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以自主技術為優勢,軌道交通產業成為“一帶一路”建設的“開路先鋒”

2015-03-16 01:01:21張懿
城市軌道交通研究 2015年4期
關鍵詞:一帶一路信號

在“21世紀海上絲綢之路”的西端,埃塞俄比亞首都亞的斯亞貝巴,有一條即將完工的現代化城市輕軌。這是中國在非洲承建的第一個城市軌道交通項目,在2014年5月,中埃兩國總理曾共同為其擰緊鋼軌的螺栓。這條輕軌全長31km,設39座車站,設計最高時速80km,總投資4.75億美元。項目由中鐵集團牽頭,中鐵二局負責土建,中國北車長春軌道客車公司提供車輛,信號與控制系統采用的是上海卡斯科信號有限公司研制的全自主化技術裝備。同濟大學教授、曾任上海鐵道大學副校長的孫章表示,無論是在“一帶一路”還是中國裝備“走出去”戰略中,軌道交通產業都應成為“開路先鋒”。

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