觀致3 都市SUV 1.6T

>文 陳浩 攝影 叢軍

觀致3 都市SUV 1.6T

>文 陳浩 攝影 叢軍

別被前面高大上的圖迷惑了，那只是用來傳達視覺境界的。不過要說完全沒關系也不是這樣的，因為正是這款車的內在特性才激發了我想要玩一下的動力，車本身好玩，才能玩的起來。

當你已經厭倦了繁忙的現代都市生活，并陷入單調的生活節奏，那么你一定希望能有一個人或者物激起你去做一些讓自己開心的事情。所以你會想到去戶外探險，或者開車去遠方，這恐怕也是目前SUV車型的火熱原因之一。城市中的壓力越大，這種意愿則會越強烈。在觀致真正的SUV出現之前，這輛基于觀致3五門版車型打造的都市SUV也可以解一下燃眉之急。借用觀致汽車有限公司設計執行總監何歌特先生所說的：“我們旨在將形式與功能、個性與實用完美結合，打造一款獨特現代、既能用于日常通勤又能滿足周末休閑需要的新產品。”

觀致3都市SUV 1.6T并沒有辜負那個SUV的稱號，在滿載情況下擁有170mm最小離地間隙，這個高度已經可以藐視城市中的絕大多數馬路牙子了，這不僅可以拓寬我們在城市中的停車位范圍，還可以在我們真正想要去戶外的off road路面小撒個野，這輛車完全可以勝任這些小問題。同樣為SUV而進行的調整還包括更高的座椅高度，這帶來了更好更寬闊的駕駛視野，在復雜路面可以幫助我們觀察那些大型石塊或者暗坑。1.6T發動機的動力參數和之前一樣，輸出足夠日常駕駛，但一樣的參數并不意味一樣的駕駛感受，相比之前我駕駛過的三廂車型和五門版，觀致3 都市SUV又進行了一些駕駛質感上的細微調整，我可以清晰地感覺到它的行駛質感更為細膩了，發動機和來自格特拉克的6擋雙離合變速器匹配又有了進步，換擋平順性和響應速度再次有了提升，觀致的產品正一步步走向成熟，越來越接近這輛車本來應該表現出來的性能，對于工程產品來說，進步的速度非常迅速。照這個趨勢下去，觀致的未來產品力將會十分強大，這是一個慢熱的品牌，它所有的優勢和價值都需要時間去慢慢感受。

對于觀致3都市SUV的外觀其實并不需要我再多說什么，停在那里大家靜靜欣賞就可以了，因為觀致3五門版就已經非常漂亮了，而這輛都市SUV則將這種美麗延續了下來，黑色的塑料包邊還賦予了這輛車一些野性的元素，所以這款車看起來更為成熟，任何細節都禁得起推敲。鋁合金輪圈和高規格的德國馬牌輪胎，以及全車的黑色車身包圍、行李架裝飾條和雙色全展式尾翼，這些元素都是精心設計的產物，觀致的設計實力和對美學的把控再次證明了它的實力，這種氣質與我們通常見到的其他同級別車型截然不同，德系車的感覺很強烈，如果未來加入一些中國元素那將會更美妙。

還有一件事值得一提，作為觀致汽車模塊化平臺的最新產品，觀致3都市SUV 1.6T的軸距在觀致3轎車、觀致3五門版的軸距基礎上增加了4mm，達到了2 694mm，車身寬度也有所增加，可輕松容納五人乘坐和出行的行李。所以這款車其實并不是通常情況下其他車廠的做法只是加了一個塑料的黑邊那么簡單，觀致為它的SUV屬性進行了一定的調整。

除了上述SUV化的多功能設計特色，對于那些喜愛多樣化生活方式的都市新生代而言，觀致3都市SUV 1.6T的車載互聯科技也是都市品致生活的新鮮元素。這款車型將配備于2015年上半年升級上線的觀致互聯服務平臺—觀致逸云2.0版。

屆時觀致逸云2.0版將允許客戶自定義手機或平板電腦的逸云客戶端的主界面背景，還能對常用小工具位置和順序進行個性化管理；觀致逸云2.0版車主網站版面將更加新穎，信息更新也會更流暢、更迅速；如果你是社交達人，觀致逸云2.0版的“去接TA”和“我的成績”兩項新功能會滿足你對社交服務的期待——“去接TA”能讓你為微信好友提供搭順風車服務，只要好友通過逸云系統表明自己要去的目的地即可完成，GPS和網絡的定位功能也為步行的朋友與車輛匯合提供直觀的定位指示；“我的成績”則是讓消費者能夠與其他觀致車主進行樂趣PK——比如說可以較量規定時間內誰的節油指數更低。其余各種實用便捷的功能將在明年年初的觀致逸云2.0發布后全面揭曉。與消費者息息相關的一點是，這些數據是可以和你的車輛保險費用相關的，如果保持良好的駕駛成績那將會導致保費下調。把車開好，還能省錢，這可是一件好玩的事情。