玩票心態(tài)

卷首語(yǔ) EDITORIAL

玩票心態(tài)

2015年年初的中國(guó)汽車界便是新聞不斷，除了來(lái)自大洋彼岸的電子消費(fèi)品展傳來(lái)的前沿技術(shù)，而且，這項(xiàng)著名展會(huì)將在2015年登陸中國(guó)，上海，成為中國(guó)的CES。到時(shí)候國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)將會(huì)有更多的露臉機(jī)會(huì)。

汽車企業(yè)開(kāi)始依靠自身的力量自主研發(fā)或者合作研發(fā)基于本品牌平臺(tái)之上的車聯(lián)網(wǎng)以及安全技術(shù)，而更為智能的主動(dòng)安全系統(tǒng)受到硬件和軟件技術(shù)的發(fā)展而得到空前規(guī)模的壯大，這也是因?yàn)?015年以后歐洲和美國(guó)的安全機(jī)構(gòu)在評(píng)定汽車安全指標(biāo)時(shí)，主動(dòng)安全系統(tǒng)將增加評(píng)分比重。技術(shù)的發(fā)展讓以前看似科幻的駕車場(chǎng)景逐漸變成現(xiàn)實(shí)，科幻電影中的無(wú)人駕駛現(xiàn)在已經(jīng)不是技術(shù)難題，阻礙自動(dòng)駕駛汽車上路將僅僅是一紙法律文件。

在發(fā)稿截止時(shí)，中國(guó)的企業(yè)也沒(méi)閑著，比亞迪關(guān)注度極高的全新電動(dòng)車——唐在深圳上市，作為一款增程型電動(dòng)SUV，唐的上市也是備受矚目。縱觀整個(gè)發(fā)布會(huì)，比亞迪高度向“錘子”靠近，不僅有“粉絲”到場(chǎng)，連抽簽式試駕會(huì)也受到眾多參與媒體的口誅筆伐。然而30萬(wàn)～60萬(wàn)元的售價(jià)，幾乎讓所有人的下巴驚掉，比亞迪是真的打算賣唐嗎？我想更多的醉翁之意不在酒。最高極速版60萬(wàn)元讓“粉絲”們跳腳歡呼，那個(gè)類似于街邊小廠的大包圍實(shí)在不忍直視。比亞迪的吆喝賣車越來(lái)越向所謂的IT企業(yè)靠近，甚至有些像當(dāng)年的“錘子”在自吹自擂。電動(dòng)車除了宣傳加速性能，貌似就沒(méi)有什么值得關(guān)注的亮點(diǎn)了，而一切拿電動(dòng)車和傳統(tǒng)汽車做加速對(duì)比的方法都是耍流氓。當(dāng)然，這也只能得到“粉絲”們的歡呼，市場(chǎng)恐怕卻很難得到高度的響應(yīng)。這不得不讓人懷疑，比亞迪是否有足夠的誠(chéng)意將這款電動(dòng)車引入市場(chǎng)，還是只是在不斷地制造“新聞”。

非傳統(tǒng)汽車企業(yè)也在進(jìn)軍汽車企業(yè)，樂(lè)視高調(diào)宣布將造車，同時(shí)發(fā)布“國(guó)內(nèi)第一套智能汽車系統(tǒng)”——LeUI系統(tǒng)，支持體感識(shí)別，實(shí)現(xiàn)盲操作，并深度整合導(dǎo)航、社群功能以及支持語(yǔ)音指令等。這在國(guó)外的相關(guān)企業(yè)顯然已經(jīng)不是新鮮事，所以樂(lè)視發(fā)布LeUI系統(tǒng)并沒(méi)有引起過(guò)多的關(guān)注，說(shuō)好的你造的車呢？

樂(lè)視造車傳聞已久，終于水落石出，也十分高調(diào)。但是汽車并非手機(jī)和家電，汽車整體造價(jià)高，不同于千元級(jí)別的手機(jī)和電視，出現(xiàn)問(wèn)題或者故障，消費(fèi)者甚至可以選擇另購(gòu)一臺(tái)，而作為技術(shù)含量和復(fù)雜制造過(guò)程的汽車則不同，即使是幾萬(wàn)元的售價(jià)，也因?yàn)槠鋮⑴c在整個(gè)社會(huì)交通體系中而變得異常復(fù)雜，不僅僅是自身質(zhì)量控制，對(duì)于周邊環(huán)境也會(huì)產(chǎn)生被動(dòng)影響。汽車的核心用途是運(yùn)輸，而不僅僅是一個(gè)娛樂(lè)系統(tǒng)或者互聯(lián)系統(tǒng)，用戶不會(huì)因?yàn)橄矚g樂(lè)視電視而去選擇毫無(wú)造車經(jīng)驗(yàn)的企業(yè)生產(chǎn)出的汽車，價(jià)格、安全、性能等等都是用戶考慮的元素。

樂(lè)視固然沒(méi)有造車經(jīng)驗(yàn)，那是否可以通過(guò)傳統(tǒng)汽車企業(yè)借殼上市？難度更大，樂(lè)視必然只能選擇自主品牌合作，而自主品牌自身產(chǎn)品都是困難重重，想要通過(guò)“跨界”實(shí)現(xiàn)第二春著實(shí)不易。任何“彎道超車”的思想最后注定要失敗，汽車行業(yè)不是小米、錘子們靠模仿能夠玩得轉(zhuǎn)的。用造手機(jī)，造“超級(jí)電視”的思路造車將會(huì)面臨前所未有的挑戰(zhàn)和困難。

不過(guò)，如果真的是樂(lè)視牌汽車或者錘子牌汽車上市，你會(huì)買嗎？我會(huì)果斷的選擇“不”，因?yàn)槲也幌氚盐业慕煌ò踩唤o這些“門外漢”。