馬 亮,陳俊波,鄭 偉,張 超
(西安近代化學研究所,陜西 西安,710065)
推進劑燃燒過程是一個復雜的高溫、瞬時、高壓的放熱化學反應,熱傳質(zhì)速度與化學反應速度決定了推進劑的燃燒速度[1]。鎳粉可以通過改善推進劑組分的熱分解特性,降低含能成分的表觀活化能,調(diào)節(jié)推進劑的燃燒性能,從而實現(xiàn)提高燃速與降低推進劑的可燃壓力極限等目標[2-3]。但是由于昂貴的造價與復雜的制備工藝,實現(xiàn)納米級鎳粉的應用困難重重[4-6]。相比于納米級鎳粉,微米級的鎳粉來源豐富,廉價易得,工程應用廣泛,因而對微米級鎳粉的研究更加具有實際價值。
硝化棉(12.6% N)和硝化甘油由四川川安化工廠生產(chǎn),Ⅱ號中定劑、凡士林、吉納、黑索今、2,4-二羥基苯甲酸鉛、水楊酸銅、炭黑、鎳粉(1μm、3μm、5μm),均為工業(yè)品。
基礎配方組成(質(zhì)量分數(shù)):NC+NG 63%,Ⅱ號中定劑1.5%,凡士林0.5%,RDX24%,催化劑5%,其他5%。實驗樣品采用無溶劑壓伸工藝(吸收、熟化、光棍壓延)制備。推進劑配方中鎳粉粒徑及含量如表1所示。

表1 推進劑鎳粉含量Tab.1 The Ni content of propellants
采用恒壓靜態(tài)燃速儀,按照GJB 770B-2005方法706.1“燃速-靶線法”測試燃速。將5mm×5mm×150mm的燃速藥條側(cè)面用聚乙烯醇溶液浸漬包覆6次并晾干,在充氮緩動式燃速儀中進行燃速測試。溫度為20℃,壓力范圍為1~12MPa。
采用單幅放大彩色攝影法測試推進劑樣品的火焰結構照片。把未經(jīng)過包覆、尺寸為1.5mm×4.0mm×25.0mm樣品垂直裝在點火架上,然后把點火架放入四視窗燃燒室內(nèi),充氮氣使燃燒室內(nèi)達到預定壓力,并形成自下而上的流動氮氣氣氛,且及時排除燃氣保證照片質(zhì)量。……