廣汽傳祺GA6

[ 文：趙燃 攝影：張偉 ]

廣汽傳祺GA6

[ 文：趙燃 攝影：張偉 ]

廣汽傳祺本著“為親人造好車”的品牌理念，堅持正向研發，而這款全新GA6則是廣汽傳祺為自己證言的最好方式。

說句實話,我之前對自主品牌的了解和關注并不多,很長一段時間里,我都沉浸在豪華品牌所帶給我的那些駕駛樂趣當中。不過現在,我正努力扭轉著自己這種畸形的工作方向,而廣汽傳祺正是給了我這種力量的品牌之一。其實,這并不是我第一次接觸廣汽傳祺這個品牌，2011年的廣州車展，我有幸與廣汽傳祺設計院設計總師張帆進行了短暫的交流。那時剛剛加入傳祺沒多久的張帆表露出了準備大干一場的信心,這位已經有過多年從業經驗的設計師說過,“要將傳祺這個品牌當做自己的小孩兒來培養”，換種方式去理解，他要將自己全部的愛奉獻給這個品牌。自那以后，我曾在北京短暫的試駕過GA5，樣子還算過得去，但整體駕乘表現實在是有些差強人意，和當時的幾個競爭對手比較來看，還沒法讓人對自主品牌樹立起足夠的信心。但這一次和GA6共處的一天，讓我忽然發現曾經對自主品牌的那些憧憬正在逐漸地實現,不得不為廣汽傳祺的正向研發能力點贊！

從GA3S、GS5到如今這輛GA6,我們能夠很清晰地感覺到品牌DNA的存在,譬如說車頭中網的設計,而不同級別的車型在細節上又有著很好的區分。更不用說剛剛在北美車展上全球首發的GS4,的確讓世界看到了中國的“傳祺”。而這些成績,自然離不開廣汽研究院的努力,難免又讓我想起之前張帆設計總師所許下的諾言。這款GA6的外形設計一改人們對自主品牌的舊印象。它的整體造型非常時尚，這里我要向大家透露一個小秘密：GA6的外形設計主要來自張帆總設計團隊下的一名90后設計師，在GA6的外形設計過程中，這位年輕設計師的才能展現的淋漓盡致。

而在內飾設計上,GA6的風格和品質也相比廣汽傳祺之前的車型有了質的提升，與GA5真的可以用兩個時代的差別來形容。車內的風格既注重設計也同樣兼顧著品質,整體給人的感覺和同級別的韓系車水平相當。而配置也出奇地高,自動駐車、車道偏離預警等配置均出現在高配車型當中，讓GA6的性價比得到了更大提升?；蛟S是得到廣汽旗下幾家合資品牌的經驗,傳祺GA6在舒適性方面做得也令人滿意,行車過程中車內較為安靜，車內空間非常的充裕，座椅舒適性很高，只是后排座椅椅背如果能夠再多傾斜幾度將更加完美。

此外,廣汽還為GA6配備了同級較為領先的傳動系統,1.8T渦輪增壓發動機、7擋G-DCT雙離合變速器，打造出了T-7speed的黃金組合。這款廣汽自主研發的發動機的動力表現不錯,尤其是初段提速很是迅猛。而在不久的將來，一款更小排量的渦輪增壓直噴發動機也將加入廣汽傳祺的產品配置中，將為后續更多的車型提供更加合理的動力支持。

GA6代表了廣汽傳祺最強的聲音，或許，那些高消費水平的人一輩子都不會選擇這樣一款車，但選擇這款車的人，一輩子都不會后悔!

廣汽傳祺GA6 1.8T自尊型售價：19.68萬元發動機：L4渦輪增壓發動機，排量1 751mL最大功率：130kW(5 250r/min)最大扭矩：242N·m(1 700～5 250r/min)變速器形式：7擋雙離合變速器綜合油耗：6.8L/100km