瀝青路面施工成本控制探討

李　勇

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

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瀝青路面施工成本控制探討

李勇

(貴州橋梁建設(shè)集團(tuán)有限責(zé)任公司)

摘要：首先闡述了施工成本控制，結(jié)合現(xiàn)階段我國道路施工的實(shí)際情況，分析了一般瀝青路面工程施工成本的控制措施，旨在加強(qiáng)道路施工建設(shè)的成本控制，降低成本支出，提高建筑企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；工程施工；成本控制

1施工成本控制

對于建設(shè)單位而言，施工成本控制貫穿于整個工程建設(shè)項(xiàng)目的始末，對建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生重要影響。建設(shè)單位的施工成本控制主要是指在滿足工程質(zhì)量的前提下，對工程施工過程中產(chǎn)生各項(xiàng)費(fèi)用進(jìn)行控制與管理，通過采用科學(xué)化的方式將每個施工階段所產(chǎn)生的費(fèi)用控制在合理范圍內(nèi).在路面工程的施工中，人工、材料、使用的機(jī)械設(shè)備及自然環(huán)境等因素都會對施工造成影響，如果處理不當(dāng)，則會增加道路的施工成本，同時也會對路面工程的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量造成干擾，因而需要對多種影響因素進(jìn)行全面分析，對施工成本進(jìn)行有效控制，降低施工單位的成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2瀝青路面工程施工成本的控制措施

2.1　施工材料控制

在瀝青路面工程施工中，材料是影響其施工成本的重要因素，一般情況下，材料費(fèi)用在瀝青路面工程施工的總成本支出中占到了60%~70%，由此可見，對施工材料的控制直接關(guān)系到整個瀝青路面工程施工成本控制的效果。

首先，在瀝青路面工程的前期準(zhǔn)備工作中，要對施工的設(shè)計文件和實(shí)際施工情況進(jìn)行詳細(xì)分析，對整個工程中所需要使用的材料數(shù)量進(jìn)行預(yù)算。在施工施工材料的采購過程中，需要嚴(yán)格控制材料的質(zhì)量，對材料的來源進(jìn)行認(rèn)真考核，要與資質(zhì)等級高的材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行合作，當(dāng)材料進(jìn)場以后，還需要對材料的質(zhì)量的進(jìn)行細(xì)致的檢測。在確保施工材料質(zhì)量的同時，也要考慮到經(jīng)濟(jì)因素，對材料的用量、質(zhì)量和運(yùn)輸成本等進(jìn)行全面分析，正確衡量它們之間的關(guān)系。施工材料對整個路面工程的進(jìn)度與質(zhì)量產(chǎn)生較大影響，進(jìn)而影響到施工成本，因而需要做好材料質(zhì)量的檢測和日常的管理工作，嚴(yán)禁不合理材料進(jìn)場。為了防止儲備料的數(shù)量過多，需要及時保證“日清月結(jié)”工作的質(zhì)量，對材料的實(shí)際使用情況進(jìn)行監(jiān)督與檢查，與設(shè)計量進(jìn)行對比，避免材料浪費(fèi)現(xiàn)象的發(fā)生。其次，要對材料的攪拌和管理工作進(jìn)行嚴(yán)格控制，保證工程機(jī)械設(shè)備安全運(yùn)轉(zhuǎn)。在瀝青路面工程施工中，要保證水穩(wěn)材料的充足，同時要控制好油石比，要保證瀝青量大約占到整個瀝青混合料的70%。在道路施工的后期，實(shí)驗(yàn)室內(nèi)的工作要確保油石比、灰劑量的比例適中，并要根據(jù)道路的實(shí)際施工情況，對各種材料的配比進(jìn)行動態(tài)性調(diào)控，尤其是要做好總量的控制。最后，在施工過程中，需要對虛鋪系數(shù)、幾何尺寸、路床的平整度等進(jìn)行嚴(yán)格控制。注重對工程收尾階段的材料管理，對工程的剩余材料進(jìn)行準(zhǔn)確核實(shí)。

2.2　施工進(jìn)度控制

瀝青路面工程的施工進(jìn)度與整個工程的工期關(guān)系緊密，同時也對工程建設(shè)人員的費(fèi)用、材料費(fèi)用及機(jī)械設(shè)備的使用數(shù)量造成影響。因而為了加強(qiáng)對道路施工成本的控制，需要對瀝青路面工程施工的進(jìn)度進(jìn)行控制。

在對瀝青路面工程施工進(jìn)度的控制過程中，首先需要安排專業(yè)人員與部門對施工進(jìn)度管理進(jìn)行負(fù)責(zé)，并要定期的召開相關(guān)會議，對工程的進(jìn)度目標(biāo)、實(shí)際施工進(jìn)度等情況進(jìn)行匯報，并要將實(shí)際施工進(jìn)度與預(yù)期計劃進(jìn)行比對，若出現(xiàn)較大偏差，需要對影響因素進(jìn)行詳細(xì)分析，并要結(jié)合實(shí)際施工情況，采取有效措施進(jìn)行彌補(bǔ)。其次，要加強(qiáng)組織管理。由于對于瀝青路面工程施工而言，其進(jìn)度控制是一個持續(xù)不斷的過程，而且包含了多方面的內(nèi)容，其中包括了合同管理、管理手段、風(fēng)險管理及承發(fā)包的模式等等。因而為了提高工程進(jìn)度控制的有效性，需要依托現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)，通過網(wǎng)絡(luò)信息對施工進(jìn)度進(jìn)行合理編制，掌握關(guān)鍵施工路線，進(jìn)而對施工進(jìn)度進(jìn)行針對性的管理。在正常情況下，路床的整理成型、水穩(wěn)的鋪筑及瀝青面層的鋪筑是瀝青路面工程施工中的重要關(guān)鍵性線路，通過對這些因素的分析，合理設(shè)置材料儲備量，對攪拌工作、調(diào)試、生產(chǎn)、出場、設(shè)備與人員進(jìn)場等工作作出就合理規(guī)劃。最后，要科學(xué)制定與實(shí)施經(jīng)濟(jì)措施。由于在瀝青路面工程施工中，資金對整個工程項(xiàng)目的施工啟動及施工是否連貫起到較大的影響作用。因而在施工管理過程中，需要對資金來源的可靠性進(jìn)行分析，保證資金充足。另外，路面施工勞動強(qiáng)度大、工期緊，加強(qiáng)思想教育的同時，利用經(jīng)濟(jì)杠桿制定必要的經(jīng)濟(jì)激勵措施，可以增強(qiáng)施工人員的進(jìn)度意識，進(jìn)而提高施工效率，保證工程如期竣工，降低成本支出，提高經(jīng)濟(jì)效益。

2.3　人員控制

在對瀝青路面工程施工成本控制的過程中，人員費(fèi)用相對于解析費(fèi)用、材料費(fèi)用來說，所占比例比較小，但是也不能忽略。在對人員成本費(fèi)用的控制過程中，需要穩(wěn)扎穩(wěn)打，做到步步為營。在道路的施工前期，就需要做好規(guī)劃，選擇施工技術(shù)較好的施工隊伍，并要商定好記工方式與費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)，之后簽訂有效的合同，對各項(xiàng)內(nèi)容進(jìn)行詳細(xì)和明確的規(guī)定，為日后的工資結(jié)算工作提供依據(jù)，防止經(jīng)濟(jì)糾紛的發(fā)生，而影響了道路施工進(jìn)度與質(zhì)量。在對人員的管理過程中，要注重以人為本，尊重勞動工人的勞動成果，對于施工人員的工資要做到“日清月結(jié)”，根據(jù)工程的實(shí)際進(jìn)度及工人的體力狀況，可以適當(dāng)?shù)膶?shí)行多勞多得的措施，這樣可以提高工作人員的勞動積極性，提升工程進(jìn)度。

2.4　機(jī)械設(shè)備管理

在瀝青路面工程施工中，離不開機(jī)械設(shè)備的大力支持，施工機(jī)械設(shè)備在提高路面施工效率的同時，也會造成大量的資源與能源，增加成本支出。因而要結(jié)合道路工程量的大小，確定機(jī)械設(shè)備的使用數(shù)量，并要加強(qiáng)對機(jī)械設(shè)備的日常管理與維護(hù)， 保證機(jī)械設(shè)備安全有效運(yùn)轉(zhuǎn)。道路施工經(jīng)驗(yàn)表明，路面施工的大型拌和站及攤鋪設(shè)備租賃費(fèi)用通常都比較高，在運(yùn)轉(zhuǎn)中的費(fèi)用消耗較大，因而要盡量的減短其使用時間，這也是節(jié)約施工功成本的一種有效途徑。

3結(jié)束語

路面工程的施工成本控制是建設(shè)單位管理中的關(guān)鍵部分，對路面工程施工成本進(jìn)行控制，能降低施工單位的成本支出，增加利潤，從而提高建設(shè)單位的核心競爭力。我們要對路面工程施工成本控制有足夠重視，加強(qiáng)成本控制措施的研究，制定出科學(xué)化的成本管理控制措施，在保證道路施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上，減少成本支出，促進(jìn)施工的企業(yè)發(fā)展。

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收稿日期：2014-12-22

中圖分類號：U415.1

文獻(xiàn)標(biāo)識碼：C

文章編號：1008-3383(2015)08-0198-01