汽車電控發動機的故障診斷分析

鄭 杰

（德州學院，山東 德州 253023）

1 電控發動機控制系統及故障類型

（1）電控系統的組成。汽車電控發動機的電控主要由三個分系統構成：發動機電控噴油系統、發動機電控點火正時系統、發動機怠速控制系統。控制系統由信號輸入裝置、電子控制單元和開環控制以及閉環控制等組成，依靠微電腦進行各項控制。汽車發動機的電控系統必裝備傳感組件、電腦控制組件和執行組件等，系統的組成如圖1所示。

圖1 汽車發動機電控系統的組成

（2）傳感器和執行器功能。傳感組件負責感知并將不同組件的物理量和化學量收集并進行一定的轉換后提供給微電腦，為電腦執行下一步控制“決策”提供依據。執行器則是在電腦依據傳感器提供的信息進行“決策”后發出的命令轉化為具體動作，并進行下一步的操作。控制電腦是整個微電腦控制操作系統的“總指揮”，調度、接收、分析、處理不同的信息，發出質量，指揮相關部件進行具體操作，使系統能夠順暢運行。

（3）常見故障類型。汽車電控發動機與一般發動機的運行原理一樣，但由于裝備對電、溫較為敏感的電子組件而顯得復雜。一旦電壓、電流或溫度發生變化，這些組件就可能受到損壞，使汽車發動機無法進行控制。一般來說，汽車電控發動機產生的故障主要有：啟動困難、怠速不穩、發動機回火、油耗過高等。

2 電控發動機啟動困難診斷與維修

啟動困難是汽車電控發動機比較常見的故障，主要表現是插入點火開關鑰匙后發動機不啟動。一般來說，出現此類故障的主要原因可能是：蓄電池電量不足，線路接觸不良，電路保險絲熔斷，點火器故障。點火圈故障，高壓火花過弱，點火時間失當。除此之外，還有可能故障原因來自于油路系統或進氣系統，如燃油泵壓力不足、燃油管泄漏等情況導致的燃油短缺、燃油管變形或濾清器過臟導致油路不暢，燃油短缺等。

怠速控制閥出現漏氣或混合氣體過稀后ECU出現故障也可能導致發動機故障。在診斷和維修的過程中，檢測的主要流程是電、氣、溫。首先要檢測蓄電池電壓，確定沒有問題后，檢測調壓管和空氣控制閥工作情況;再次確認后，檢查溫度傳感器是否正常，同時檢查相關電路工作情況。如果依然難以排除，則可繼續檢測ECU供電情況。

3 發動機速度相關故障的診斷

（1）發動機怠速不穩。發動機怠速不穩的主要原因是進氣系統故障導致的油氣混合氣體稀薄，輔助空氣閥運轉不良，氣門空隙過大或過小，噴油不均勻或點火系統故障。診斷和維修過程中，應對相應的組件進行檢查，包括進氣管及濾清器、噴油器、汽缸、氣門以及燃油系統等。主要查看工作狀態是否正常，或核對各項指標是否有異常。

（2）發動機失速。發動機失速也是一種常見故障，其主要表現是發動機不是勻速工作而是忽快忽慢。這種現象的主要原因是噴油系統供油壓力不穩，點火時間失當導致噴油器不能正常供油，進氣系統漏氣，ECU故障。在檢測和維修過程中，首先要對燃油系統進行檢查，包括油箱燃油內壓以及燃油管內壓，查看是否符合工作標準。其次，要對噴油器進行檢查，檢測是機械故障還是點火失當導致的供油不良。再次，要檢查火花塞和ECU的工作狀況，核對各項工作指標。最后，要對進氣管、濾清器等進氣系統組件進行檢查。全部確認無問題后，可對其他相關部件如點火提前角和輸出電壓等情況進行檢測。

（3）發動機加速不良。急加速過程中，發動機經常會出現加速緩慢的故障，有時還會出現回火現象。這種故障的主要原因可能是點火系統故障或點火時間失當。另外，燃油壓力不足或進氣系統、ECU故障以及發動機磨損都可能造成這種故障的產生。在檢測和維修過程中，首先要檢測燃油泵和壓力調節器是否正常工作，各項指標是否符合工作標準，同時要檢查氣閥、電磁閥、傳感器以及ECU的工作狀態是否正常。其次，要檢測汽缸壓力是否正常，燃油管是否變形，防止由于汽缸壓力過大或過小導致發動機故障。

4 發動機回火故障的診斷

發動機產生回火的主要原因可能是進氣系統故障，溫度定時開關故障，噴油器故障，燃油壓力不足，電壓、溫度、空氣傳感器故障等。在檢測和維修過程中，首先要對空氣和溫度涉及到的傳感部件如空氣流量計、水溫傳感器、節氣門位置傳感器等進行檢測。其次要檢查各個開關的工作狀態是否正常。最后檢查噴油器和ECU的工作狀況是否符合要求。

5 對檢測維修人員的要求

（1）檢測維修人員須具備扎實的專業知識。由于汽車電控發動機組成部件復雜，因此在檢測與維修的過程中，首先要求檢測和維修人員對電控發動機的工作原理有充分的理解和認識，從而能夠對電控發動機及其相關部件的功能全部掌握，才能確保在檢測和維修的過程中采用有效的方法和技巧，制定具有操作性強、能夠確保維修質量、維修成本低的維修方案。

（2）檢測診斷仍需要有豐富實踐經驗的人員。隨著汽車電控發動機技術的不斷發展，使其組成部分原來越精密，一體化程度也越來越高，但一些特殊故障可能無法依靠檢測診斷儀器設備簡單地檢測，仍然需要有豐富實踐經驗的維修人員進行人工檢測和排除。因此，維修人員除具備扎實的專業知識外，還要有強烈的責任心和豐富實操經驗積累，才能完成電控發動機的故障排除和保養。

［1］趙勇.汽車電控發動機常見故障及其診斷［J］.黑龍江交通科技，2014，（7）.

［2］楊閩.汽車電控發動機常見故障的診斷與維修［J］.山東工業技術，2014，（11）.