節前運價跌跌不休綜合指數又創新低

受中國春節假期影響，沿海散貨運輸市場需求不振，運價延續下跌態勢。

2月13日，上海航運交易所發布的中國沿海（散貨）運輸市場綜合運價指數報收858.85點，環比下跌0.6%，為指數發布以來最低。其中，煤炭、糧食運價指數下跌;金屬礦石，原油、成品油運價指數維穩。

本周受中國春節假期工廠停產放假影響，沿海主要電力集團合計電煤庫存已增補至近1240萬噸，而合計日耗煤量則進一步走低至不足50萬噸，較上周末減少近10萬噸，再度刷新近期低位，存煤可用天數快速攀升至25天以上。受此影響，到港拉煤船舶大量減少，除電廠少部分剛性拉運外，北方秦皇島、曹妃甸、黃驊等港口空泊現象增多，港口庫存走高，市場貨源匱乏，周五秦皇島港辦手續船僅2艘。而周三發布的最新一期環渤海動力煤價格再降2元/噸，反映當前市場對煤炭價格仍然存在較強的下行預期，后續拉運動力不足。

運輸市場方面，節前最后一周，市場異常冷清。本周下游電廠補庫基本完成，市場貨源需求基本真空。

2月13日，上海航運交易所發布的煤炭貨種運價指數報收876.27點，環比下跌0.9%。本周船東降價攬貨，中國沿海煤炭運價指數中，多條航線運價屢創新低，2月13日，秦皇島至上海（4萬～5萬DWT）航線運價為18.5元/噸，環比下跌0.4元/噸。秦皇島至寧波（1.5萬～2萬DWT）航線運價為25.3元/噸，環比下跌0.5元/噸。華南地區，隨著國際市場運費跌入谷底，外貿船回流至內貿運輸市場，使本就低迷的內貿運輸雪上加霜。秦皇島至廣州（5萬～6萬DWT）航線運價為25.2元/噸，環比下跌0.8元/噸。……