[ 文/攝影:吳中元 ]
舒適與安全難決斷 普利司通安馳者幫你不必取舍
[ 文/攝影:吳中元 ]
2015年5月27日,統(tǒng)管普利司通在華輪胎事業(yè)的普利司通(中國)投資有限公司在北京召開新聞發(fā)布會,宣布突破傳統(tǒng)搭載可缺氣行駛技術(shù)輪胎產(chǎn)品局限的新一代可缺氣行駛輪胎“DRIVEGUARD安馳者”將于7月正式上市。
俗稱的“防爆胎”技術(shù)再次引起了我們的關(guān)注,但其實只要不是國家元首們的專用座駕,輪胎無法真正做到“防爆”,只不過在胎壓喪失后,以一定的速度行駛一定的距離還是可以保證的?!耙欢ǖ乃俣取痹谄绽就ǖ亩x為80km/h,它可以保證不影響車輛基本使用,“一定的距離”則為80km,它可以幫助不愿親自動手換胎的車主安然回家或是繼續(xù)駛往修理店。
搭載可缺氣行駛技術(shù)輪胎(RFT輪胎)的誕生僅僅為了便利嗎?其實更多是基于安全的訴求。根據(jù)交管部門的統(tǒng)計,當(dāng)前的交通事故中,除了違章、酒駕、疲勞駕駛等人為因素,輪胎引起的交通事故占到40%,而其中的70%則是因為爆胎。而且由于爆胎對于車輛的影響是瞬間而強烈的,往往超出駕駛者的控制范圍,事故損失進一步擴大。而使用了可缺氣行駛技術(shù),即使胎壓瞬間降到零,輪胎仍能保證車輛的基本行駛性能,駕駛者可以從容應(yīng)對。
由于可缺氣行駛技術(shù)是通過額外的結(jié)構(gòu)加強輪胎側(cè)壁,因此不可避免帶來側(cè)壁剛性的增加,使輪胎的減振效果有所降低,這也是以往的RFT輪胎舒適度一般的原因所在。本次普利司通發(fā)布的革新商品“DRIVEGUARD安馳者”,搭載了普利司通第三代可缺氣行駛技術(shù)實現(xiàn)了可與普通輪胎媲美的乘坐舒適感,加上其獨特的花紋設(shè)計,相較以往的RFT輪胎,“DRIVEGUARD安馳者”具有更為優(yōu)異的乘坐舒適性和濕路性能,耐久性更加長久。
其實目前使用RFT輪胎的車型不少,特別是一些德系豪華品牌。這些車型的輪胎通常為特殊定制,由于輪輞匹配等原因,不建議其他車輛換用這些定制化的RFT輪胎。而新一代產(chǎn)品普利司通安馳者提供全面的尺寸覆蓋,適用范圍不僅包含了原廠配套RFT輪胎的車型,同時也基本涵蓋了目前市場上裝配了TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)的全部常見車型。
由于使用可缺氣行駛技術(shù)后,輪胎胎壓喪失不易察覺。因此必須搭配TPMS胎壓監(jiān)測系統(tǒng)才能使用。如果原車沒有此項配置,車主希望換用RFT輪胎,那就必須自行加裝胎壓監(jiān)測功能。