裴鈺
1月27日,希臘新政府宣誓就職當天,突然宣布停止向中遠集團及其他4家競購者出售該國最大港口比雷埃夫斯港股份的計劃,并將重新評估中遠集團的購股協(xié)議。隨后,希臘新政府又迅速修正,表示尊重與中遠集團達成的協(xié)議,并對執(zhí)行合同持嚴肅態(tài)度。希臘新政府態(tài)度的360度大變化,直接關(guān)乎中遠集團以43億歐元投資獲取的比雷埃夫斯港2、3號集裝箱碼頭的特許經(jīng)營權(quán),以及中遠集團已經(jīng)投入的8億歐元。長遠來看,希臘在比雷埃夫斯港私有化問題上態(tài)度的反復無常,朝令夕改,以及近期墨西哥政府在中墨高鐵項目的背信棄義,均顛覆了人們對資本主義世界已有的商業(yè)認知。在世界經(jīng)濟新常態(tài)下,中國“一帶一路”資本輸出戰(zhàn)略同樣需要更加審慎地實施。
筆者在《航運交易公報》曾經(jīng)撰文《“一帶一路”戰(zhàn)略的資本邏輯》,闡述“(一帶一路戰(zhàn)略)堅持以市場為主導、效益為導向的國有資本輸出戰(zhàn)略,以資本輸出牽引產(chǎn)業(yè)鏈輸出,實現(xiàn)中國——市場、資源、投資——‘三頭在外的全新局面,通過深度融入世界經(jīng)濟,謀求經(jīng)濟新常態(tài)下的可持續(xù)發(fā)展”。由此來看,希臘比雷埃夫斯港項目是典型的中國“市場、資源、投資”三頭在外,但是,希臘新政府的態(tài)度變化足以讓中國業(yè)界大跌眼鏡。雖然希臘新政府改口要對執(zhí)行合同持“嚴肅態(tài)度”,但是,它的承諾已經(jīng)讓人不再盲目信任。
2009年,著名金融家Mohamed El-Erian提出了一個詞“新常態(tài)”,他預期后國際金融危機時期的經(jīng)濟環(huán)境主要是持續(xù)衰退的經(jīng)濟活動、就業(yè)與獲利水平。……