吳夫青
(蘭陵縣交通運輸局)
農村公路的建設,也可以說是原有道路的改造,一般情況下,這些公路都是原有的大車道,所以這類道路的等級比較低,建設的難度較大,還有這些道路普遍遭到非常嚴重的損壞,所以在建設中,應重視通行能力和公路等級的提升。從目前來看,公路的網絡化水平比較低,雖然一些公路也與城市相互連接,實現了縣鄉村之間的互聯互通,但是還沒有形成網絡,導致農村經濟發展會受到一定制約,最后阻礙區域經濟的發展,所以從這點能夠看出農村公路發展具有非常重要的意義。
在公路建設中,資金問題是農村公路發展的主要問題,目前農村公路建設的經濟來源,主要是省級財政補貼和中央財政部門補助,但是這些補貼進行公路建設是遠遠不夠的,一般情況下,剩下的資金缺口,往往由財政配套資金解決。在公路建設中,補助資金的發放,需要國家的有效驗收,所以實現貧困區域的配套資金發放有一定難度。在公路建設中,如果這個缺口不能及時填補,就會嚴重制約農村道路的發展。
在農村公路建設中,公路法并沒有得到有效宣傳,導致農村居民對公路發展意識和維護意識比較差,常常出現在公路周圍的亂堆亂放甚至破壞公路現象,不但制約了道路的建設,而且增加了道路養護的難度。
目前我國地方政府對農村公路建設的投入逐漸增加,但是忽視了農村公路的養護問題。在農村已經建成的公路有很大的交通量,公路破損的情況比較嚴重,所以應盡快落實養護資金,進行公路養護。還有一些部門并不重視養護工作,導致公路損壞后得不到及時的修善,最后影響公路的通行情況。
在農村公路建設中,相關人員應認識到農村公路建設的重要性,引起政府的重視。農村公路建設能夠給農村經濟的發展奠定良好的基礎,所以相關人員應宣傳公路建設的好處,讓人們養成建設公路愛護公路的意識,從而更加積極的進行公路建設。在農村公路建設中,相關人員要從實際出發,綜合考慮公路建設的環境和地理位置,同時注重城鄉扶貧和旅游業的開發。
農村公路屬于一項公路設施,需要政府為農民提供較好的服務,各級政府應增加對農村公路的投資力度,政府在提供這項事務的同時,還應對公路投資補助進行調整,從而提高政府的服務力度,促進農村公路的建設。同時鼓勵各方社會力量投身公路建設事業。在投資公路建設資金的過程中,應不斷提高公路等級,對道路的行車條件進行有效改善,為新農村建設創建良好的發展基礎。
在公路建設中,相關人員應對工程項目進行總體規范,對網絡進行合理布局,從而使公路路線更加優化,資源配備更加合理,實現農村公路建設的快速發展,同時在農村公路建設中,應不斷完善監管和監督工作,保證公路的建設質量,根據農村公路建設的特點,其戰線較長,涉及面比較廣,管理的難度比較大,所以相關人員應對工程管理進行有效規范,公路建設的監督、驗收等過程才能夠有效運行。
相關單位在進行農村公路建設中,應明確建設與養護并重的理念,建立公路養護的長效機制。在公路養護中,這種理念體現了可持續發展,所以相關人員應重視公路建設與發展的同時,要重視公路的養護工作,因地制宜的建立有針對性養護機制,實現養護機制的有效運行,真正做好全面養護。相關單位應制定合理的定崗人員,解決養護資金的籌備問題。然后逐漸實現管理和養護分類,了解養護的具體市場化流程。在這個過程中,相關人員應積極探索公路養護的方式和體制改革,建立創新意識,明確專業養護和群眾養護的重點內容,定期進行養護,從而延長公路的使用壽命。
通過上文對農村公路建設的分析,農村公路是農村重要的基礎設施,發展農村公路是加快農村脫貧致富奔小康的重要突破口,是順應民心的積極舉措,各級政府應在統一思想,提高認識的基礎上,把發展公路建設擺在扶貧攻堅、為老百姓辦實事的戰略地位,當作一件大事真抓實干。但受國家體制改革和“費改稅”等政策的影響,未來縣鄉公路建設面臨嚴峻挑戰,交通主管部門必須緊緊依靠政府的高度重視和大力支持,依靠群眾的熱情參與,多渠道籌集資金,積極研究和爭取一切可能的資金來源。同時嚴格管理,確保工程質量,農村公路建設是一項功在當代、利及子孫的千秋基業,工程質量來不得半點馬虎,還要堅持建、管、養并重,在重視建設的同時,應逐步加強公路養護管理工作,確立“建是前提,養是關鍵”、“三分筑路、七分養護”的指導思想,加大對養護管理的投入,對農村公路的養護體制和養護方式進行有益的探索,加強對養護隊伍的建設,提高公路完好率,維護路產、路權,使農村公路養護管理逐步規范化,更好為社會主義新農村建設服務。
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