原油運價漲跌互現油品運價跌多漲少

油價腰斬正迫使企業減產，一美國頁巖油大生產商本周表示將大砍今年資本支出與鉆臺數量，法國道達爾也表示今年將刪減投資與裁員。德國、法國、俄羅斯和烏克蘭本周達成協議，烏克蘭東部戰事有望緩解。加上美元走軟支持，布倫特原油現貨價摸高58.16美元/桶，周四報56.35美元/桶，環比持平。全球原油輪運輸市場總體成交減少，運價漲跌互現、綜合水平下降。中國主要進口航線運價回升。

2月12日，上海航運交易所發布的中國進口原油綜合指數為1240.90點，環比上漲14.0%。

超大型油輪（VLCC）

運輸市場降溫兩周后，本周成交增多，運價出現明顯上漲。

運力方面因煉廠加大儲油力度，期租VLCC存油導致運力縮減。貨盤方面，受近期油價反彈刺激和中國春節效益，詢盤踴躍。2月12日，中東灣拉斯坦努拉至寧波26.5萬噸級船運價（CT1）報WS62.13，環比上漲17.1%，5日平均為WS61.76，環比上漲5.8%。西非運價相對平穩，后續貨盤尚未成交，價格預計小幅走高。西非馬隆格/杰諾至寧波26萬噸級油輪運價（CT2）報WS60.11，環比上漲9.6%，5日平均為WS59.49，環比上漲1.1%。CT1和CT2航線TCE水平均為5.7萬美元/日。

蘇伊士型油輪

運輸市場運價跌中有升，西非和加勒比海貨盤活躍。

受博斯普魯斯海峽大霧天氣影響，黑海至地中海的延遲天數上周達到14天，相關航線出現高漲行情。本周天氣因素消退，黑海至地中海運價從WS100跌回WS85。西非至歐洲運價也降回WS80水平（TCE約4.5萬美元/日）。西非至南非貨盤集中成交，兩艘13萬噸級油輪，西非至德班，2月24日貨盤，成交運價均為WS113。波斯灣出口較少，13萬噸貨盤至印度運價為WS110。……