顛覆性的革新 米其林自動修復輪胎

>文 攝影 吳中元

顛覆性的革新 米其林自動修復輪胎

>文 攝影 吳中元

在行駛到一些惡劣路況時，我們總是為自己愛車的輪胎提心吊膽，輪胎損壞后的金錢花費還在其次，耗費時間、耽誤行程的附加影響更令人煩惱。現在米其林以其創新的思維方式，帶來了一款有趣的自動修復輪胎技術。

日常行車，扎胎是最常見的車輛故障，輪胎損傷后立刻影響正常行車，但換胎費力、補胎費時，維修輪胎成了很多車主不愉快的回憶。因此，現在很多豪華品牌車型選用具備缺氣保用功能的輪胎。但缺氣保用功能只是在輪胎失壓后，保證一定距離內的行駛，損壞的輪胎依然需要進行維修。

在2014年11月舉行的第12屆米其林必比登挑戰賽上，米其林發布了其先進有趣并且相當實用的米其林自動修復輪胎技術。一般情況下，輪胎被釘子刺穿后并不會影響到輪胎的整體結構，但輪胎內的充氣會從穿孔處漏出，這是造成輪胎失效的根本原因。輪胎補胎也正是修復胎面的破損處，保證輪胎恢復原有的密封性。順應修補輪胎的技術思路，米其林在輪胎的內側增加了一層由獨特橡膠合成材料構成的自動修復涂層，在輪胎被釘子刺穿并拔出的過程中，這層自動修復涂層即時起效，第一時間封堵住輪胎胎面孔洞，保證輪胎的氣密性以及正常使用。

這層輪胎自動修復涂層具有足夠的黏性和優異的延展可塑性，因此可以在輪胎被刺穿的瞬間修復破損位置。同時，足夠的強度則成就了輪胎在后續使用過程中的性能不受影響。能夠成就如此理想的性能，在于這種涂層材料采用了超高比例的天然橡膠，因此在可塑性強的基礎上，還能與輪胎胎面橡膠材料和諧共處。

使用了自動修復輪胎技術后，最大的獲益自然是日常駕車出行的車主，再也不用因為輪胎被刺穿而不得不在尷尬位置停車，勞心費力地更換輪胎，由此而來的便利與愜意不言而喻。除此之外，這項技術對于提高資源的利用效率也頗具意義。首先，在應用輪胎自動修復技術后，可以大大降低輪胎嚴重損壞和替換的頻率，這就大幅減少了輪胎制造過程造成的能源和資源消耗。其次，如果全車使用具備自動修復技術的輪胎，就可以徹底淘汰備胎。按平均數值來看，這將為車輛降低30kg的自重并增加80L的行李廂容積，對于提升車輛的燃油效率和實用性都大為可觀。

米其林自動修復輪胎技術預計在2015年就可以推向市場，在應對直徑小于6mm的釘子時，都可以保證刺穿后無需車主進行任何處理，即可自行修復并保證行車的安全與品質。