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關于預制梁板預應力的施工控制

2015-03-22 08:34:09
黑龍江交通科技 2015年7期
關鍵詞:混凝土

張 帥

(貴州省公路工程集團有限公司)

1 模板的制作、安裝

1.1 模板制作

模板要具有一定的強度剛度及穩定性,能夠可靠承受混凝土的側壓力。通常情況,要使用5 mm 厚度的模板來作為側模,使用扁鋼或角鋼,使其加勁肋作用得到充分發揮,錨端模板的制作應保證錨墊板方向和鋼絞線相互垂直。

1.2 安裝模板

為防止模板的接縫發生漏漿,使模板的尺寸符合要求,應使用雙面膠與螺栓進行模板間的連接作用。在胎膜側面粘貼2 mm 厚的雙面膠,貼緊模板與胎膜兩側,防止漏漿形成,有效固定預埋螺桿,于模板上方防止與胎膜等寬度的鋼筋和木條。確定桿頂上口的寬度,再使用螺栓對側模進行對拉拉緊,使用螺絲將端模固定在側模上,保證錨墊板的灌漿口方向向上,使用螺絲將其固定在端模上。調整順直度與垂直度,擰緊拉筋,保證支撐有效。

2 鋼筋的加工與安裝

鋼筋安裝后的尺寸會受到精度影響,所以,必須通過有效措施來確保鋼筋的加工時的精度。在下料前要做好技術交底,應先嚴格進行鋼筋下料的審核與復查。加工過程中若采用焊接的連接形式,在施工前需要試驗和檢測鋼筋的力學性及可焊性,且要對鋼筋參數進行不定期的抽查和檢測,此外,對定期進行施工現場檢查與巡視。

3 臺座設置

張拉臺數量要滿足預制生產要求,臺座應堅固、穩定、不沉陷,底模采用厚度不小于6 mm 的鋼板,底模鋼板要保證接縫平整,且要采用適當的措施確保底板混凝土墊層不會受到放張的破壞,此外,按照要求與經驗要設置1~2 cm 的預拱度。張拉臺的兩側要設防護柱、板等,避免鋼絞線在張拉時出現崩斷而造成傷人事故。做好臺座定期復測和檢查,在非軟土地基區域,臺座每三個月要進行一次復測,在軟土地基區域臺座每月要進行一次復測,并建立觀測數據檔案,分析臺座的沉降狀況,發現異常時應及時處理。

4 混凝土澆注及養護

在側模、內模、底模、鋼筋、管道的安裝結束之后,通過自檢和抽樣檢查合格之后,才可開始澆筑混凝土。對一般混凝土梁板進行澆筑時,可采取一次澆筑底板、頂板及腹板的方式,且保進行連續澆筑,從一端開始到另一端才可結束。在梁板澆筑完成后,腹板要貼附保濕節水材料或者塑料膜,頂板要覆蓋上土工布,另外,還要設置、安裝噴淋系統,金額確保混凝土處于濕潤的狀態。在梁板的兩側混凝土的封口位置要預留或設置臺階,并要注入一定的水于臺階內部,從而確保證梁板孔中混凝土濕潤。混凝土梁板需要連續性養護一周,即便在這一階段養護的強度已達到規定要求,仍然不可拆模,要保證其滿足養護的標準。在拆模時,首先要拆除芯模,其拆除的順序按照芯模分塊的順序來進行。在拆除側模及端模時,要用錘子敲除起固定作用的木楔,并放松螺栓上的螺母,按照從上至下的順序將其拆除,保證拆除時混凝土表面和棱角完整。模板拆除完畢后,要馬上使用手動或電動鑿毛設備進行混凝土表面鑿毛的處理。處理鑿毛時以除去混凝土表面浮漿為目的,直到露出嶄新的混凝土為止。

5 鋼筋張拉

5.1 清理雜物

在預應力筋張拉之前,要先做好張拉準備。在鋼筋穿束之前,需要要清理錨墊板喇叭管與孔內殘留的漿渣,且清除鋼絞線上的泥漿和銹蝕。之后進行錨板套裝,并要將錨板的錐孔內涂抹黃油,再進行夾片安裝。

5.2 設備的檢查與校定

在預應力筋張拉過程中,要雙向控制油壓表讀數和鋼絞線,以油表的讀數為準,鋼絞線伸長值作核校,油壓表在使用多次后靈敏度會出現變化,為此,要進行油壓表的檢查與校定,進而保證油表可以準確讀數。一般油壓表的檢查與校定周期為一個月,且校定精確度不可低于1.5 級。在千斤頂的校定要和壓力表相配套,確保張拉力與壓力表的度數間的曲線關系。一般每張拉200 次或使用一個月就需要對其檢查和校定。當首次使用千斤頂;張拉有連續斷絲的現象;千斤頂零件更換;油壓表讀數無法歸零時,都要重新校定千斤頂。若實際測量伸長值與理論計算伸長值相差大于6%時,需停止鋼筋張拉,且要及時查明原因,進行處理。

5.3 預應力筋的張拉

把千斤頂安放在鋼絞線中,在進行工具錨和夾片的安裝,通過敲擊套管,使套管夾緊鋼絞線;按照四人配置一套千斤頂的原則,一人管理油泵運行,兩人操作千斤頂,另一人負責觀測和記錄,按照設計的要求順序進行張拉,且要對稱進行張拉;啟動油泵,到達10%的應力時,記錄千斤頂讀數,(注意將千斤頂的支腳與錨板充分接觸,使鋼絞線均勻受力。儲蓄張拉,當達到20 %的初應力,記錄千斤頂讀數;持續張拉至鋼絲束控制力,持荷2 min,記錄此刻千斤頂的讀數。并計算鋼絲束實際伸長量,將其與理論伸長量對比,若超出±6%要停止鋼筋張拉,并找出原因;此外,油缸回油要緩慢,讓夾片可以自動地錨固到鋼鉸線上;完成回油后,關閉好油泵,最后進行千斤頂的拆除。

6 孔道壓漿

板面張拉完畢后及時進行壓漿。水泥漿的水灰比控制在0.4~0.45 之間,水泥漿的泌水率最大不超過3%。拌和后3 小時泌水率宜控制在2%,24 h 后泌水應完全被漿吸回。為減少水泥漿收縮,可摻0.05%~0.15% 的脫脂鋁粉或其他類型的膨脹劑,并應與水泥漿均勻混合,最大自由膨脹量不超過10%。水泥漿抗壓強度按40 MPa 試配,水泥漿拌和時間應小少于2 min,直到獲得均勻稠度為止。注漿前,錨具周圍的鋼絲間隙和孔洞應予填封,以防冒漿。從拌水泥漿到開始向孔道壓漿,間隔時間不得超過30 min。水泥漿在使用前和壓過中應經常攪動,孔道壓漿應按自下而上的順序進行,壓漿時在另一端排氣孔、排水孔出口處安裝壓力表和控制閥門,壓漿時從控制閥門處排出與規定稠度相同的水泥漿時,關閉閥門,當出口處壓力表的壓力達到0.7 MPa 后,停止壓漿,然后卸下壓力表和控制閥門,封堵排氣孔。當氣溫高于35 ℃時,應在夜間進行壓漿作業。

[1]邵從之.淺談預應力后張法預制梁板的施工方法——從淮北市烈山區閘河大橋梁板預制談起[J].今日科苑,2008,(24):128.

[2]郭澤剛.淺談橋梁工程中后張法預應力預制梁板施工的質量控制[J].公路交通科技(應用技術版),2013,(1):175-177.

[3]王開鳳.預應力混凝土橋梁起拱度的理論計算和控制方法的研究[D].武漢理工大學,2002.

[4]趙治國.后張法預應力混凝土橋梁施工技術應用研究[D].東北石油大學,2012.

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