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水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)

2015-03-20 15:05:44趙煥軍黑龍江省綏化高速公路管理處黑龍江哈爾濱150025
關(guān)鍵詞:施工技術(shù)

趙煥軍(黑龍江省綏化高速公路管理處,黑龍江 哈爾濱 150025)

水泥穩(wěn)定碎石基層配合比設(shè)計(jì)及施工技術(shù)

趙煥軍
(黑龍江省綏化高速公路管理處,黑龍江 哈爾濱 150025)

摘 要:本文簡(jiǎn)述了水泥穩(wěn)定碎石的優(yōu)點(diǎn),著重圍繞公路工程施工中水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)展開論述,本著科學(xué)、經(jīng)濟(jì)、符合現(xiàn)場(chǎng)施工要求來設(shè)計(jì)配合比,采用符合規(guī)范要求的施工技術(shù),既保證公路工程質(zhì)量,又能給公路建設(shè)者帶來良好的經(jīng)濟(jì)效益。

關(guān)鍵詞:水泥穩(wěn)定碎石;配合比設(shè)計(jì);施工技術(shù)

隨著高速公路的不斷發(fā)展,水泥穩(wěn)定碎石作為基層結(jié)構(gòu)被廣泛應(yīng)用。水泥穩(wěn)定碎石與其他基層材料相比優(yōu)點(diǎn)較多,如力學(xué)性能、板結(jié)性、抗水性、抗凍性好等。在水泥穩(wěn)定碎石所用原材料中,水泥的質(zhì)量比較關(guān)鍵,用量大概在3%~7%。

一、水泥穩(wěn)定碎石配合比設(shè)計(jì)

水泥穩(wěn)定碎石的主要原材料是水泥、碎石以及石屑,原材料的質(zhì)量直接影響基層的施工質(zhì)量,因此在選擇原材料時(shí)必須進(jìn)行全面的檢測(cè),保證原材料能夠合格。由于水泥穩(wěn)定碎石基層混合料要經(jīng)過拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等一系列工序,施工過程較長(zhǎng),因此在選擇水泥時(shí)要選擇初凝時(shí)間不小于3小時(shí),終凝時(shí)間不少于6小時(shí)的,強(qiáng)度等級(jí)為32.5或42.5普通硅酸鹽或礦渣硅酸鹽水泥;碎石最大粒徑小于31.5mm、壓碎值不大于30%;石屑液限值小于28%、塑性指數(shù)應(yīng)小于9;拌合用水最好為飲用水。

試驗(yàn)人員按照重型擊實(shí)法確定混合料的最大干密度和最佳含水量,然后按照不同水泥劑量分組試驗(yàn),制備不同比例的混合料,每組試件的個(gè)數(shù)應(yīng)根據(jù)偏差系數(shù)來決定,(偏差系數(shù)在10%~15%,制取9個(gè)試件;在15%~20%,制取13個(gè)試件),從中選出標(biāo)準(zhǔn)的、符合規(guī)格的配合比用于生產(chǎn)施工。以某工程為例,試驗(yàn)得出礦料的摻配比例為16mm-31.5mm碎石:9.5mm-19mm碎石:4.75mm-9.5mm碎石:石屑=12:22:28:38,最佳含水量為5.6%,最大干密度為2.37g/cm3,水泥的劑量為4%,實(shí)際生產(chǎn)施工時(shí)水泥劑量應(yīng)增加0.5%~1.0%,。

用碎石、石屑、砂礫組成一定級(jí)配的混合料配合比的設(shè)計(jì)工作,是以節(jié)省石屑增加施工和易性,保證路基質(zhì)量和使路面底基層具有良好的強(qiáng)度和板體性,減少混合料離析為原則。通過優(yōu)化配合比試驗(yàn),確定施工配合比為4%水泥用量,其中集料的摻配比例分為兩組:第一組16mm-31.5mm碎石:9.5mm-19mm碎石:石屑:粗砂=20:25:35:20,碾壓混合料的最佳含水量為6.8%,最大干密度為2.225g/cm3;第二組16mm-31.5mm碎石:9.5mm-19mm碎石:石屑:粗砂=15:25:40:25,碾壓混合料最佳含水量為7.0%,最大干密度為2.230g/cm3,兩組配合比可以根據(jù)實(shí)際情況靈活選用。

二、配合比設(shè)計(jì)流程

1 制件。采用150mm圓柱體試模進(jìn)行試件的制備,制件個(gè)數(shù)如前所述,試件所需混合料質(zhì)量按照工地壓實(shí)度98%來計(jì)算,采用壓力機(jī)壓實(shí)成型后脫模、稱重后放入標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)室內(nèi)進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。

2 試壓。試件標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)6天,浸水一天后取出,再次稱重,如果質(zhì)量損失超過10g,試件便作廢,稱量后用稍濕毛巾吸干試件表面的自由水,用強(qiáng)度試驗(yàn)儀加以試壓,加荷速度為1mm/min。最后確定試壓強(qiáng)度并加以評(píng)定,來驗(yàn)證配合比是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的各項(xiàng)指標(biāo)。

3 配合比設(shè)計(jì)過程中要注意的事項(xiàng)。首先要對(duì)原材料進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān),在進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)之前做好充分、詳細(xì)的調(diào)查檢驗(yàn),水泥質(zhì)量要滿足技術(shù)規(guī)范指標(biāo)要求,碎石含泥量必須符合設(shè)計(jì)要求,碎石規(guī)格要求必須一致;要根據(jù)天氣情況用水量做適當(dāng)調(diào)整,必要時(shí)通過進(jìn)行含水率檢測(cè)試驗(yàn)確定應(yīng)加水量;嚴(yán)格控制0.075mm以下顆粒含量及0.6mm以下顆粒的塑性指數(shù);養(yǎng)護(hù)條件一定要符合要求,試壓速率控制在1mm/min以內(nèi)。

三、水泥穩(wěn)定碎石現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)

1 施工前的準(zhǔn)備。在已驗(yàn)收合格的下承層上恢復(fù)中線,直線段每15m~20m就設(shè)一樁,平曲線段每5m~10m設(shè)一樁,并用明顯標(biāo)記標(biāo)出水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層邊緣的設(shè)計(jì)高度;依據(jù)規(guī)范要求對(duì)已完成的下承層進(jìn)行檢查驗(yàn)收,達(dá)標(biāo)后才能進(jìn)行鋪筑;準(zhǔn)備路肩用料,路肩料層與穩(wěn)定土層的壓實(shí)厚度相同,并每隔5m~15m交錯(cuò)開挖臨時(shí)泄水溝;在擬鋪筑的前一天將攤鋪機(jī)運(yùn)送到施工現(xiàn)場(chǎng)并進(jìn)行常規(guī)檢修,以保證攤鋪設(shè)備具有良好的工作性能;在擬鋪筑的前一天通知拌合廠,按當(dāng)日攤鋪長(zhǎng)度計(jì)算供料總量,約定第一批混合料的到場(chǎng)時(shí)間以合理準(zhǔn)備施工。

2 拌和。對(duì)混合料集中拌和時(shí),應(yīng)做到:必須保證集料的最大粒徑和級(jí)配符合要求;料倉(cāng)和拌缸前應(yīng)有剔除超粒徑石料的篩子;配料要準(zhǔn)確、合理,拌和應(yīng)均勻、穩(wěn)定;混合料的含水量應(yīng)在運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)攤鋪后碾壓時(shí)大于最佳值;不同粒級(jí)的碎石以及細(xì)集料應(yīng)分開堆放;拌和現(xiàn)場(chǎng)須有一名試驗(yàn)人員監(jiān)測(cè)拌和時(shí)的含水量和各種骨料的配比,按要求的頻率檢查含水量并做好記錄;每個(gè)料斗應(yīng)配備一到兩名工作人員,時(shí)刻監(jiān)視下料情況,幫助料斗進(jìn)行下料,以避免出現(xiàn)卡堵的不良現(xiàn)象。

3 攤鋪。在進(jìn)行攤鋪時(shí),攤鋪機(jī)就位后,調(diào)整好熨平板按開始樁號(hào)處的虛鋪厚度,熨平板下墊放和虛鋪厚度等厚的木塊,并按設(shè)計(jì)橫坡度將熨平板調(diào)整好,將攤鋪機(jī)傳感器搭置在基準(zhǔn)鋼絞線上;使送料槽中的水穩(wěn)碎石混合料高度在螺旋布料器中軸以上;根據(jù)試驗(yàn)路段的鋪筑實(shí)踐,開始攤鋪時(shí)的速度為每分鐘2m~2.5m,之后正常時(shí)應(yīng)為每分鐘2.5m~3m;攤鋪機(jī)后設(shè)3~5個(gè)人,及時(shí)消除局部缺料或離析現(xiàn)象;攤鋪時(shí)應(yīng)組織好車輛銜接,不可中斷。

4 碾壓。混合料攤鋪后,應(yīng)立即指揮壓路機(jī)將路面碾壓,根據(jù)公路施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況確定碾壓的長(zhǎng)度,應(yīng)確保在最佳含水量時(shí)對(duì)其進(jìn)行碾壓,以保證合格的施工質(zhì)量。若基層厚度大于20cm時(shí),在不采用重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓時(shí),應(yīng)立即將上層攤鋪好。

5 養(yǎng)生。在每個(gè)施工段進(jìn)行碾壓之后,應(yīng)立即將其覆蓋,對(duì)其進(jìn)行養(yǎng)生保護(hù)。養(yǎng)生期間采用路欄封閉交通,并設(shè)專人看管,嚴(yán)禁車輛通行。養(yǎng)生保護(hù)的過程中應(yīng)采用濕潤(rùn)的無紡?fù)凉げ几采w,兩個(gè)小時(shí)以后噴霧灑水,在7小時(shí)之內(nèi)使其保持濕潤(rùn)的狀態(tài),在28小時(shí)之內(nèi)進(jìn)行正常、穩(wěn)定的養(yǎng)護(hù),定期、定時(shí)的進(jìn)行灑水,正常養(yǎng)護(hù)7天。

結(jié)語

水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)關(guān)系著公路的施工質(zhì)量及之后的維修、成本等等,一定要合理科學(xué)的設(shè)計(jì)水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石配合比設(shè)計(jì)、優(yōu)化施工方案以達(dá)到為社會(huì)創(chuàng)造更多、更大的經(jīng)濟(jì)效益及社會(huì)效益的目標(biāo)。

參考文獻(xiàn)

[1]王考利.高等級(jí)公路水泥穩(wěn)定級(jí)配碎石基層施工技術(shù)[J].山西建筑,2007.

[2]JTJ034-2000,公路路面基層施工技術(shù)規(guī)范[S].

[3]JTG_E51-2009,公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程[S].

中圖分類號(hào):U416

文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A

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