橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工應(yīng)用技術(shù)研究

黃 康

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

1 預(yù)應(yīng)力箱梁施工技術(shù)

1.1 支架施工技術(shù)

在預(yù)應(yīng)力箱梁施工過(guò)程中一般是采用滿堂支架進(jìn)行施工，在進(jìn)行支架搭設(shè)之前首先需要對(duì)橋?qū)挿秶牡鼗M(jìn)行清表處理，施工場(chǎng)地范圍內(nèi)結(jié)合地形條件設(shè)置必要的橫坡和縱坡來(lái)滿足排水要求。原地面的清表厚度要控制在30 cm 以上，地質(zhì)狀況特殊部位要對(duì)地基承載能力進(jìn)行實(shí)際檢測(cè)。如果地基承載能力差異性大，則需要進(jìn)行開(kāi)挖換填處理。要保證地接的承載能力在150 kPa 以上，在進(jìn)行完地基處理之后澆筑10～15 cm 水泥混凝土進(jìn)行場(chǎng)地硬化處理。

滿堂支架的搭設(shè)可以直接安裝在地面上也可設(shè)置在方木之上，在上部頂托位置采用方木對(duì)模板的高度進(jìn)行調(diào)整，相鄰桿件之間采用碗口進(jìn)行固定。一般在橫橋向、翼緣板、縱橋向立桿之間的設(shè)置間距為0.9 m，滿堂支架縱橫向立桿之間必須設(shè)置剪刀撐來(lái)對(duì)支架整體進(jìn)行加固。支架搭設(shè)彎沉之后必須對(duì)支架系統(tǒng)機(jī)械能預(yù)壓處理，預(yù)壓荷載的大小通常選擇超過(guò)混凝土箱梁自重的20%左右。不定時(shí)的對(duì)滿堂支架系統(tǒng)的沉降值進(jìn)行測(cè)定，當(dāng)支架的累計(jì)沉降值在72 h內(nèi)在1 mm 以下時(shí)人為完成支架系統(tǒng)的沉降。根據(jù)支架最終的沉降變形來(lái)確定最終預(yù)留的高度能夠滿足箱梁底模的頂面高程。

1.2 鋼筋工程

預(yù)應(yīng)力箱梁施工采用現(xiàn)澆法時(shí)鋼筋的綁扎順序?yàn)榈装濉⒏拱濉㈨敯濉㈩A(yù)埋關(guān)鍵。施工采用的鋼筋要保證表明清潔，無(wú)銹漬，特別注意鋼筋末端的彎折要符合設(shè)計(jì)圖紙的要求。加工完成的鋼筋應(yīng)在工棚內(nèi)堆放，做好表明遮蓋，防止二次污染。為了便于進(jìn)行施工和預(yù)拱度的設(shè)置，骨架鋼筋可以進(jìn)行分段設(shè)置，分段設(shè)置的原則是在墩頂中性線兩側(cè)各5 m 位置處，兩側(cè)要相互錯(cuò)開(kāi)。在進(jìn)行鋼筋接頭焊接之前要結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況進(jìn)行試焊，同一根鋼筋要避免出現(xiàn)兩個(gè)界都，結(jié)構(gòu)的長(zhǎng)度要滿足施工規(guī)范要求。綁扎鋼筋完成之后要根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求設(shè)置混凝土保護(hù)層墊塊，墊塊采用鉛絲固定在鋼筋節(jié)點(diǎn)位置。特別注意不得遺漏防撞墻、伸縮縫錨固、泄水孔等預(yù)埋構(gòu)件的鋼筋布設(shè)。

1.3 混凝土工程

箱梁施工中采用的混凝土要滿足結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的設(shè)計(jì)要求，在制定配合比過(guò)程中要盡量滿足早期設(shè)計(jì)強(qiáng)度高、收縮徐變小的要求。混凝土澆筑之前要保證立模內(nèi)無(wú)雜物，混凝土采用廠拌施工，澆筑采用泵送施工，整個(gè)斷面內(nèi)混凝土澆筑要盡量做到一次性澆筑完成，也可保證兩次之內(nèi)完成，兩次澆筑施工要注意前后之間的間隔時(shí)間長(zhǎng)短，混凝土振搗作業(yè)要嚴(yán)格按照施工過(guò)程要求，特別要注意拐角位置、鋼筋密集位置、支座和預(yù)應(yīng)力筋位置。完成混凝土澆筑之后要及時(shí)進(jìn)行養(yǎng)生，待混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求之后再進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉作業(yè)。

1.4 梁體預(yù)應(yīng)力施工

進(jìn)行預(yù)應(yīng)力筋扎拉作業(yè)要保證鋼絞線之間不發(fā)生扭曲，張拉順序要遵循先內(nèi)后外、先長(zhǎng)后短和先上后下的原則進(jìn)行兩端對(duì)稱張拉。張拉完成之后要做好孔道壓降作業(yè)。了更好的保證孔道壓漿能夠達(dá)到預(yù)期的效果，在施工過(guò)程中可以采用真空壓漿的方式進(jìn)行施工，真空灌漿法是在孔道的一段進(jìn)行抽真空，使得孔道內(nèi)部形成真空度，之后對(duì)水泥漿施加一定的壓力，將其灌注到真空孔道當(dāng)中，采用真空法灌漿會(huì)使得水泥漿更加的密實(shí)和飽滿，另外孔道壓漿所采用的水泥漿要盡量降低其水灰比，可以適當(dāng)添加部分諸如膨脹劑和減水劑之類的外摻劑，在一定程度上可以提高水泥砂漿的密實(shí)程度，提高其耐久性和強(qiáng)度。

2 橋梁預(yù)應(yīng)力箱梁施工質(zhì)量及安全保證

在預(yù)應(yīng)力箱梁施工過(guò)程中涉及到環(huán)節(jié)較多，易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，所以整個(gè)施工過(guò)程中都要嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)工法進(jìn)行施工，做好規(guī)范化作業(yè)，各環(huán)節(jié)都要做到準(zhǔn)確化、科學(xué)化。具體保證措施有:(1)模板質(zhì)量保證，箱梁模板施工關(guān)系到了箱梁設(shè)計(jì)尺寸及外觀質(zhì)量能否滿足要求，所以模板設(shè)計(jì)要嚴(yán)格按照施工圖紙要求，必要情況下對(duì)模板的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算，模板拼接是要保證相互之間密實(shí)，重點(diǎn)監(jiān)測(cè)拼縫的寬度，必要時(shí)可以采用粘結(jié)劑進(jìn)行堵縫處理;(2)鋼筋質(zhì)量保證，對(duì)于到場(chǎng)的不同型號(hào)鋼筋要分門(mén)別類做好驗(yàn)收和存放，對(duì)鋼筋加工人員做好施工技術(shù)交底工作;(3)混凝土質(zhì)量保證，梁體澆筑采用的混凝土要滿足技術(shù)規(guī)范要求，并具備相關(guān)質(zhì)量檢測(cè)報(bào)告，嚴(yán)格控制好混凝土中水泥和減水劑等添加劑的含量。梁體混凝土澆筑宜一次澆筑，澆筑時(shí)做好振搗，振搗過(guò)程中要特比注意鋼筋密集區(qū)域及預(yù)應(yīng)力鋼筋設(shè)置位置;(4)預(yù)應(yīng)力施工保證，預(yù)應(yīng)力施工質(zhì)量，箱梁的強(qiáng)度必須滿足設(shè)計(jì)要求，預(yù)應(yīng)力張拉的強(qiáng)度不能低于設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%，保證預(yù)應(yīng)力鋼束孔道內(nèi)干凈、無(wú)雜物，待張拉控制力穩(wěn)定之后方可繼續(xù)錨固;(5)孔道壓漿作業(yè)關(guān)系到預(yù)應(yīng)力鋼筋的耐久性，素養(yǎng)所以對(duì)于水泥漿要進(jìn)行嚴(yán)格的配合比設(shè)計(jì)，壓漿機(jī)的灌注壓力煲保持在0.6 MPa，為保證壓漿的效果一般分兩次壓漿，兩次壓漿之間的間隔時(shí)間不宜過(guò)長(zhǎng)，一般控制在30～45 min 左右，壓漿之前不需保證孔道內(nèi)干凈，壓漿完成之后要對(duì)成孔質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，如果壓漿不實(shí)要及時(shí)采取措施進(jìn)行修正。

3 結(jié) 語(yǔ)

本文對(duì)預(yù)應(yīng)力箱梁施工應(yīng)用技術(shù)中的重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行了詳細(xì)論述，主要包括支架搭設(shè)、鋼筋綁扎、混凝土澆筑以及預(yù)應(yīng)力施工。在實(shí)際施工過(guò)程中要結(jié)合箱梁的特點(diǎn)合理優(yōu)化各項(xiàng)施工工序，嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，從多個(gè)方面來(lái)保證施工的安全性，由于預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁施工工藝復(fù)雜，在施工中還需要不斷結(jié)合實(shí)際情況來(lái)提高和完善施工技術(shù)。

［1］蔚建華.預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)要點(diǎn)［M］.北京人民交通出版社，2005.

［2］杜榮軍.扣件式鋼管模板高支撐架的設(shè)計(jì)和使用安全［J］.施工技術(shù)，2002，(3).

［3］徐關(guān)輝，胡明義.公路橋涵設(shè)計(jì)手冊(cè)梁橋上、下［M］.北京人民交通出版社，2004.