奧吉娜橡膠適應性較弱，或致剎車失靈

廖婧婷

在評價制動液的品質時，腐蝕性和橡膠適應性也同樣重要。國產制動液第一大品牌奧吉娜在這兩項指標中均墊底，其中橡膠適應性的檢測結果已接近標準限值，有導致制動系統失靈的風險。

作為汽車的安全用油，汽車制動液的腐蝕性和橡膠適應性也備受關注。根據各地工商局對制動液的抽檢結果，腐蝕性和橡膠適應性這兩項指標的不合格率較高。

為此，本刊對5款制動液的腐蝕性和橡膠適應性進行了檢測。結果發現，國產制動液第一大品牌奧吉娜在這兩項指標中均墊底，其中橡膠適應性的檢測結果已接近標準限值，有導致制動系統失靈的風險。

5款制動液防腐蝕效果均不俗

腐蝕性指標不合格的制動液具有強酸性，對汽車剎車系統的零件損害大，嚴重時會導致剎車失靈。橡膠適應性不合格則容易導致汽車漏油或剎車系統卡死等不良后果。

廣州梅花園汽車修理廠一位王姓汽修師傅對本刊記者解釋：“質量差的制動液對車內的橡膠件和金屬制品件的腐蝕較大，容易使制動系統的制動主缸（總泵）、輪缸（分泵）中的皮碗、油封或墊圈、活塞、制動管路腐蝕損壞，造成剎車失靈。”

本刊根據標準GB12981-2012對腐蝕性的檢測要求，分別檢驗5個樣品經實驗后金屬片和橡膠皮碗的質量及外觀變化，以及試驗后制動液的性能狀況。

在金屬腐蝕檢測項目中，一汽大眾、博世和埃克森美孚的制動液金屬試片表面光滑無粗糙，有光澤，顏色無變化，品質良好。

而橡膠皮碗腐蝕性檢測主要是檢驗其在經過制動液長時間浸泡后硬度是否降低、根徑以及體積是否增加。經檢驗，5款制動液的結果均合格。（如圖4）

綜合5款制動液檢測結果，博世的抗腐蝕性能較好，民營廠家奧吉娜的產品質量有待提高。“這5款制動液腐蝕性都很低，性能指標都表現不錯。檢測當中兩款制動液使一些金屬片出現色斑都是在可接受范圍內，并不影響制動液的性能。” 國家石油石化產品質量檢驗中心工程師聞環對記者表示。

制動液的腐蝕性跟生產廠家使用的配方有很大關系。“防腐性做得好的制動液肯定添加了防腐劑。而市面上不合格的制動液，一般都沒有防腐劑，產品呈強酸性，腐蝕性很強。這種產品的技術指標達不到國家要求。”聞環指出。

奧吉娜制動液橡膠適應性較弱

在眾多汽車質量投訴中，不乏制動系統漏油的情況。質量低劣的制動液是導致漏油的元兇之一。

汽車制動系統的零部件中有不少橡膠密封件、皮碗，用以保持剎車系統完全密閉。制動液作為剎車系統中的重要組成部分，與這些橡膠密封件長期接觸，如果制動液的橡膠適應性不好，會使橡膠件收縮，引起漏油，導致車輛起火自燃；另一方面，橡膠適應性差的制動液也會使橡膠件過度膨脹出現卡死的狀況，造成剎車失靈、引起交通事故。

本刊對5款制動液的橡膠適應性進行了檢測。結果顯示，奧吉娜DOT4制動液的丁苯橡膠適應性在5款制動液中表現較差，其體積增值和根徑增值已接近標準限值。（如圖5）

針對奧吉娜制動液的橡膠適應性接近限值的情況，該公司技術主管回應本刊稱：“橡膠皮碗需要膨脹，否則會出現漏油的情況，這對于汽車來說是非常危險的。奧吉娜制動液產品能夠使橡膠皮碗膨脹，而且檢測結果在標準范圍內，不會出現任何問題。”

對此，中石化長城潤滑油制動液技術主任曹毅則認為，“剎車系統中的橡膠皮碗需要膨脹才能保證剎車系統不漏油，但如果過分膨脹，橡膠皮碗會出現卡死，而且膨脹過多會導致橡膠變軟、老化，甚至會出現剎車失靈的情況。因此，國家標準中對橡膠適應性規定在一個范圍內，如果測試數值太接近標準值，皮碗可能會出現上述狀況。”