混凝土路面常見破壞類型及原因分析

楊景文 張偉

（ 商丘工學院，河南 商丘 476000）

作為工程質量保證的重要環節，水泥混凝土路面施工中對材料的選擇、施工工藝以及施工手段方面都有重要的影響。因此，為了防止與避免混凝土路面遭到破壞，應該進行科學合理的施工。筆者主要針對當前水泥混凝土路面常見的破壞類型與原因進行研究與探討，從而為我國混凝土路面的施工提出合理的意見，保證混凝土路面的質量與壽命。

1 裂縫類

龜裂、橫向裂縫、縱向裂縫、角隅裂縫以及交叉裂縫等，這些屬于裂縫類的破壞形式。

1.1 龜裂主要是混凝土路面出現碎小花紋狀裂縫。受到裂縫較淺的影響，初凝時會出現這種現象。在混凝土澆筑以后，如果養護方法不正確以及養生不夠及時，特別是在一些惡劣條件下，如高氣溫、比較小的濕度等，混凝土的表面就會蒸發掉大量的水分，而且速度較快，就會出現干縮裂縫。

1.2 混凝土的路面板出現橫向穿越的裂縫，就是所謂的橫向裂縫。出現這種裂縫的原因與砂的材料相關，應該選擇中粗砂作為拌制混凝土的材料，它與雜質的混合量應該小于3%。溫度、晝夜溫差以及機具故障與操作不當，或者受到地理因素的影響都會造成混凝土裂縫的出現。

1.3 縱向裂縫的出現還可能是因為使用外加劑不正確，造成混凝土長期不凝。另外，塑性收縮與溫度應力等，也能促進縱向裂縫的擴大。在施工過程中，需要積極按照綜合試驗外加劑與水泥的適應性，使路面混凝土表面的失水速率降低，以此有助于混凝土內外溫差得以減小，以此可以預防北方地區秋季施工的縱向裂縫。

1.4 角隅斷裂。出現這種裂縫的原因主要就是混凝土邊角破損、缺角斷裂等，剝落面垂直板厚，或者貫穿整個板厚。最后就是交叉裂縫。出現這種裂縫的原因主要有不合理的混凝土配合比相關而且水灰比較大，以及砂率較大，致使水泥混凝土強度不夠等，尤其對于混凝土抗折強度較低等造成的。

2 接縫損壞

接縫損壞這種破壞類型，是在混凝土與相鄰的局部破壞等，使常見的水泥混凝土路面的破壞現象。主要有兩種表現形式，唧泥和錯臺碎裂，拱起和接縫碎裂等。

出現唧泥與錯臺碎裂的主要因素：

2.1 灌縫前，清洗接縫不干凈，使填縫料的防水作用得以降低；還有由于填縫料的失效影響，造成水源進入基層中的方便性，而且基層材料中含有一定的細顆粒含量。

2.2 對于基層的施工質量存在問題，如不均勻的拌和，較高的含水量，壓實度有待提升，都會造成基層強度問題，對沖刷能力造成危害。另外，拱起與接縫碎裂的出現，也是因為填縫料失效，或者損失等，使之碎石等較硬的雜質向接縫中落入，導致混凝土面板溫度提高，膨脹造成一定的影響，從而造成接縫兩側混凝土面板拱起，或者面板被擠壓等。

2.3 混凝土的澆筑質量存在一定問題，強度較低。在行車過程中，在接縫處受到荷載的作用造成較大的沖擊程度，致使接縫碎裂的出現。

3 變形類

路面形狀發生嚴重的變形，就是變形類破壞，然而結構的整體性沒有發生問題。而出現這種變形破壞的影響因素主要是，施工的質量問題。例如路基、地基以及基層壓實度等方面，強度較低。另外，行車荷載力也會對路面造成不良的影響，以此造成路面下沉等。最后，在基層與路基的材質中，具有含量較高的細顆粒與膨脹土，而在遇到低溫氣候條件下會造成凍結膨脹，以此出現路面隆起等問題。

4 表面層類

表面層破壞，就是水泥混凝土路面比較普遍存在的類型，表現方面主要是剝落、起皮、麻面、露骨與松散等。一旦出現這些現象，可能是由于混凝土施工過程中，表面泥漿的泌水提漿，其次，還有可能施工后，撒入混凝土表面過多的水分造成的。另外，施工結束后，在養護過程中灑水太多，水流湍急，使混凝土表面出現麻面的現象；然而混凝土表面如果存在著不充足的灰漿，會出現露骨現象。造成松散施工的因素主要有在集料砂石中含有大量的泥土，水泥質量也得不到保證，或者是水泥用量比較少，造成混凝土強度不足，以此出現松散現象等。

5 結語

總而言之，施工過程中難免出現一定的缺陷與不足，這都會導致水泥混凝土路面的質量問題，由于外力的作用下，混凝土路面常常遭到一定的破壞。如果出現破壞現象，修補具有一定的難度，還會導致成本的增加。因此，積極掌握混凝土路面的破壞類型與原因非常重要，能夠在施工過程中有針對性地對各個環節進行合理把握，從而保證質量，以此減少路面破壞現象的發生。作為相關部門來說，應該提高混凝土路面的施工質量，積極延長路面的使用壽命，以此能夠減少成本，促進路面施工工程的發展。

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