交通運輸部與浙江聯合審議寧波—舟山港總體規(guī)劃

2月5—7日，《寧波-舟山港總體規(guī)劃（2012—2030年）》部省聯合審查會議舉行。交通運輸部綜合規(guī)劃司副司長蘇杰，浙江省政府副秘書長謝濟建，省交通運輸廳副廳長王德寶，寧波市政府副市長王仁洲，舟山群島新區(qū)黨工委副書記、市委常委馬國華出席會議。

與會專家、代表實地考察了金塘大浦口集裝箱項目、木岙作業(yè)區(qū)、舟山港綜合保稅區(qū)，聽取了規(guī)劃編制單位關于《規(guī)劃》主要內容的匯報。

據《規(guī)劃》，寧波-舟山港將在原有港區(qū)劃分基礎上，適當調整、拓展，合并泗礁、綠華山兩個港區(qū)，新增白泉港區(qū)，總體上呈“一港、四核、十九區(qū)”的空間格局。其中，一港即寧波-舟山港;四核即六橫、梅山及穿山核心發(fā)展區(qū)，北侖、金塘、大榭、岑港核心發(fā)展區(qū)，白泉、岱山大長涂核心發(fā)展區(qū)，洋山及衢山核心發(fā)展區(qū)，在空間上引導港口集中發(fā)展;十九區(qū)即調整后的十九個港區(qū)，分別為北侖、洋山、六橫、衢山、穿山、金塘、大榭、岑港、梅山、嵊泗、岱山、鎮(zhèn)海、白泉、馬岙、定海、石浦、象山、甬江、沈家門港區(qū)。

專家組認為，隨著“一帶一路”、浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)和浙江舟山群島新區(qū)等國家戰(zhàn)略的深入實施，浙江省積極打造江海聯運服務中心，都對寧波-舟山港發(fā)展提出了新的、更高的要求。為有效利用和保護港口資源，指導港口科學發(fā)展，推進寧波-舟山港深度融合，開展新一輪寧波-舟山港總體規(guī)劃編制工作是十分必要的。

蘇杰指出，寧波-舟山港要進一步形成港口群的分工合作，互動發(fā)展，努力發(fā)揮出較大作用;要合理高效利用好深水岸線，合理規(guī)劃岸線建設時序，為岸線管理使用提供一個科學的、合理的有效依據;要嚴禁小散亂建設，按《規(guī)劃》辦事，尊重《規(guī)劃》，保持《規(guī)劃》的嚴肅性。……