淺談橋面防水設(shè)計(jì)與施工

潘世烈

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

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淺談橋面防水設(shè)計(jì)與施工

潘世烈

(貴州省公路工程集團(tuán)有限公司)

摘要：以滬昆高速(貴州境)貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)段工程為例，探討其橋面防水設(shè)計(jì)與施工工藝。

關(guān)鍵詞：橋面防水；設(shè)計(jì)；施工

1工程概況

滬昆高速貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)公路是上海至瑞麗國(guó)道主干線和貴州省規(guī)劃的“三縱三橫八聯(lián)八支”骨架公路網(wǎng)(現(xiàn)修編“為6橫7縱8聯(lián)”網(wǎng))的組成部分，同時(shí)也是上海至昆明國(guó)家高速公路和廈門(mén)至成都國(guó)家高速公路在貴州省內(nèi)的共用路段。滬昆高速貴陽(yáng)至清鎮(zhèn)公路項(xiàng)目建設(shè)起點(diǎn)位于貴陽(yáng)市金陽(yáng)新區(qū)西南有的二鋪(具體位置為百花大道與云潭南路交叉口)，途經(jīng)金華、何關(guān)、蒿芝塘、回龍寺、朱關(guān)、老板坡等地，終于清鎮(zhèn)市廟兒山，與清鎮(zhèn)至鎮(zhèn)寧高速公路相接。路線全長(zhǎng)13.236 059 km(長(zhǎng)度按右幅計(jì))。

2防水工程施工

2.1　施工工藝與技術(shù)要求

(1)橋面清理

對(duì)于橋面的清理，務(wù)必要選擇使用專業(yè)的，高性能的橋面清理機(jī)，要確保將橋面上的雜物全部清理干凈，清理結(jié)束之后，需要對(duì)橋面進(jìn)行全面綜合的檢查，如果發(fā)現(xiàn)不符合要求的情況，必須立即根據(jù)上述規(guī)范第一時(shí)間進(jìn)行處理，待處理達(dá)到規(guī)范的要求之后，再利用空壓機(jī)與吹風(fēng)機(jī)，對(duì)橋面進(jìn)行清潔處理，確保橋面整體的牢固性。

(2)泄水口、護(hù)欄和伸縮縫等地方涂刷

在此階段，需要在橋護(hù)欄底部的位置，涂抹能夠高于橋面4 cm的粘結(jié)性的防水層。此外，在橋面的上方位置泄水管的內(nèi)測(cè)以及外側(cè)距離橋面10 cm的地方，同樣也應(yīng)該進(jìn)行防水層的涂刷處理，具體的處理流程為，首先應(yīng)該對(duì)泄水孔進(jìn)行滾刷處理，進(jìn)行此項(xiàng)工作首先用滾刷刷涂伸縮縫、泄水孔和橋面混凝土有折角的地方。

(3)底涂

橋面驗(yàn)收合格后，使用橋面防水專用噴涂機(jī)進(jìn)行底涂施工，對(duì)底涂養(yǎng)護(hù)2~6 h后，進(jìn)行二涂施工。

(4)二涂和三涂

底涂表干后，進(jìn)行二涂施工。二涂表干后，進(jìn)行三涂施工。三涂施工結(jié)束后等待面層攤鋪，至于防水層的養(yǎng)護(hù)時(shí)間，要保證至少24 h，只有時(shí)間足夠了，才能夠確保強(qiáng)度達(dá)到要求，在養(yǎng)護(hù)的過(guò)程當(dāng)中，嚴(yán)格禁止一切車輛的通行，避免車輛對(duì)防水層造成不良影響。

(5)噴涂技術(shù)要求

在噴涂的時(shí)候，應(yīng)該確保噴出的足量，均勻，沒(méi)有任何的堆積，沒(méi)有氣泡產(chǎn)生，在每一層的涂膜干燥之后才能夠進(jìn)入到下一個(gè)階段的工作。

2.2　注意事項(xiàng)

在橋面防水施工中，有以下幾點(diǎn)需要特別注意：(1)在使用涂料之前，應(yīng)將其攪拌均勻，并且加以密封，注意其保質(zhì)期。(2)施工環(huán)境同樣也會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量造成影響，在進(jìn)行橋面防水工程施工的過(guò)程當(dāng)中，要注意的是，在大雨、大風(fēng)天氣一定不能施工，此外，后半夜也不要施工。另外，在工程實(shí)際施工階段，在防水層沒(méi)有完全干燥的情況下，嚴(yán)格禁止任何人在上面行走，上面不得堆放任何物品，對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)的施工人員來(lái)說(shuō)，不可以穿釘鞋進(jìn)行施工，應(yīng)該穿平底鞋進(jìn)行施工，并且需要保證著裝的統(tǒng)一，保證橋面防水的質(zhì)量。

3工程質(zhì)量保證措施

3.1　技術(shù)措施

在工程實(shí)際的施工階段，要保證所有的施工人員嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行施工。施工之前，需要切實(shí)做好技術(shù)交底工作，責(zé)任落實(shí)到人，進(jìn)而正式施工。每一個(gè)環(huán)節(jié)施工結(jié)束之后，都應(yīng)該通過(guò)專人的審核檢查，確認(rèn)檢查通過(guò)之后，方可進(jìn)行驗(yàn)收處理。

對(duì)于施工階段所使用到的各項(xiàng)施工技術(shù)，都一定是事先做好了嚴(yán)格的檢查與審核，在工程施工階段，要如實(shí)將工程記錄這項(xiàng)工作做好，嚴(yán)格禁止在沒(méi)有通過(guò)專業(yè)人員驗(yàn)收的情況下，就擅自的進(jìn)行下一個(gè)階段的施工工作，在工程遇到突發(fā)狀況的時(shí)候，項(xiàng)目的主要負(fù)責(zé)人一定要做好嚴(yán)格的把關(guān)與核定。

3.2　工期保證措施

確保工程的進(jìn)度，保證工程能夠按期完成，就一定要做好施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，緊密的結(jié)合工程的實(shí)際進(jìn)行工期的規(guī)劃，特別需要注意的是，一定要把關(guān)原材料以及機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量關(guān)。此外，應(yīng)該培養(yǎng)施工人員的團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)，加強(qiáng)人員之間的相互配合，也有利于提高管理的效率，確保施工能夠如期完成。

3.3　安全生產(chǎn)措施

建立一個(gè)較為完善的施工管理體系，是確保管理效果的重要措施，企業(yè)應(yīng)該結(jié)合實(shí)際的情況，成立項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)小組，另外，還應(yīng)該進(jìn)行相關(guān)制度的建立，并監(jiān)督制度的執(zhí)行，對(duì)于施工現(xiàn)場(chǎng)的管理，務(wù)必要將現(xiàn)場(chǎng)的安全維護(hù)工作做到位。

4維護(hù)與保養(yǎng)

在防水層的施工結(jié)束之后，一定要安排專業(yè)的人員進(jìn)行防水層的管理，至于養(yǎng)護(hù)車輛的行駛，應(yīng)該至少在12 h之后才能夠行駛，并且還應(yīng)該控制好車輛行駛的速度，任何車輛都不可以掉頭或是剎車，此外，在防水層上面應(yīng)該盡可能的避免重物的沖擊，不能夠堆放任何的物品。

5結(jié)語(yǔ)

綜上所述，橋面防水處理是一項(xiàng)系統(tǒng)的工程，其需要注意的要點(diǎn)較多，施工過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)該嚴(yán)格的根據(jù)相關(guān)規(guī)范的要求進(jìn)行，隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高，技術(shù)的不斷進(jìn)度，在橋面防水方面，各種新的材料，新的工藝方法不斷的涌現(xiàn)，相信在不久的將來(lái)，橋面防水將會(huì)取得更高的成就。

參考文獻(xiàn)：

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作者簡(jiǎn)介：潘世烈(1981-)，男，貴州丹寨人，工程師，主要從事路面工程工作。

收稿日期：2014-09-05

中圖分類號(hào)：U445.1

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：C

文章編號(hào)：1008-3383(2015)08-0102-01