中緬原油管道建成帶動雙邊石油產業發展

安邦咨詢

近日，中緬原油管道境外段正式落成并進入試運轉狀態。這條原油管道與天然氣管道大致平行，自馬德港起，經瑞麗進入中國，這條管道的末站為重慶。隨著這條管道進入試運轉狀態，一直以來中國進口80%至95%原油需通過馬六甲海峽，這條管道完成后將大大分散中國能源經過馬六甲海峽所面臨的風險。

隨著中緬原油管道即將進入運營階段，中緬兩國正加速周邊產業的建設規劃。目前為止，中國正在昆明興建一座年加工量達1000萬噸原油的煉油廠。此外，根據中緬兩國所簽訂的油管興建合約，這條油管所供應的原油由中緬兩國共同使用。為了強化緬甸當地對石油產品的需求，中國政府正同緬甸政府合資興建馬德島上的石油卸貨碼頭以及相關基礎設施。

隨著中緬原油管道投入運營后，馬德島港的重要性將進一步獲得提升。作為皎漂經濟特區的外港，緬甸政府計劃將馬德港打造為緬甸境內最大的原油卸載港。目前為止，馬德島港已建成30萬噸級原油碼頭、工作船碼頭、65萬方水庫、38公里航道、120萬方原油罐區以及馬德首站、中緬天然氣管道閥室等。

依照合約，中緬原油管道所供應的原油將由中緬兩國共同使用，對中國企業而言，緬甸當地原油下游產業的建設將是一個投資機會。再則，馬德島港與皎漂港相互毗鄰，對中國而言，這塊以皎漂為核心，由中緬鐵路、原油管道以及天然氣管道連接而成的能源、物流動脈在戰略上極為重要。中國企業應以中緬原油管道起點為基礎，協助緬甸在馬德島建立石油下游產業。

迄今為止，緬甸政府尚未就馬德島的石油加工業展開規劃，但隨著緬甸經濟持續發展，日常消費品需求增加將帶動石化產業需求擴張，中國石油產業應借著原油管道的落成協助當地石油企業建立下游產業。

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