“中國制造2025”對壘德國工業(yè)4.0

陳淵源+吳勇毅

在德國工業(yè)4.0迅速竄熱的同時(shí)，“中國制造2025”也呼之欲出。

“中國制造2025”應(yīng)運(yùn)而出

“中國制造2025”是中國工程院啟動(dòng)“制造強(qiáng)國戰(zhàn)略研究”的咨詢項(xiàng)目，由中國工程院院長周濟(jì)親自掛帥，組織50多位院士和100多位專家開展調(diào)研，提出在2025年進(jìn)入制造強(qiáng)國行列的指導(dǎo)方針和優(yōu)先行動(dòng)。同時(shí)，工信部、發(fā)展改革委、科技部和國資委正在聯(lián)合編制《中國制造2025》規(guī)劃，有望2015年年中出臺，為把我國打造成現(xiàn)代化的工業(yè)強(qiáng)國描繪出清晰的路線圖。它將成為“中國制造”未來發(fā)展的路線圖，使得中國到2025年躋身現(xiàn)代工業(yè)強(qiáng)國之列。這就是中國版的“工業(yè)4.0規(guī)劃”——“中國制造2025”。

規(guī)劃報(bào)告預(yù)測，我國進(jìn)入制造強(qiáng)國的進(jìn)程大概為：2025年可進(jìn)入世界第二方陣，邁入制造強(qiáng)國行列;2035年將位居第二方陣前列，2045年可望進(jìn)入包括美、德、日的第一方陣，成為具有全球引領(lǐng)影響力的制造強(qiáng)國。具體目標(biāo)：制造業(yè)增加值位居世界第一;主要行業(yè)產(chǎn)品質(zhì)量水平達(dá)到或接近國際先進(jìn)水平，形成一批具有自主知識產(chǎn)權(quán)的國際知名品牌;一批優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)率先實(shí)現(xiàn)突破，實(shí)現(xiàn)又大又強(qiáng);部分戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)掌握核心技術(shù)，接近國際先進(jìn)水平。

如果說德國的工業(yè)4.0是德國在面對美國的信息產(chǎn)業(yè)和中國的制造成本侵襲下，試圖摸索未來工業(yè)生產(chǎn)的途徑、重建產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢的戰(zhàn)略選擇，那么“中國制造2025”，則代表了中國在有制造大國向制造強(qiáng)國轉(zhuǎn)型過程中的頂層設(shè)計(jì)和路徑選擇，意義深遠(yuǎn)重大。

制造業(yè)深陷“做大”的困局

改革開放以來，我國經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得了舉世矚目的成就，經(jīng)濟(jì)總量躍居世界第二，眾多主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)名列世界前列。同時(shí)，必須清醒地看到，我國經(jīng)濟(jì)規(guī)模雖然很大但依然大而不強(qiáng)，增速很快但依然快而不優(yōu)，制而不創(chuàng)。

作為一個(gè)發(fā)展中國家，當(dāng)前中國由于創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在國際分工中尚處于技術(shù)含量和附加值較低的“制造—加工—組裝”環(huán)節(jié)，而在附加值較高的研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程承包、營銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)則缺乏競爭力，在工業(yè)制造方面，仍然底氣不足。我國雖然是一個(gè)制造大國，但仍然以代加工為主，研發(fā)、創(chuàng)新明顯不足，也常常被冠以“廉價(jià)”“低檔”的帽子，可見我國離工業(yè)強(qiáng)國的道理仍然漫長。

當(dāng)前，我國制造業(yè)面臨著嚴(yán)峻挑戰(zhàn)，存在的突出問題主要如下。

一是自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，核心技術(shù)對外依存度較高。二是產(chǎn)品質(zhì)量問題突出。三是資源利用效率偏低，環(huán)保問題嚴(yán)重。四是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)不盡合理，技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)和生產(chǎn)型服務(wù)業(yè)比重偏低，產(chǎn)業(yè)集聚和集群發(fā)展水平不高，具有較強(qiáng)國際競爭力的大企業(yè)偏少。五是陷入“標(biāo)準(zhǔn)”困境。六是管理瓶頸凸顯。管理效率低下，管理水平不高，信息化管理方法落后，管理思想教條，管理決策主觀，管理措施無力，導(dǎo)致管理成本居高不下，降低了全球市場產(chǎn)品競爭力。

而從外部因素看，一方面歐美發(fā)達(dá)國家推行“再工業(yè)化”戰(zhàn)略，謀求在技術(shù)、產(chǎn)業(yè)方面繼續(xù)領(lǐng)先優(yōu)勢，搶占制造業(yè)高端，進(jìn)一步拉大與我國的距離;另一方面，印度、越南、印尼等發(fā)展中國家則以更低的勞動(dòng)力成本承接勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)移，搶占制造業(yè)的中低端。我國制造業(yè)正面臨來自歐美發(fā)達(dá)國家和發(fā)展中國家的“前后夾擊”的雙重挑戰(zhàn)。

“中國制造2025”如何解題？

如今，中國制造遭遇到的空前壓力和困境，廣東、浙江、福建等地區(qū)不少制造企業(yè)遭受到越來越大的挑戰(zhàn)，這或是“制造大國”向“制造強(qiáng)國”的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中的陣痛，這種陣痛，發(fā)達(dá)國家也經(jīng)歷過。

但目前當(dāng)務(wù)之急是：在“經(jīng)濟(jì)全球化”的信息時(shí)代，如何盡快結(jié)束這種“陣痛”，提高中國制造業(yè)的競爭力？筆者以為，就是未來通過持續(xù)不斷的“中國制造2025”的國家規(guī)劃與執(zhí)行，強(qiáng)化信息化管理，以提高制造業(yè)“三效”（效率、效益、效果）、“三力”（創(chuàng)造力、生產(chǎn)力、競爭力）、“三降”（降低成本、能耗、物耗），全面優(yōu)化產(chǎn)業(yè)環(huán)境，進(jìn)而克服“中國制造”所面臨的困境。

全面提高企業(yè)信息化能力

加強(qiáng)信息技術(shù)的應(yīng)用推廣，全面提高企業(yè)信息化能力，是解決“中國創(chuàng)造”難點(diǎn)的基本途徑，這包括觀念、知識、技能、系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫、網(wǎng)絡(luò)、安全、培訓(xùn)等一系列具有戰(zhàn)略意義的信息化建設(shè)措施，更主要是讓信息軟件如ERP（企業(yè)資源計(jì)劃管理軟件）、CRM（客戶管理軟件）、PLM（產(chǎn)品生命周期管理）、SCM（供應(yīng)鏈管理軟件）、OA（辦公自動(dòng)化軟件）等嵌入企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備與經(jīng)營管理中去，讓信息技術(shù)與生產(chǎn)設(shè)備深入融合。只有全面實(shí)施這些措施的推廣應(yīng)用，才能降低成本、提高競爭力，才能變“中國制造”為“中國創(chuàng)造”“中國智造”，才能實(shí)現(xiàn)信息化強(qiáng)國之夢。

例如，實(shí)施ERP之后，山東東岳汽車設(shè)計(jì)一款半掛車所需的700多條用料數(shù)據(jù)，只需3分鐘就能自動(dòng)生成BOM;從BOM生成生產(chǎn)部門所需的物料需求計(jì)劃和采購、委外、生產(chǎn)的令單，也僅需7分鐘的時(shí)間;一項(xiàng)過去需要一兩天才能完成的工作，如今僅用10分鐘就完成了。應(yīng)用ERP最顯著的地方就是通過交易自動(dòng)化、智能化并作用于關(guān)鍵的業(yè)務(wù)流程，從而對運(yùn)營產(chǎn)生巨大的影響。

在制造業(yè)推廣數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化是新一輪工業(yè)革命的核心技術(shù)，應(yīng)該作為制造業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)、轉(zhuǎn)型升級的制高點(diǎn)、突破口和主攻方向，應(yīng)該放在“中國制造2025”的核心位置。

標(biāo)準(zhǔn)化、模式化是戰(zhàn)術(shù)措施

“中國創(chuàng)造”將是一場“標(biāo)準(zhǔn)”爭奪戰(zhàn)。要實(shí)現(xiàn)“中國創(chuàng)造”之夢，必須掌控“行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)”，只有掌握了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的制定權(quán)，才有話語權(quán)，以及相應(yīng)的獲利權(quán)。制造企業(yè)的核心是由產(chǎn)品制造組織往外擴(kuò)展，涉及采購、銷售、供應(yīng)等這樣的上下游社會關(guān)系處理，因此必須為制造企業(yè)提供一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化、公式化的運(yùn)作模式。DYX模式（ERP模式之一）是目前解決制造企業(yè)“困境”和“難點(diǎn)”的最佳途徑。因?yàn)镈YX、ERP集成了人財(cái)物、產(chǎn)供銷、研發(fā)（R&D）、市場、文檔、競爭情報(bào)、質(zhì)量管理、全員質(zhì)量控制（TQM）、設(shè)備維護(hù)、供應(yīng)商管理、客戶管理等豐富內(nèi)容，只有借助DYX、ERP這樣的管理軟件才能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化、模式化，才能在線實(shí)時(shí)分析監(jiān)控銷售、生產(chǎn)、采購、能源、材料、人員、資金流向等各作業(yè)環(huán)節(jié)，及時(shí)提供戰(zhàn)略情報(bào)和決策信息，才能在激烈的國內(nèi)外市場競爭中屹立不倒。

為了保障“工業(yè)4.0”的順利實(shí)現(xiàn)，德國把標(biāo)準(zhǔn)化排在產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略行動(dòng)中的第一位，并在“工業(yè)4.0”平臺下成立一個(gè)工作小組，專門處理標(biāo)準(zhǔn)化和參考架構(gòu)的問題。因此，在推進(jìn)信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與工業(yè)企業(yè)深度融合的具體實(shí)踐中，“中國制造”也應(yīng)高度重視發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化工作在產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的引領(lǐng)作用，及時(shí)制定出臺“兩化深度融合”標(biāo)準(zhǔn)化路線圖，引導(dǎo)企業(yè)推進(jìn)信息化建設(shè)。同時(shí)，還要著力實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的國際化，使得中國制定的標(biāo)準(zhǔn)得到國際上的廣泛采用，以奪取未來產(chǎn)業(yè)競爭的制高點(diǎn)和話語權(quán)。

產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合，推動(dòng)制造業(yè)創(chuàng)新

我國應(yīng)充分吸收和借鑒發(fā)達(dá)國家產(chǎn)學(xué)研用聯(lián)合模式，一方面針對不同類型自發(fā)的產(chǎn)學(xué)研合作網(wǎng)絡(luò)或產(chǎn)業(yè)研發(fā)聯(lián)盟，政府要加強(qiáng)投融資機(jī)制創(chuàng)新，通過引導(dǎo)和支持的方式促進(jìn)其發(fā)展，促進(jìn)政府、企業(yè)、金融、社會資金對接;另一方面，選擇幾個(gè)重點(diǎn)行業(yè)和關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行試點(diǎn)，推進(jìn)新能源汽車、智慧照明、機(jī)器人、光伏、北斗導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)等產(chǎn)學(xué)研用專項(xiàng)，并以行業(yè)骨干企業(yè)為龍頭，聯(lián)合科研實(shí)力雄厚的大學(xué)和科研機(jī)構(gòu)，組建多種形式的產(chǎn)學(xué)研研發(fā)聯(lián)盟，充分調(diào)動(dòng)各方資源和力量，共同推進(jìn)“中國制造2025”的技術(shù)研發(fā)和應(yīng)用推廣。

強(qiáng)化制造基礎(chǔ)，提高產(chǎn)品設(shè)計(jì)能力

核心基礎(chǔ)零部件/元器件、關(guān)鍵基礎(chǔ)材料、先進(jìn)基礎(chǔ)工藝及產(chǎn)業(yè)技術(shù)基礎(chǔ)這“四基”的整體水平很大程度上決定了產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣，是提高中國制造品質(zhì)的基礎(chǔ)，應(yīng)高度重視。因此，應(yīng)以產(chǎn)業(yè)需求和技術(shù)變革為牽引、以專業(yè)化為方向、以標(biāo)準(zhǔn)化為基礎(chǔ)強(qiáng)化中國制造工業(yè)基礎(chǔ)。同時(shí)，大力推廣應(yīng)用先進(jìn)設(shè)計(jì)技術(shù)，開發(fā)設(shè)計(jì)工具軟件，構(gòu)建設(shè)計(jì)資源共享平臺;制定激勵(lì)創(chuàng)新設(shè)計(jì)的政策，由代加工向代設(shè)計(jì)和出口自創(chuàng)產(chǎn)品品牌轉(zhuǎn)變。

發(fā)展現(xiàn)代制造服務(wù)業(yè)，培養(yǎng)具有全球競爭力的企業(yè)群體和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)

由于創(chuàng)新能力不強(qiáng)，中國制造在國際分工中尚集中于技術(shù)含量和附加值較低的環(huán)節(jié)，而在附加值較高的研發(fā)、設(shè)計(jì)、工程承包、營銷、售后服務(wù)等環(huán)節(jié)卻是欠缺，因此大力發(fā)展戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，提高高端制造業(yè)比重，非常重要。同時(shí)，促進(jìn)制造業(yè)由大規(guī)模流水線的生產(chǎn)方式，轉(zhuǎn)向定制化的規(guī)模生產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)形態(tài)從生產(chǎn)型制造業(yè)向全生命周期的服務(wù)型制造業(yè)的轉(zhuǎn)變，并由此培養(yǎng)具有全球競爭力的企業(yè)群體和優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)，提高中國制造業(yè)的競爭力，締造“中國智造”的全球領(lǐng)先地位。endprint