淺談道路照明設計過程中存在的問題

張繼強，唐愷亮

（上海市政工程設計研究總院（集團）有限公司第十設計院，甘肅蘭州 73000）

0 引言

道路照明設計是建設城市功能照明的基礎，為了城市道路照明獲得較好的效果，滿足《城市道路照明設計標準》（CJJ 45-2006）（以下簡稱《標準》）照明設計主要指標（縱向均勻度）在主干路、次干路與支路相關要求，設計人員應正確理解規范，靈活運用規范進行道路照明設計。

1 城市道路照明設計主要問題

目前，城市道路照明設計主要存在以下問題：城市道路照明該亮的不亮，不該亮的反而很亮；沒有重點，不分主次，道路照明亮度失控，設計沒有創意，藝術品位不高；光污染現象嚴重，主干路甚至出現“光斑”效應，城市道路照明的總體效果較差。

2 《標準》相關要求分析

道路等級與《標準》表5.1.2燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關系見表1。

表1 燈具的配光類型、布置方式與燈具的安裝高度、間距的關系

根據《標準》4.2.1條，機動車道照明應采用符合下列規定的功能性燈具：（1）快速路、主干路必須采用截光型或半截光型燈具；（2）次干路應采用半截光型燈具；（3）支路宜采用半截光型燈具。

從《標準》4.2.1條可以看出，在一般情況下，所有道路不采用非截光型燈具，這意味著《標準》5.1.2表中所列非截光型燈具的安裝高度H（m）與間距S（m）的關系S≤4 H沒實際意義，意味著燈桿高度與間距只能從3～3.5倍中選擇，選擇性很小。這給實際設計增加了難度。所有的主干路、次干路與支路間高比均為3～3.5倍，使得一些特別窄的主干路或特別寬的支路很難達到照明設計指標的相關要求，也不符合許多地方的做法和對現場的實際效果要求?！?br>