基于SNA的打車軟件網(wǎng)絡(luò)新聞熱點(diǎn)可視化挖掘

河海大學(xué)企業(yè)管理學(xué)院 楊可心 譚明亮 溥德陽

1 引言

移動(dòng)端和互聯(lián)網(wǎng)的快速發(fā)展為打車軟件的發(fā)展帶來了契機(jī)，在一定程度上能夠緩解一二線城市普遍存在“打車難”的問題。然而當(dāng)今的打車軟件也存在著諸多的問題和挑戰(zhàn)，如來自同行業(yè)打車軟件的競(jìng)爭(zhēng)、安全隱患、客戶隱私泄露等問題；同時(shí)打車軟件市場(chǎng)也存在著很大的不穩(wěn)定性，如投融資、對(duì)于打車軟件法律法規(guī)監(jiān)管的不完善等，因此對(duì)打車軟件的新聞報(bào)道層出不窮，對(duì)這些新聞報(bào)道熱點(diǎn)進(jìn)行挖掘有利于打車軟件的優(yōu)化與改善。社會(huì)網(wǎng)絡(luò)實(shí)質(zhì)上就是為達(dá)到特定目的，人與人之間進(jìn)行信息交流和資源利用的關(guān)系網(wǎng)，是一個(gè)由某些個(gè)體或組織間社會(huì)關(guān)系構(gòu)成的動(dòng)態(tài)的系統(tǒng)。

社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論是在20世紀(jì)五六十年代出現(xiàn)的，長期以來，主要用于社會(huì)學(xué)問題的研究。七十年代，社會(huì)網(wǎng)絡(luò)理論研究拓展到其他領(lǐng)域，并涌現(xiàn)出一批頗有影響的研究成果。本文采取以“打車軟件”為關(guān)鍵詞從百度上搜索的2015年2月15日至2015年8月15日的276篇不重復(fù)報(bào)道，并根據(jù)新聞報(bào)道內(nèi)容提取關(guān)鍵詞，利用BICOMB構(gòu)建了共詞矩陣，并形成相似矩陣，利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析軟件Ucinet完成了對(duì)打車軟件新聞熱點(diǎn)可視化挖掘，分析出當(dāng)前打車軟件的新聞熱點(diǎn)。

2 研究過程

2.1 數(shù)據(jù)收集與數(shù)據(jù)清洗

本文采取以“打車軟件”為關(guān)鍵詞從百度搜索引擎上按時(shí)間排序搜索出2015年2月15日至2015年8月15日的276篇不重復(fù)報(bào)道，并根據(jù)新聞報(bào)道內(nèi)容逐一提取關(guān)鍵詞，最終獲得關(guān)鍵詞共867個(gè)，其中不重復(fù)關(guān)鍵詞204個(gè)。在獲得關(guān)鍵詞數(shù)據(jù)后完成對(duì)其清洗，如合并相近意思的關(guān)鍵詞等。

圖1 高頻關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)

圖2 中心度分析

2.2 構(gòu)建共詞矩陣與相關(guān)矩陣

(1)采用中國醫(yī)科大學(xué)醫(yī)學(xué)信息學(xué)系開發(fā)的數(shù)目共現(xiàn)分析系統(tǒng)BICOMB統(tǒng)計(jì)出詞匯詞頻。

(2)其中頻次3次以上的關(guān)鍵詞累計(jì)百分比為79.82%。并對(duì)頻次3次以上的關(guān)鍵詞構(gòu)建53X53的共詞矩陣。

(3)由于每個(gè)關(guān)鍵詞自身出現(xiàn)的頻次有一定差異，為了消除該差異對(duì)于分析的影響，揭示關(guān)鍵詞之間的共現(xiàn)關(guān)系，本文決定利用 Ochiia 系數(shù)將共詞矩陣轉(zhuǎn)換成為相關(guān)矩陣。Ochiia 系數(shù)的計(jì)算公式如下：

其中Cij代表A、B兩詞同時(shí)出現(xiàn)的頻次，Ci代表A詞出現(xiàn)總頻次，Cj代表B詞出現(xiàn)總頻次，得到相關(guān)矩陣。

2.3 利用社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析軟件Ucinet分析

(1)將得到的相關(guān)矩陣導(dǎo)入社會(huì)網(wǎng)絡(luò)分析軟件Ucinet中，進(jìn)行分析得到高頻關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖，如圖1所示。

(2)根據(jù)degree進(jìn)行排序，得到中心度分析圖，如圖2所示。

(3)中心度排名前十的新聞熱點(diǎn)。

表1 中心度排名前十的新聞熱點(diǎn)

3 結(jié)果分析

從半年內(nèi)的新聞熱點(diǎn)高頻關(guān)鍵詞共現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)圖和中心度分析圖可以直觀地看出新聞報(bào)道的熱點(diǎn)主要集中于以下四個(gè)方面。

(1)各大打車軟件通過投融資獲得資金，開啟“燒錢大戰(zhàn)”，各大巨頭都想搶占市場(chǎng)份額，發(fā)放大量補(bǔ)貼，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，同時(shí)業(yè)務(wù)擴(kuò)展到專車等方面。(2)在“互聯(lián)網(wǎng)+”的背景下，打車軟件的出現(xiàn)給乘客帶來了便利，優(yōu)化了資源配置，使得出租車司機(jī)和乘客狀況都比以前有所改善。(3)打車軟件在帶來方便的同時(shí)也存在著諸多的問題，如黑車的非法運(yùn)營，以及因黑車，司機(jī)行駛過程中接單等所帶來的安全隱患等問題。(4)打車軟件是個(gè)新生事物，法律法規(guī)尚不完善，因此需要相關(guān)部門的監(jiān)管、法律法規(guī)的規(guī)范以及傳統(tǒng)電調(diào)平臺(tái)與打車軟件平臺(tái)的對(duì)接。

4 結(jié)語

本文根據(jù)近半年來的新聞報(bào)道內(nèi)容提取關(guān)鍵詞，利用 BICOMB和 Ucinet軟件完成了對(duì)打車軟件新聞熱點(diǎn)挖掘，分析出當(dāng)前打車軟件的新聞報(bào)道熱點(diǎn)主要集中于四個(gè)方面：打車軟件的市場(chǎng)狀況、打車軟件的優(yōu)點(diǎn)、打車軟件存在的問題，以及打車軟件的監(jiān)管與規(guī)范。研究結(jié)果有利于打車軟件運(yùn)營企業(yè)了解目前有關(guān)打車軟件的新聞熱點(diǎn)話題，優(yōu)化打車軟件平臺(tái)及服務(wù)；有利于監(jiān)管部門針對(duì)性地對(duì)打車軟件進(jìn)行監(jiān)管和制定相關(guān)法律法規(guī)來規(guī)范打車軟件的運(yùn)營。

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