鐵路交通運輸對該專業(yè)人才的需求也在持續(xù)增加,尤其是對高素質的鐵路人才的需求更是迫切。本文在對當前鐵路交通運輸專業(yè)人才模式和社會需求的分析基礎上,提出了鐵路交通運輸專業(yè)課程體系改革與實踐教學的建議,并探討了新的鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)模式。
鐵路交通運輸;人才培養(yǎng);模式
鐵路交通作為交通運輸?shù)闹匾M成部分,很多高校都開設了該專業(yè),這對提高大學生的就業(yè)力和競爭力具有積極的作用。同時,高校對交通運輸專業(yè)的培養(yǎng)目標應該立足于現(xiàn)實社會的需求,尤其應該以培養(yǎng)緊缺型的人才為主。目前高校對鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)目標以適應地方性的經(jīng)濟發(fā)展和社會需要為主,培養(yǎng)具有德智體美全面發(fā)展的、能夠服務于一線的、掌握系統(tǒng)的鐵路交通運輸專業(yè)知識的具有較強實踐精神和實踐能力的人才,可以從事鐵路交通運輸?shù)慕M織與指揮等工作。在實際的教學過程中,鐵路交通運輸專業(yè)應該制定出明確的培養(yǎng)方案,比如注重學生對知識的掌握和具備實際的應用能力,實現(xiàn)對知識與能力的融合。
對專業(yè)人才的培養(yǎng)應該是與該行業(yè)的發(fā)展趨勢和專業(yè)技能所結合的,為學生將來的職業(yè)生涯做好準備,這是高校人才培養(yǎng)的重要使命。第一,具備專業(yè)化的技能是當今社會發(fā)展所不可避免的趨勢和必然規(guī)律,社會的發(fā)展主要依靠分工之后具備專業(yè)技能的人才。第二,大學生作為高級的受教育者,必須為將來的謀生掌握必須的技能,專業(yè)化的工作是當今社會一個高級人才事業(yè)的主要部分,如果沒有掌握專業(yè)的技能,大學生就很難立足于社會。
進入二十一世紀之后,鐵路交通運輸發(fā)展也將進入高速與智能化發(fā)展的時代,我國的鐵路交通運輸行業(yè)也將在高速與智能的背景下發(fā)展運輸系統(tǒng),建立一個環(huán)保和可持續(xù)發(fā)展的新型的交通運輸體系。在信息技術和電子技術、通訊技術等高科技在鐵路交通運輸領域的普遍運用,使得鐵路的運輸信息以及運輸工具、安全系統(tǒng)等都將產(chǎn)生巨大的飛躍,可以說一種全新的鐵路交通運輸體系將形成,而這種鐵路交通運輸所帶來的生產(chǎn)力將具有歷史性的意義。鐵路交通運輸技術結構及其運輸?shù)睦碚摲椒ㄊ沟脤Ω膶I(yè)的人才需求結構發(fā)生了較大的變化,鐵路交通運輸專業(yè)的人才不僅要掌握基本的鐵路運輸理論知識和方法,還要具備極強的工程運用能力,可以擔當鐵路運輸中各個崗位的工作,對新的技術和設備操作與運用原理都有較強的適應能力。除此之外,還需要掌握鐵路交通運輸?shù)膶I(yè)知識,熟悉和懂得基本的管理學與工程學、控制理論等課程的基本理論與主流思想,主動調節(jié)自己的思想適應經(jīng)濟的發(fā)展和鐵路交通運輸持續(xù)快速的發(fā)展需要的能力。
由于鐵路交通運輸關系到國家的經(jīng)濟發(fā)展命脈,尤其是關系到旅客的人身安全和財產(chǎn)的安全送達,因此,鐵路交通運輸行業(yè)一直是國家重點關注和支持的行業(yè),當前,鐵路交通運輸行業(yè)跨越式的發(fā)展需要具備綜合素質的高能力人才加盟。這就要求鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)方案需要考慮鐵路交通運輸專業(yè)知識與其他學科之間的融合與交叉,讓學生在具備多種學科知識的基礎上形成系統(tǒng)的鐵路交通運輸專業(yè)知識,這不僅可以提高學生的綜合素養(yǎng),還可以提升學生的創(chuàng)新精神與社會適應性。
2.1確立鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)目標和方案
鐵路交通運輸專業(yè)人才培養(yǎng)基本目標應該是以適應社會主義現(xiàn)代化市場經(jīng)濟的發(fā)展和交通運輸現(xiàn)代化建設的需要,具備德智體美勞的全面發(fā)展,具有較強的創(chuàng)新精神和實踐能力,且基礎扎實、素質高、能力強,可以在鐵路和各種交通運輸崗位中從事設計、運行與管理開發(fā)等工作的專業(yè)人才。鐵路交通運輸專業(yè)的人才培養(yǎng)方案應該以人文科學和基本的技能作為基礎,同時涉及到信息技術、經(jīng)濟管理、工程類等知識,在高素質與寬口徑的基礎上強化理論教學和實踐能力。根據(jù)不同的培養(yǎng)模式,比如,精英型人才培養(yǎng)的個性化需求構建多元化的分級人才培養(yǎng)體系,形成提出鐵路交通優(yōu)勢的專業(yè)課程體系。
2.2鐵路交通運輸專業(yè)教學體系改革實踐
鐵路交通運輸專業(yè)由于與工程密切聯(lián)系,因此具有較強的實踐性,這就要求在人才培養(yǎng)的教學中重視專業(yè)技能與實踐能力的訓練。我國高校鐵路交通運輸專業(yè)的教學實踐內容雖然在不斷更新,但是仍然存在不少問題,制約著學生實踐能力的提高。比如,傳統(tǒng)的鐵路交通專業(yè)以理論教學為主,對鐵路交通運輸?shù)膽谜J識不夠;傳統(tǒng)的實踐教學形式單一,缺乏明確的實踐目標和豐富的實踐教學體系;傳統(tǒng)的鐵路交通運輸內容零散,沒有形成和體現(xiàn)鐵路交通運輸生產(chǎn)活動要求的關聯(lián)性與綜合性。針對這些問題,應該重新定位和改革新的鐵路交通運輸教學體系:一是重新定位鐵路交通運輸?shù)膶嵺`教學目標,以對人才的需求為導向,培養(yǎng)學生的工程實踐能力和創(chuàng)新能力;二是構建實踐教學體系,以專業(yè)技能、基礎技能和綜合應用能力以及創(chuàng)新能力、實踐教學環(huán)境為不同的板塊,實現(xiàn)對學生從橫向的專業(yè)基本技能到創(chuàng)新能力培養(yǎng)、再到實踐教學的遞進式的能力的培養(yǎng)。
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U11-4
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1003-5168(2015)11-263-01