大唐移動創新16T16R覆蓋方案,直指農村移動通信網絡建設
對于電信運營商而言,大規模的移動寬帶網絡建設不僅是為滿足用戶需求,更多的還是自身收入結構的變化,廣闊的農村市場將會是流量經營和流量變現的重要戰場。

近兩年,社會經濟的發展和移動通信網絡的普及,激發了農民享受高速通信服務的需求。農村成為了移動數據用戶增長的新“藍海”,也變成了運營商搶奪用戶的下一個“必爭之地”。然而我國農村地區,尤其是中西部偏遠地區的農村地廣人稀、環境復雜,移動寬帶網絡在部署過程中經常會出現覆蓋不好、帶寬能力不足等問題。
為此,大唐移動對全國十幾個省、上百個農村市場進行了實地考察和環境測試,結合我國農村實際情況,推出了16T16R覆蓋方案,可滿足農村不同場景的組網需求,助力運營商提升農村場景網絡性能,增強運營商的網絡競爭能力。
中國互聯網絡信息中心(CNNIC)2015年發布的《第三十五次中國互聯網絡發展狀況統計報告》以及較早發布的《中國農村互聯網發展狀況調查報告》顯示:截至2014年12月,我國網民中農村網民占比27.5%,規模達1.78億人;并且得益于智能手機價格下降和普及,農村地區用戶手機上網正在逐漸占據絕對主導地位,農村手機網民增速高于城鎮手機網民,也快于農村網民整體增長速度。
然而盡管農村地區網民規模、互聯網普及率不斷增加,我國仍存在近4億農村非網民人口。在這樣的新形勢下,推動農村地區移動無線寬帶的建設不僅符合農村地區網絡應用需求和特點,更給運營商創造了更大的市場機會。
然而農村移動寬帶市場對運營商而言卻是痛點諸多。在我國部分地區的農村場景,站點資源較少,傳輸匱乏。該類地區如果新建基站將涉及到機房、鐵塔、傳輸和電源等多方面建設的問題,不僅資金投入巨大,而且建設工期將無法滿足移動網絡的快速部署需求。
針對此問題,大唐移動推出了16T16R覆蓋方案,該方案可有效提升基站覆蓋范圍,實現利用舊站址的連續覆蓋,減少新增站點數量,從而減小工程建設難度,實現快速、低成本建網。
與常規8T8R在基站側使用一個8通道RRU、一副8通道天線不同,大唐移動16T16R覆蓋方案在基站側配備兩個8通道RRU、兩副8通道天線,共同覆蓋同一小區,實現16通道同時收發的效果。對于下行鏈路,兩個RRU兩面天線同時發送信號,與使用8通道雙極化天線的普通方案相比,至少可以獲得翻倍的功率,即下行可獲得3dB功率提升增益;對于上行鏈路,通過對16個通道上的接收信號進行聯合處理,與8通道接收相比,理論上亦可以獲得3dB的分集接收增益。
為充分驗證16T16R方案的應用效果,近期大唐移動與廣東移動、重慶移動、山西移動合作,選取農村不同場景,對16T16R覆蓋方案進行了深入的驗證與研究。
在廣東省肇慶市,大唐移動選擇了四會市新江鎮的4個站點,測試場景包括高速公路、國道、省道場景,以及一站一村場景和鄉鎮場景。測試內容涵蓋8T8R+普通天線、16T16R+高增益天線+大功率RRU等不同組合應用下的網絡覆蓋性能。根據測試結果,16T16R相對8T8R覆蓋性能提升明顯,覆蓋距離可提升25%左右;中點和遠點的速率均有明顯提升,其中下行邊緣速率提升40%,上行邊緣速率提升90%以上;此外,如果采用16T16R疊加高增益天線和大功率RRU,覆蓋性能可進一步提升,相對普通8T8R而言,覆蓋距離可提升70%。
大唐移動和中國移動合作在山西臨汾農村也進行了16T16R試點測試,覆蓋距離也可提升20%,符合預期效果。
除了農村覆蓋,大唐移動16T16R方案對于高速公路場景有明顯的優勢。大唐移動在重慶云陽山區高速公路上進行了16T16R測試驗證,對于相同的邊緣電平點,高增益天線相對普通8天線覆蓋距離提升15%左右,16T16R疊加高增益天線相對普通8天線覆蓋距離提升近40%,覆蓋距離可達3km,測試充分證明了16T16R的廣覆蓋性能。
在難于建設基站的機場場景中,大唐移動16T16R方案也得到了有力證明。在蘭州中川國際機場,由于機場停機坪近處航站樓西側的站點信號被航站樓所遮擋,因此周邊4G站點距離較遠、天線掛高較低,導致機場停機坪、廊橋、登機口區域的4G信號覆蓋不足,下載速率低。為解決停機坪4G信號弱覆蓋問題,大唐移動在中川機場建設了16T16R站點,遠程覆蓋機場停機坪。在16T16R站點開通后,中川機場航站樓登機口附近、航站樓通道以及停機坪、廊橋周邊區域的弱覆蓋問題得到了有效解決。整體機場覆蓋強度、以及下載速率、CSFB成功率等關乎客戶使用體驗的指標均得到了很好的提升。
為解決特殊環境下機房建設難的問題,大唐移動還可配和16T16R方案提供IOC無機房方案,將BBU、傳輸、電源設備集中配置在一個機柜中。IOC機柜支持全天候布放,支持抱桿/掛墻/落地多種安裝方式,安裝方便快速,可極大降低建設運維成本。目前該方案已在南京、北京、寧波、福州TD-LTE建設中廣泛應用。IOC無機房解決方案與16T16R方案配合使用,可大幅節省建站配套投資,加快工程建設進度,助力運營商快速、低成本完成農村、高速、機場等場景的網絡建設。