朱 未
(遵義市公路工程質量檢測中心)
對于橋梁檢測評估來說,通常包括安全性評估、耐久性評估、與適用性評估三方面內容。首先,針對橋梁安全性評估來說,橋梁的承載力是橋梁建設的關鍵性因素,并且橋梁的承載能力與橋梁的建設質量息息相關,因此在橋梁檢測與狀態評估的過程中,載荷試驗是對橋梁的整體性進行直接測試的有效手段,運用這種方式可以對橋梁建設的質量與承載能力進行清晰的判斷與評估。其次,對于橋梁耐久性評估來說,其主要功能是對橋梁的耐久性能進行檢測與評估,橋梁的耐用性檢測與評估主要針對橋梁的結構與原材料,因此需要對橋梁建設完工后的結構進行檢測,保證結構的安全性與穩定性,并且需要對橋梁建設原材料的耐久性進行檢測,具體的方法需要根據具體的橋梁建設項目進行實施。除此之外,還包括橋梁適用性評估,在橋梁建設之前需要對橋梁模型進行深入的確定,其中橋梁的使用價值是判斷橋梁模型質量的關鍵性因素之一,其中包括車輛同行的順暢度、車輛行駛的安全性、車輛行駛的舒適度等。
在檢測之前需要對橋梁的各個方面進行了解與掌握,因此需要對橋梁檢測評估工作做好充足的準備。首先需要從橋梁的現狀與特點著手,對檢測對象有一個整體的把握,明確檢測工作的方向,依據檢測要求制定檢測的具體工作與任務。然后需要對建筑橋梁時運用的所有材料進行收集,對資料進行綜合評估的結果可以作為橋梁評估的參考與借鑒,同時也應該收集橋梁建筑的其他相關材料,如此有利于檢測人員對橋梁檢測評估得出一個客觀公正的結果。
當前,我國橋梁建設領域中,橋梁的評估方法依然沒有在實際橋梁評估中得到真實的驗證,因此,就目前來看,我國的橋梁檢測與評估技術在整體上依然處于理論狀態,許多具體的技術與措施并沒有在具體的橋梁工程中得到全面而深入的應用。因此我們需要進一步研究檢測與評估技術的可行性與科學性,并利用各種試驗與模型對橋梁檢測與評估技術進行反復的驗證,從而確定其實用價值,最終運用到實際的橋梁檢測與評估當中去。
現階段,不同國家與地區劃分橋梁結構的等級不盡相同,并不具備統一的標準,這造成我國在借鑒其他國家的橋梁檢測與評估技術上受到一定的影響。然而,由于各國已經有自己的橋梁設計標準與載荷等級,在設計與載荷不同的情況下要求各國統一檢測標準的難度較大。基于此,我國需要在借鑒國外標準的基礎上,針對我國橋梁的建設情況與發展趨勢對我國橋梁的檢測與評估技術進行規范,從而為我國橋梁建設工程提供有效的數據與材料,進而提高我國橋梁建設工程項目的質量,促進其各項使用功能的充分發揮。
對于橋梁的檢測與評估工作來說,其順利開展與進行需要以大量相關資料的收集為基礎,對材料與資料的收集也是橋梁檢測做準備的一項重要工作?,F階段,我國橋梁建設的相關部門對橋梁數據與資料的積累依然不夠充足,并且其資料數據庫的建立依然有待完善,其中還存在較多的漏洞與弊端。針對這種問題,我國可以對數據庫系統的完善工作進行強化,建立多方鏈接,尤其需要對國外專家的交流與溝通進行加強,收集多方面的資料與數據,從而對我國橋梁檢測的數據庫進行充實,進而使數據庫的功能作用充分發揮出來。
當前我國橋梁檢測與評估工作中,傳感設備的運用比較廣泛,并且其規模比較龐大,大多數橋梁監測系統在傳感設備的干擾下,其正常工作必然會受到一定的負面影響,使監測系統不能正常完成日常工作,并致使監測系統不能進行有效的損傷定位,因此為評估提供正確而可靠的數據就成為了一種難題。針對這種困境,我國橋梁建設領域需要研發出一個防干擾設備,就好像對手機傳播信號進行防止一樣,然而怎樣在一個完全開放式的環境中進行信號的阻隔,依然需要科研人員進行深入的研究,并且研究內容需要以提高設備的壽命與抗干擾性能為重點與核心。
如果檢測與評估工作人員的綜合素質較低,必然會造成橋梁檢測與評估工作的效果得不到有效的發揮。當前,橋梁建設領域急需大量的檢測評估人員,因此使得一些業務能力較低,責任心較差的人員混入該領域,導致橋梁檢測與評估工作的開展與進行受到負面影響。因此,橋梁檢測與評估部門需要對工作人員進行嚴格的挑選,并對其進行實際訓練與培訓,從而提高其技術操作能力與業務素質,為橋梁檢測與評估工作的高效開展與進行提供有效的基礎條件。
橋梁檢測評估在橋梁的建設與使用中發揮著極為重要的功能作用,并且它可以對橋梁的耐久性、安全性與適用性等綜合性能進行具體的評檢測與評估,從而可以為橋梁施工質量的提高提供有效的參考與借鑒,延長橋梁的使用壽命。因此,在當前橋梁建設數量與規模日益提升的大背景下,對橋梁檢測與評估技術進行不斷的優化與改進是保證我國橋梁建設事業可持續發展的有效手段。
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