朱 繼 偉
(中國能建山西電建二公司,山西 朔州 036000)
S=66÷4÷cos15°=66÷4÷0.951=17.1。
S=18.6÷2÷cos18°=18.6÷2÷0.954=9.75 t。
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350 MW火力發電機組除氧器吊裝
朱 繼 偉
(中國能建山西電建二公司,山西 朔州 036000)
以山西文水國金電廠2號機組除氧器吊裝工程為研究內容,簡述了除氧器吊裝前應具備的條件和準備工作,根據除氧器穿裝的工藝原理,對具體的穿裝方法作了論述,并對除氧器吊裝方案進行了理論計算及校核,提高了自有機械的利用率和使用效率。
除氧器,吊裝,主力機械,道木墩,滑輪組

2.1 作業前應具備的條件和準備的工作
1)相關的作業指導書、安全、技術文件已編制完畢并已審批;
2)施工所需機械、吊索具配備齊全且安全性能可靠,打車位置處平整、壓實;
3)相應作業層的孔洞封堵、鄰邊已拉設安全網、安全繩、起吊區域設警戒線、各種安全設施已準備完畢,影響除氧器地面運輸、平移、起吊的障礙物均需拆除;
4)施工人員已體檢且身體狀況良好,具備工作所需的各種證書;
5)除氧器圖紙及相關資料齊全,設備到貨齊全并清點完畢具備安裝條件;
6)運轉層平臺牽引用卷揚機布置完畢并穿好滑輪組;
7)吊裝前除氧器的穿裝方向認準,帶有四個低壓給水孔嘴的一端朝著固定端;
8)成立專門的除氧器吊裝指揮系統,指揮時用旗語和哨子;
9)吊裝過程中,信號傳達明確、清晰;
10)吊裝和安裝人員到位,并做安全技術交底簽字。
2.2 除氧器穿裝工藝原理
1)采用主力吊裝機械單車穿裝,輔助機械作為一支點緩鉤使用,不需轉車和行走,解決主、輔起重機打車位置;
2)道木墩和輔助吊車作為支點時的負荷分配,解決塔機緩鉤問題;利用卷揚機、滑輪組、重物移動小車、液壓千斤解決設備不能直接吊裝到位的問題;
3)作為運輸小車行走軌道的[26槽鋼下鋪設厚度為16 mm寬度為700 mm的鋼板,使作用力相對均勻分擔在鋼梁和混凝土平臺上,行走軌道間每間隔5 m用 [12槽鋼通過焊接方式連接,確保行走軌道的穩定性,確保除氧器行走安全;
4)根據除氧器自身特點給主力吊車選擇合適的吊點位置(如圖1所示),主力機械為4 000 t·m塔機,布置于鍋爐右側主要負責鍋爐區域吊裝,塔機31 m幅度起重量69 t,除氧器重67 t,滿足要求。

2.3 除氧器穿裝方法
1)依據力矩平衡原理計算出作為支點用輔助機械的負荷。文水國金熱電2×350 MW機組除氧器重67 t,長度18 290 mm,除氧器支架中心距離9 m。
2)4 000 t·m塔機單車將除氧器起吊12.6 m平臺預留穿裝口進行穿裝(50 t履帶吊拴好鉤但不承受負荷跟隨除氧器向前同步行走),當塔機吊鉤接近平臺時停止穿裝,在12.6 m穿裝口平臺邊打好道木墩,塔機緩緩落鉤將除氧器前端支架落在預先放置好的重物移動小車上,同時道木墩也支撐除氧器,通過人工搭建道木墩將除氧器支點前移,減輕另一支點的負荷(50 t履帶吊負荷),50 t履帶起鉤當負荷達到15 t時停止起鉤。塔機緩緩落鉤(50 t履帶吊負荷會有所增加),除氧器在前端支架、道木墩和50 t履帶吊的共同作用下保持平衡(見圖2,圖3)。


3)道木墩中心距離除氧器重心2.5 m,履帶吊吊點距離除氧器重心7 m,根據力矩平衡計算出履帶吊負荷為18.6 t,本次吊裝輔助機械(50 t履帶吊)選用25 m工況,7 m幅度,起重量19.5 t,滿足要求。
4)塔機落鉤后將吊點后移至尾部支架附近起鉤至50 t履帶吊負荷為零,履帶吊摘鉤。通過卷揚機和滑輪組牽引,4 000 t·m通過轉車和變幅配合繼續穿裝除氧器直至塔機吊鉤接近穿裝口(見圖4)。

5)塔機落鉤,前端支架和道木墩共同支撐使除氧器保持平衡(除氧器重心在兩個支點之間),塔機吊點后移至除氧器尾部支架后,塔機起吊,拆除道木墩,配合卷揚機繼續穿裝至尾部支架上12.6 m平臺,將尾部支架落至軌道上的重物移動小車上,塔機落鉤、摘鉤。除氧器可在卷揚機的作用下移動至就位位置。
6)通過液壓千斤拆除除氧器支座下的移動小車和軌道,用φ76鋼管和2 cm厚鋼板焊接成的支墩支撐除氧器前端和尾部支架,待緩建的除氧器基礎完工并具備承重條件后,通過液壓千斤將除氧器落至基礎上,除氧器就位。
2.4 除氧器吊裝方案的理論計算及校核
1)DBQ4000 t·m塔機卸車和吊裝用鋼絲繩。
履帶吊卸車和吊裝除氧器的吊裝繩為一對長30 m,φ52的鋼絲繩,4股受力,鋼絲繩吊裝角度為30°,吊點位置如圖5所示。

每股鋼絲繩受力為:
S=66÷4÷cos15°=66÷4÷0.951=17.1。
φ52鋼絲繩破斷力為117.5 t。
鋼絲繩安全系數:K=139.5/17.1=8.15,滿足要求。
2)50 t履帶吊用吊裝繩。
塔機卸車和吊裝除氧器的吊裝繩為一根長15 m,φ39的鋼絲繩,2股受力,鋼絲繩吊裝角度為36°,每股鋼絲繩受力為:
S=18.6÷2÷cos18°=18.6÷2÷0.954=9.75 t。
φ39鋼絲繩破斷力為78.7 t。
鋼絲繩安全系數:K=78.7/9.75=8.1,滿足要求。
3)牽引用滑輪組受力計算。
卷揚機牽引力計算:F=KμN=1.2×0.1×66=7.92 t。
為保證除氧器滑行平穩采用10 t二二滑輪組(二二走五)通過8 t卷揚機牽引完全滿足要求。
通過準確計算選擇合適的支撐點位置,結合現場實際情況,采用一臺主力機械,一臺輔助機械和人工搭建的道木墩作為臨時支點穿裝除氧器,理論上計算是可行的,而且通過對山西文水國金電力有限公司2×350 MW煤矸石綜合利用發電工程2號機除氧器的成功吊裝就位,更說明此方案科學嚴密,既保證了工期和質量,也為企業節約了施工成本。
On deaerator hoisting of 350 MW thermal generator unit
Zhu Jiwei
(ShanxiPowerConstructionNo.2Company,ChinaEnergyEngineeringGroupCo.,Ltd,Shuozhou036000,China)
Taking the deaerator hoisting of No.2 Guojin Power Plant in Wenshui of Shanxi as research object, the paper indicates the conditions and preparation before the deaerator hoisting, indicates factual hoisting methods according to its craft principle, and undertakes the theoretic calculation and correction of the hoisting scheme, so as to improve its own mechanical usage ratio and efficiency.
deaerator, hoisting, machinary, road wood pier, pilley unit
1009-6825(2015)01-0101-03
2014-10-21
朱繼偉(1981- ),男,工程師
TM623.3
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